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沒練過也能玩 馬自達讓你用VR嘗試兩輪駕駛特技
兩輪駕駛特技，是汽車特技中的一種，指的是駕駛員駕駛汽車，并且只用汽車單側的兩個輪子行駛。這種特技一般人沒練過的話當然不敢隨便模仿，不過最近馬自達使用VR技術，為消費者提供了體驗使用這種特技駕駛其最新型號CX-5車型的機會。
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馬自達和日產(chǎn)提升發(fā)動機能效 因采用新技術
日本汽車制造商正競相改進汽油發(fā)動機的能效和輸出，進而提升旗下傳統(tǒng)車輛的競爭力以便從容應對電動車和其他環(huán)保技術對其的挑戰(zhàn)。在2017財年末，馬自達將為當前使用的發(fā)動機
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馬自達CX-3將于年底進軍中國
馬自達CX-3小型SUV將于今年底以進口形式引入國內。作為CX-5的小弟，全新CX-3延續(xù)了馬自達的Kodo魂動設計語言，標配馬自達G-Vetoring Control(扭矩矢量控制)系統(tǒng)，操控感更強。
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馬自達開發(fā)首項轉動方向盤微調速度的技術
馬自達公司28日宣布，已開發(fā)出全球首項轉動方向盤可自動微調速度從而實現(xiàn)穩(wěn)定行駛的技術。改變汽車前進方向時的方向盤操作也僅需原先的一半。馬自達方面將在今夏開始發(fā)售的
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以高效為目的 馬自達創(chuàng)馳藍天技術解析
馬自達創(chuàng)馳藍天技術解析馬自達的“創(chuàng)馳藍天”技術相信大家都耳聞能詳，從表面上看，該技術能夠為你節(jié)省油費，同時也讓駕駛更富樂趣。而對于“創(chuàng)馳藍天&rd
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Bose為新款馬自達MX-5打造頂級音響系統(tǒng)
今年四月，馬自達發(fā)布了全新一代復古跑車MX-5，這款新車除了圓潤的復古可愛造型之外，還由著名音響廠商Bose專門打造了超豪華的音響系統(tǒng)，也成為了新一代MX-5的最大亮點。據(jù)
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日系車企利潤普增 工會要求提高薪資
[摘要] 日本汽車工人工會聯(lián)合會主席Yasunobu Aihara在今年的春季勞資談判中提出：汽車工人將要求年度獎金超過五個月的工資總和。 據(jù)美國彭博社2月12日報道，本財年包括豐田、馬自達在內的幾乎所有日本汽
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增加傳統(tǒng)動力比例 馬自達走特色混動策略
[摘要] 馬自達計劃加強內燃機技術開發(fā)，使其電動和混合動力車型可以攜帶尺寸更小的電動機和電池，降低重量和價格。 在馬自達看來，混合動力汽車的問題是過于偏向電動，所以馬自達計劃加強內燃機技術開發(fā)，
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自然吸氣發(fā)動機技術全解
[摘要] 如今，自然吸氣發(fā)動機的身影已經(jīng)越來越少。如果說有誰還是自然吸氣的忠實擁躉，以轉子發(fā)動機起家的馬自達絕對算得上一個。 隨著排放法規(guī)的日益嚴苛，為了避免交出巨額罰款，汽車制造商們都在爭先
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日本2013年Top30暢銷車盤點：普銳斯家族稱雄
[摘要] 2013年日本市場最暢銷的前三十大車型排出座次，混動車型豐田Aqua(即普銳斯C)、普銳斯占據(jù)前兩名，銷量均超過25萬輛。 根據(jù)日本汽車行業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)，2013年日本市場最暢銷的前三十大車型排出座
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汽車動力傳動系統(tǒng)呈現(xiàn)多樣化
[摘要] 動力傳動系統(tǒng)（驅動系統(tǒng)）呈現(xiàn)出多樣化——這句話可以概括出2013年末舉行的“第43屆東京車展2013（TMS2013）”的特點。 動力傳動系統(tǒng)(驅動系統(tǒng))呈現(xiàn)出多樣化。 這句話可以概括出2013年11月23
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汽車傳統(tǒng)技術還有多少可挖掘的空間
[摘要] 與炒得轟轟烈烈的電動汽車和渦輪增壓等相比，傳統(tǒng)技術似乎已經(jīng)到了窮途末路。那么，既然有了更先進的技術，傳統(tǒng)技術還有沒有進一步挖掘潛能的必要？ 當PM2.5和霧霾像吃飯、睡覺一樣，成為人們生活
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馬自達混動策略:增加傳統(tǒng)動力比例
[摘要] 增加傳統(tǒng)動力比例是馬自達采取的混動策略，所以馬自達計劃加強內燃機技術開發(fā)，使其電動和混合動力車型可以攜帶尺寸更小的電動機和電池，降低重量和價格。 馬自達認為混合動力汽車的問題是過于偏
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馬自達稱調查后未發(fā)現(xiàn)CX-5自動制動系統(tǒng)存在故障
[摘要] 馬自達CX-5的自動制動系統(tǒng)僅適用于時速不超過30千米/時的狀態(tài)，11月份發(fā)生的事故可能部分是由人為操作失誤所導致。 馬自達汽車12月26日宣布，通過與日本警方針對CX-5車型在試駕時發(fā)生的事故展開調查
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馬自達將延續(xù)轉子引擎 用于混動車型
[摘要] 馬自達稱轉子發(fā)動機不再會是公司未來的發(fā)展方向，但是該公司仍不愿意放棄這種技術，并將在全新馬自達2混合動力車型上使用轉子發(fā)動機。 馬自達公司近日表示將在全新馬自達2混合動力車型上使用轉子
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馬自達Extender EV增程電動車 續(xù)航380km
[摘要] 2012年馬自達曾在日本租賃市場推出了電動版馬自達2，為了解決電動車的續(xù)航里程問題，馬自達通過轉子引擎技術推出了Extender EV增程電動車。 2012年馬自達曾在日本租賃市場推出了電動版馬自達2，然
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馬自達延續(xù)轉子引擎使用 用于混動車型
[摘要] 馬自達公司獨辟蹊徑，將其與混合動力技術結合在一起，有望獲得不小的成功。 馬自達公司近日表示將在全新馬自達2混合動力車型上使用轉子發(fā)動機。此前，馬自達公司曾近表示將不再研發(fā)的使用新一代轉子
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一汽馬自達2014年銷售目標13.8萬輛
[摘要] 一汽馬自達正按部就班推進“三年計劃”，2013年，一汽馬自達在日系車市場份額下滑的背景之下保持了15.5%的細分市場份額，保有用戶超91萬，同時2013年前十個月銷量目標完成率超過100%。 一汽馬自
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日系車11月在華銷量盤點：整體快漲一家獨跌
[摘要] 11月，日系車企在華銷量大部分延續(xù)了9、10月高速回漲的態(tài)勢。日產(chǎn)11月在華銷量達13.18萬輛。 目前已有6家日本車企公布了11月在華銷量。大部分車企延續(xù)了9、10月高速回漲的態(tài)勢，但鈴木由于部分原
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長安受微車去庫存影響 11月產(chǎn)銷增速放緩
[摘要] 長安汽車公布11月份產(chǎn)、銷快報，分別同比增長12.03%和6.70%，展望全年走勢，長安汽車有關人士表示將保證公司能夠圓滿的超額完成年度經(jīng)營目標。 長安汽車4日晚間公布了11月份產(chǎn)、銷快報。當月，公司
