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[導(dǎo)讀]當(dāng)前,我國大多數(shù)高速公路只保留一條人工通道,其他的全是ETC車道。隨著ETC的普及,很多車主都辦理了ETC。明明ETC很方便,然而,卻有的車主偏偏不愿辦理ETC。這究竟是為什么呢?就讓老司機(jī)高速你答案吧!

當(dāng)前,我國大多數(shù)高速公路只保留一條人工通道,其他的全是ETC車道。隨著ETC的普及,很多車主都辦理了ETC。明明ETC很方便,然而,卻有的車主偏偏不愿辦理ETC。這究竟是為什么呢?就讓老司機(jī)高速你答案吧!

第一,不能否認(rèn)ETC是一個發(fā)展方向,也非常便民,但是作為剛聯(lián)網(wǎng)的系統(tǒng),還有一些不盡人意的地方,比如自動扣費方面的漏洞和服務(wù)水平。自從ETC并網(wǎng)后,出現(xiàn)了不少車主扣錯費用的問題,而且費用并不低。作為新事物,一開始出現(xiàn)問題是在所難免的,但是,出現(xiàn)問題后,還要車主自己到服務(wù)點處理,這個服務(wù)水平很落后了。處理這些問題會耽誤車主不少時間的,所以有人怕消耗更多的時間,寧愿走人工通道也不辦理ETC。

第二,剛并網(wǎng)的ETC系統(tǒng),在票據(jù)報銷方面還沒有完善,對于公務(wù)出行的人來說,會變更非常不便。雖然說電子發(fā)票逐漸取代了紙質(zhì)發(fā)票,但是如果連電子發(fā)票都開具不了的話,不得不說會增添不少麻煩。因此對于公務(wù)出行的很多人,寧愿消耗多點時間,也會走人工通道,畢竟票據(jù)在手才是放心的。

ETC雖然方便,但是還存在一些問題,如果這些問題不及時解決,不僅影響了后續(xù)車主的加入,而且會讓人質(zhì)疑,ETC的并網(wǎng)究竟是為了什么?不過,對于這些存在的小問題,相信在國家相關(guān)部門的共同努力下,是會得到有效解決的。到時,廣大車主朋友們可以放心地辦理ETC卡了,享受這個便民福利,也節(jié)約更多的時間。

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