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馬自達(dá)SKYACTIV-X壓燃動力引進(jìn)中國 推出專屬的純電動車型
馬自達(dá)期待已久的創(chuàng)馳藍(lán)天SKYACTIV-X壓燃發(fā)動機(jī)已經(jīng)正式投入生產(chǎn)，但是尚未進(jìn)入美國市場。 據(jù)外媒報(bào)道，近日馬自達(dá)歐洲首席執(zhí)行官青山康宏表示，歐洲市場對馬自達(dá)SKYACTI
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長安汽車凈利暴跌328% 新能源業(yè)務(wù)開始獨(dú)立發(fā)展
凈利潤同比暴跌328%，這是長安汽車Q3財(cái)報(bào)中最“顯眼”的數(shù)字。 持續(xù)頹靡的銷量讓長安汽車難以逃脫虧損泥淖。2019年1-10月，長安汽車銷量為138.99萬輛，同比下滑21.5%。前三
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今晚預(yù)售！長安馬自達(dá)CX-30正式下線：未來還有壓燃動力車型
4月26日消息，我們從官方獲悉，馬自達(dá)全新國產(chǎn)SUV—;—;CX-30正式下線，新車基本延續(xù)了海外版設(shè)計(jì)，將于今晚公布預(yù)售價(jià)，隨后會在5月28日上市銷售。 外觀方面作為回顧,CX-30采用了家族最新
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馬自達(dá)聯(lián)手打造！豐田全新一代皇冠曝光：直列六缸+后驅(qū)
說起豐田最具人氣的轎車，可能很多消費(fèi)者會首先想起凱美瑞。其實(shí)不然，早在1955年就已下線的豐田皇冠，至今已經(jīng)推出了15代車型，在品牌號召力與知名度方面也要遠(yuǎn)超凱美瑞。 近日，有海外媒體曝光了一組豐田全
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SUV版馬3！馬自達(dá)全新CX-30預(yù)告圖發(fā)布：搭壓燃發(fā)動機(jī)
馬自達(dá)CX-30為其旗下的一款全新小型SUV，定位比CX-4、CX-5更低，并且CX-30與全新馬自達(dá)3同平臺打造，均采用魂動2.0設(shè)計(jì)，可以看作為全新馬自達(dá)3的SUV版本。 日前，長安馬自達(dá)官方對外
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長安汽車2019年凈利潤暴跌488% 預(yù)計(jì)一季度扭虧為盈
4月15日，長安汽車發(fā)布2019年度業(yè)績快報(bào)和2020年第一季度業(yè)績預(yù)告。 業(yè)績快報(bào)顯示，2019年，長安汽車實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入705.95億元，同比增長6.48%；營業(yè)利潤為虧損21.07億元，同比大跌9
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豐田加速整合日本車企 堅(jiān)持燃油時(shí)代全產(chǎn)業(yè)鏈布局
2020年2月6日，豐田與斯巴魯簽訂的《新業(yè)務(wù)資本合作協(xié)議》正式生效，豐田汽車出資750億日元將手中斯巴魯股份增持至20%。按照日本《持分法》股權(quán)投資法規(guī)定，當(dāng)投資方（豐田）持股超過20%時(shí)，被
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新冠病毒下 本田/豐田2月銷量暴跌7成 現(xiàn)代起亞合計(jì)僅3000輛
受疫情影響，2月份我國汽車市場產(chǎn)銷量下滑已經(jīng)成為注定的結(jié)局。從豐田、本田、馬自達(dá)、現(xiàn)代起亞等車企公布的2月數(shù)據(jù)來看，跌幅均破歷史，入華以來再創(chuàng)銷量低谷。 豐田（含雷克薩斯）是最先公布2月銷量的一家，其
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對開門設(shè)計(jì)！馬自達(dá)首款純電動SUV開賣：續(xù)航200公里
近日據(jù)外媒報(bào)道，馬自達(dá)旗下首款純電動SUV—;—;MX-30目前已開始接受預(yù)訂，起售價(jià)26995英鎊（約合24萬元人民幣）。首批500臺車型將于2021年初在英國實(shí)現(xiàn)交付。 據(jù)悉，首批車型的售價(jià)已經(jīng)包
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外媒：馬自達(dá)未來兩年不會推出全新車型
2月24日消息，據(jù)美國汽車媒體爆料稱，馬自達(dá)最新的一份報(bào)告顯示，其在2022年3月以前不會推出重要新車型，并且現(xiàn)有車型也不會進(jìn)行重要改款和換代。 據(jù)了解，馬自達(dá)為期兩年的沉默可能是在憋“大招”。 早在
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2.0T 350馬力！馬自達(dá)3 TCR賽車即將亮相東京改裝車展
作為世界上最大的改裝盛會之一，2020東京改裝展將于1月10日正式開幕。 日前我們從馬自達(dá)官方了解到，基于全新一代馬自達(dá)3打造的TCR賽車將亮相2020東京改裝展。這輛車由美國賽車公司Long Roa
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續(xù)航僅200公里MX-30純電：扭矩也被馬自達(dá)調(diào)教成內(nèi)燃機(jī)感
幾乎所有的廠商都在為電動或者混動汽車增大電池組、以便做長續(xù)航緩解里程焦慮，然而，“自吸模范生”日本馬自達(dá)卻反其道而行之。 對于旗下首款電動汽車MX-30只有35.5KWh電池組，標(biāo)稱續(xù)航不足200公里
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續(xù)航僅200公里 好好的電動車被馬自達(dá)調(diào)教成了汽油車
幾乎所有的廠商都在為電動車增大電池組，從而緩解續(xù)航里程焦慮而不斷探索的時(shí)候，“自吸模范生”日本馬自達(dá)卻反其道而行之。MX-30便是這個(gè)時(shí)代的產(chǎn)物。 MX-30是馬自達(dá)旗下的小型SUV，與本田繽智/XR
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MX-30僅配35.5kWh電池組 馬自達(dá)：這對碳減排更有利
“自吸良心”馬自達(dá)在今年東京車展上發(fā)布了電動汽車MX-30，不過電池組僅有35.5KWh，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航僅200公里。 隨后，MX-30被一些鍵盤電動車神猛批。畢竟連100度電、續(xù)航660公里的Model
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馬自達(dá)連續(xù)兩年在華銷量下滑：2020年引進(jìn)SKYACTIV-X壓燃發(fā)動機(jī)
相較于豐田、本田等日系車企的逆勢增長，馬自達(dá)在華表現(xiàn)一直不盡人意。 2019年宣告結(jié)束，馬自達(dá)公布在華銷量成績單。去年12月馬自達(dá)銷量為24492輛，呈同環(huán)比雙增長。其中一汽馬自達(dá)銷量為10418輛，
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銷量下滑止不?。●R自達(dá)10月在華銷量僅1.9萬輛：下跌9%
日前，馬自達(dá)公布了10月份品牌在華銷量，數(shù)據(jù)顯示，馬自達(dá)10月份在華銷售新車1.99萬輛，同比去年同期下滑9.14%；2019年1-10月，馬自達(dá)在華累計(jì)銷量僅為18.16萬輛，同比去年同期大跌21.
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馬自達(dá)CX-30官圖發(fā)布 軸距升級/后排終于能坐人了
CX-30為馬自達(dá)旗下的一款緊湊型SUV，新車發(fā)布于今年的日內(nèi)瓦車展，并且不同于以往車型的命名方式，新車首次采用CX-30的命名方式，一時(shí)間讓人有些不知所措。要知道，以往的SUV車型命名方式為除了6之
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小富即安！中美銷量均下滑 馬自達(dá)第二財(cái)季仍盈利12億
據(jù)外媒報(bào)道，今日，馬自達(dá)正式想外界披露了2020年第二財(cái)季（7-9月）的業(yè)績報(bào)告，報(bào)告顯示，馬自達(dá)第二財(cái)季的營業(yè)利潤為188億日元（約合人民幣12億元），已經(jīng)是連續(xù)第四個(gè)季度下滑。 照此趨勢下去，馬自
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馬自達(dá)首款電動汽車MX-30亮相東京車展 采用對開門式設(shè)計(jì)
10月23日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，馬自達(dá)在東京車展上公布了旗下首款電動汽車MX-30。 馬自達(dá)首款電動汽車 如圖所示，MX-30采用對開門式設(shè)計(jì)，其前后車門分別可以打開到82度和80度，這樣，人和物
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領(lǐng)先全球！2020年最值得期待的四款發(fā)動機(jī)
作為內(nèi)燃機(jī)車的最核心部件，一個(gè)發(fā)動機(jī)的好壞直接決定了一輛車的好壞，也是廣大潛在消費(fèi)者最看重的購車因素之一，雖然現(xiàn)如今電動化大潮已席卷整個(gè)行業(yè)，但全球各大主機(jī)廠依舊沒有停止內(nèi)燃機(jī)研發(fā)的腳步，接下來就給大
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