汽車自動(dòng)駕駛的原理是指汽車在駕駛過程中可通過車載傳感器接收外界駕駛環(huán)境的相關(guān)信息,將所探測到的道路、車輛位置和障礙物等信息輸入到車載電腦的CPU進(jìn)行邏輯推理和運(yùn)算,然后將結(jié)果指令輸出到執(zhí)行器,進(jìn)而通過改變汽車轉(zhuǎn)向、速度等控制車輛的運(yùn)行,實(shí)現(xiàn)汽車在限定或非限定條件下代替人類駕駛員,進(jìn)行部分自動(dòng)或全自動(dòng)安全、可靠地駕駛。研究表明,自動(dòng)駕駛車輛可通過自主感知交通行駛環(huán)境,進(jìn)行全局軌跡和局部預(yù)期軌跡的理想規(guī)劃,減少駕駛員的駕駛負(fù)擔(dān),有效提升車輛行駛安全性,降低交通安全事故的發(fā)生率。另外,還有研究表明,裝有自動(dòng)駕駛技術(shù)的汽車,可大幅度提升現(xiàn)有道路車輛的容納能力,有效減輕道路堵塞狀況,緩解環(huán)境污染,解決因汽車保有量急劇增加而導(dǎo)致的各類社會(huì)和環(huán)境問題。
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這在業(yè)內(nèi)并不算什么新聞,2個(gè)多月前,激光雷達(dá)鼻祖Ibeo就先行破產(chǎn)。1個(gè)月前,全球兩大激光雷達(dá)上市公司Velodyne和Ouster也確認(rèn)以全股票方式合并,去改善現(xiàn)金流。
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【2022年11月09日,德國慕尼黑訊】可靠的高性能雷達(dá)模塊是改進(jìn)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)和未來實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵。汽車需要搭載更多、更高性能的雷達(dá)模塊來實(shí)現(xiàn)諸多新功能,例如迅速對橫穿馬路的摩托車手作出反應(yīng)的高級(jí)自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)(AEB)等。目前,歐盟新車安全評鑒協(xié)會(huì)(NCAP)正開展的系列項(xiàng)目和立法是推動(dòng)雷達(dá)模塊市場增長的重要驅(qū)動(dòng)力之一。
無線測試系統(tǒng)解決方案廠商萊特波特(LitePoint)宣布與UWB車用技術(shù)企業(yè)清研智行合作,利用LitePoint IQgig-UWB平臺(tái),驗(yàn)證其UWB數(shù)字鑰匙產(chǎn)品射頻性能測試。清研智行開發(fā)出完整端到端的車用UWB技術(shù)解決方案,如UWB數(shù)字鑰匙、UWB艙內(nèi)雷達(dá)、高精度車輛定位功能...
(全球TMT2022年10月27日訊)思特沃克發(fā)布了第27期《技術(shù)雷達(dá)》。此報(bào)告每半年發(fā)布一期,內(nèi)容來自思特沃克(Thoughtworks)在解決客戶面臨的嚴(yán)峻業(yè)務(wù)挑戰(zhàn)時(shí)獲得的觀察結(jié)果、對話內(nèi)容和一線經(jīng)驗(yàn)。盡管機(jī)器學(xué)習(xí) (ML) 曾經(jīng)需要大型數(shù)據(jù)集和強(qiáng)大的計(jì)算能力來解決復(fù)雜的業(yè)...
《技術(shù)雷達(dá)》報(bào)告半年一期,由全球軟件及技術(shù)咨詢公司思特沃克(Thoughtworks)發(fā)布。這已是思特沃克(Thoughtworks)發(fā)布此報(bào)告的第12年。本期報(bào)告指出,將數(shù)據(jù)所有權(quán)移至邊緣節(jié)點(diǎn),可以為設(shè)備信息提供更好的隱私保護(hù)和個(gè)性化。 北京2022年10月27日 /美通社/...
“Lanza”是多場景、多目標(biāo)自適應(yīng)雷達(dá)。該雷達(dá)的設(shè)計(jì)不僅滿足當(dāng)前NATO雷達(dá)規(guī)范的操作和技術(shù)要求,而且還預(yù)測了未來不斷變化的威脅場景。平面陣、固態(tài)放大器和信號(hào)處理技術(shù)的重大進(jìn)展相結(jié)合,實(shí)現(xiàn)了雷達(dá)探測的目的。
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超聲波雷達(dá)是汽車中最為常見的一種傳感器。它是通過反射超聲波裝置,發(fā)射超聲波,并接受回來的反射波后,測算距離。超聲波雷達(dá)主要用在自動(dòng)泊車和停車輔助上,分類的話可以分為APA和UPA兩種。
中國北京, Sept. 28, 2022 (GLOBE NEWSWIRE) -- 數(shù)字雷達(dá)成像芯片技術(shù)頭部企業(yè) Uhnder(簡稱 Uhnder)宣布,中國光學(xué)光電企業(yè)歐菲光集團(tuán)股份有限公司(簡稱“歐菲光”)將基于 Uhnder 的數(shù)字編碼調(diào)制技術(shù)(DCM),研發(fā)智能駕駛高級(jí)輔助系統(tǒng)(ADAS),并將于 2023 年發(fā)布一款數(shù)字雷達(dá)產(chǎn)品,助力中國汽車安全駕駛。相比模擬雷達(dá),歐菲光數(shù)字雷達(dá)可以更清楚地識(shí)別道路環(huán)境,在夜間、雨天、霧天、塵?;驈?qiáng)日光等極端場景下,也將呈現(xiàn)更好的感知表現(xiàn)。
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