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ETC、IOTA角逐物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng),誰(shuí)能脫穎而出
物聯(lián)網(wǎng)在近年來(lái)被推向了行業(yè)的制高點(diǎn)，它的一舉一動(dòng)都將影響行業(yè)的發(fā)展方向。據(jù)悉，IOTA主要服務(wù)于物聯(lián)網(wǎng)，IOTA使用Tangle技術(shù)涉及物聯(lián)網(wǎng)。在這個(gè)擁擠的賽道中，ETC和IOTA誰(shuí)將是物聯(lián)
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貴州省積極建設(shè)智慧交通
當(dāng)今，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平的不斷提升和科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展，我國(guó)在智慧交通領(lǐng)域取得了前所未有的發(fā)展。當(dāng)前，我國(guó)越來(lái)越多的省份正在大力建設(shè)智慧交通，其中就包括貴州省。
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車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的工作原理
車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)（Vehicle License Plate RecogniTIon，VLPR） 是計(jì)算機(jī)視頻圖像識(shí)別技術(shù)在車(chē)輛牌照識(shí)別中的一種應(yīng)用。車(chē)牌識(shí)別在高速公路車(chē)輛管理中得到廣泛應(yīng)用，電子收
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工信部：7月1日起 三類(lèi)ETC車(chē)輛提前預(yù)約可免費(fèi)通行高速
據(jù)悉，運(yùn)送蔬果和鮮活農(nóng)產(chǎn)品類(lèi)的貨車(chē)屬于綠通車(chē)輛，通行高速免費(fèi)。但此前下發(fā)的通知中指出，截止到6月30日24時(shí)過(guò)渡期結(jié)束，此后這些優(yōu)惠將依托ETC來(lái)進(jìn)行，沒(méi)有安裝ETC的，將無(wú)法享受高速通行減免優(yōu)惠。 不過(guò)，值得開(kāi)心的是，這一政策迎來(lái)了最新變化。近日，交通運(yùn)輸部印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步做好高速公路車(chē)輛通行費(fèi)優(yōu)惠預(yù)約通行服務(wù)工作的通知》。
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人民代表林勇提出多條關(guān)于etc的建議
專家一出，語(yǔ)驚四座!這是本編對(duì)專家們的評(píng)價(jià)。這些人似乎不食人間煙火，說(shuō)什么就被罵什么?？墒沁@次這名專家說(shuō)的話讓很多人紛紛的點(diǎn)贊，這位專家是全國(guó)人大代表的林勇。李勇提了一個(gè)建議，是有效降低etc通行費(fèi)，增加免費(fèi)通行時(shí)段。
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我國(guó)ETC使用率達(dá)到了63.57%？
當(dāng)今，隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等技術(shù)的不斷突破性發(fā)展，我國(guó)在ETC領(lǐng)域取得了很大的發(fā)展。當(dāng)前，我國(guó)ETC用戶的數(shù)量不斷增加，ETC的使用率也不斷提高。
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廣東省將建立ETC長(zhǎng)效運(yùn)維保障機(jī)制
當(dāng)前，隨著ETC用戶數(shù)量的不斷增多。為了進(jìn)一步提升ETC服務(wù)水平，廣東省將大力建立ETC長(zhǎng)效運(yùn)維保障機(jī)制，進(jìn)一步提升高速公路的通行效率，提升ETC系統(tǒng)的服務(wù)水平。
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辦理ETC前需小心這4點(diǎn)
當(dāng)今，我國(guó)正在大力推廣ETC。為了進(jìn)一步爭(zhēng)奪ETC的市場(chǎng)，各大銀行紛紛推出了一系列優(yōu)惠政策來(lái)吸引車(chē)主們辦理ETC。那么，很多人想問(wèn)，各大銀行免費(fèi)辦理ETC的業(yè)務(wù)背后，會(huì)不會(huì)有什么陷阱呢?下面就跟著小編一起來(lái)了解一下。
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沿江、廣深高速著手排查出入口ETC
6月9日，媒體推出《一樣的ETC不一樣的通行感?有市民反映數(shù)條高速寶安轄區(qū)出入口ETC通行感應(yīng)緩慢》的報(bào)道后，引起讀者共鳴，多位在寶安工作或生活的市民來(lái)電，希望晶報(bào)持續(xù)關(guān)注涉及市民出行的相關(guān)民生問(wèn)題。
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辦理ETC前需了解清楚這三點(diǎn)
當(dāng)前，我國(guó)正在大力推廣ETC，ETC的用戶數(shù)量正急劇增加。然而，卻有的車(chē)主們還心存顧慮，到底該不該辦理ETC?其實(shí)，小編認(rèn)為在辦理ETC前，需先了解清楚這三點(diǎn)。
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為了進(jìn)一步復(fù)蘇經(jīng)濟(jì)，蘭西縣跑通ETC
前段時(shí)間，為了進(jìn)一步推動(dòng)蘭西縣的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，蘭西縣行政審批“ETC”模式推出了企業(yè)登記一日辦結(jié)服務(wù)，助力企業(yè)快速登記、項(xiàng)目快速上馬。
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自己的ETC卡能否插入到別人的電子標(biāo)簽中使用？
當(dāng)今，在各大銀行一系列優(yōu)惠政策的吸引下，越來(lái)越多的車(chē)主們紛紛辦理了ETC。然而，ETC有時(shí)也會(huì)出現(xiàn)一些小問(wèn)題，比如“電子標(biāo)簽失效”導(dǎo)致ETC車(chē)道的收費(fèi)路口無(wú)法抬杠等。那么，這究竟是怎么回事呢?
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為啥有的車(chē)主偏偏不走ETC通道？
由于疫情原因，車(chē)主們享受了將近90天的高速公路免費(fèi)優(yōu)惠，到2020年的5月6日，正式開(kāi)始恢復(fù)收費(fèi)。但沒(méi)過(guò)多久就有一些車(chē)主發(fā)現(xiàn)了問(wèn)題，過(guò)路費(fèi)好像漲了?帶著這個(gè)問(wèn)題，老苗專門(mén)打電話咨詢了一下高速公路的服務(wù)人員，對(duì)方表示并沒(méi)有漲價(jià)，只不過(guò)是在收費(fèi)方面發(fā)生了一些調(diào)整。
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安裝了ETC的車(chē)主一定要注意別做這件事
當(dāng)今，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平的不斷提升和科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，我國(guó)越來(lái)越多的人擁有了屬于自家的一輛汽車(chē)。截止到2018年年底，我國(guó)動(dòng)車(chē)保有量高達(dá)3.3億輛，其中汽車(chē)保有量高達(dá)2.46億輛。
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淺析有的車(chē)主不走ETC通道的原因
當(dāng)今，ETC變得越來(lái)越普遍了，大部分的車(chē)主都辦理了ETC。當(dāng)前，我國(guó)ETC用戶的數(shù)量超過(guò)了19000萬(wàn)。然而，卻有的車(chē)主偏偏不愿意走ETC通道，這是為什么呢?
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汽車(chē)上的ETC不可私自取下來(lái)
相信很多辦理了ETC的車(chē)主們都想知道ETC設(shè)備究竟能不能私自拆下來(lái)。其實(shí)，當(dāng)我們問(wèn)了銀行員工后，他們會(huì)毫不猶豫地告訴說(shuō)：“不能!”。然而，卻偏偏有的車(chē)主不聽(tīng)勸阻，私自把ETC設(shè)備拆下來(lái)，導(dǎo)致ETC設(shè)備最終無(wú)法使用。
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河北將大力建設(shè)ETC智慧停車(chē)系統(tǒng)
當(dāng)今，隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等新一代高新技術(shù)的快速發(fā)展，ETC技術(shù)也得到了很大的發(fā)展。當(dāng)前，ETC的應(yīng)用場(chǎng)景變得越來(lái)越廣了，其中就包括ETC智慧停車(chē)系統(tǒng)。
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非ETC車(chē)輛不慎誤入ETC車(chē)道后可以這么做
當(dāng)今，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平和人民收入水平的不斷提升，越來(lái)越多的家庭擁有了屬于自家的一輛汽車(chē)。不得不說(shuō)，汽車(chē)確確實(shí)實(shí)給人們的出行帶來(lái)了極大的便利。尤其是隨著道路建設(shè)四通八達(dá)，只要有輛車(chē)，想到哪都不成問(wèn)題了。
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同樣的高速公路通行情況，ETC收費(fèi)卻有所差別？
“同樣的車(chē)，走同樣的高速，我的ETC往返收費(fèi)卻不同!”6月1日上午，鄭州市民孫先生向大河報(bào)·大河客戶端記者反映，稱他前不久駕車(chē)去外地辦事，往返是從兩地的同一個(gè)高速站進(jìn)出，且行駛的高速路段也相同，但ETC往返收費(fèi)卻不同，往返收費(fèi)相差16.15元，他對(duì)此非常困惑，為何相同的高速費(fèi)用差別這么大?
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尚嘉中心停車(chē)場(chǎng)成了上海第一個(gè)ETC購(gòu)物中心停車(chē)場(chǎng)
今年5月記者了解到，尚嘉中心成功地升級(jí)了停車(chē)場(chǎng)智慧停車(chē)，利用ETC技術(shù)，正式使用了ETC無(wú)感支付。尚嘉中心的地庫(kù)停車(chē)場(chǎng)成為了上海市第一個(gè)引進(jìn)ETC停車(chē)系統(tǒng)的購(gòu)物中心。
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