-
蘋果的這款手機(jī)配置蘋果A14+雷達(dá)傳感器
蘋果公司作為全球著名的智能手機(jī)制造商，其生產(chǎn)的蘋果手機(jī)得到了許多消費者的青睞。近段時間，據(jù)媒體報道，關(guān)于蘋果下半年的扛鼎之作iPhone12 Pro Max的整體實力非常的強(qiáng)悍，得到了許多人的關(guān)注。
-
集成式收發(fā)器支持實現(xiàn)小型相控陣?yán)走_(dá)平臺
相控陣?yán)走_(dá)系統(tǒng)利用多個發(fā)射和接收通道來實現(xiàn)正常運(yùn)行。以前，這些平臺在構(gòu)造時都使用獨立的發(fā)射和接收集成電路(IC)。這些系統(tǒng)在發(fā)射(Tx)電路的數(shù)模轉(zhuǎn)換器(DAC)和接收(Rx)電路的模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)中分別使用單獨的芯片。
-
iOS 14曝光iPhone 12 Pro外形設(shè)計圖
在iPad Pro 2020款上，蘋果公司展示了一系列用于后期捕捉的LiDAR激光雷達(dá)掃描儀，該掃描儀使用dToF等技術(shù)進(jìn)行3D檢測和遠(yuǎn)程觀察物體。
-
激光雷達(dá)傳感器
據(jù)外媒報道，近日，基于硅光子技術(shù)的集成 4D 視覺解決方案供應(yīng)商「SiLC Technologies」完成了 1200 萬美元的融資，此輪融資由戴爾(Dell)領(lǐng)投，Decent Capital、ITIC Ventures 和未公開的天使投資者參投。
-
未來智慧交通的面貌是怎樣的？
前段時間，賽文交通網(wǎng)正式舉行了第八屆(2019)中國智能交通市場年會。本次年會吸引了阿里云、京東等企業(yè)眾多科技企業(yè)代表出席。會上，滴滴出行副總裁、滴滴智慧交通首席科學(xué)家劉向宏分享了未來智慧交通的面貌。
-
索尼傳感器業(yè)務(wù)經(jīng)營利潤高達(dá)了752億日元？
近段時間，據(jù)外媒報道，索尼正式公布第三季度經(jīng)營利潤為3001.3億日元(約合192.9億元)。該季度的經(jīng)營利潤超過了之前市場預(yù)估的2716.5億日元。
-
殲-20傳感器遍布機(jī)身？
前段時間，我國向正式向巴基斯坦空軍交付了首批的12架“梟龍”戰(zhàn)機(jī)。此外，我國最終確定南京14所研制的KLJ-7A“三面陣”機(jī)載有源相控陣?yán)走_(dá)為我國第三批次的“梟龍”戰(zhàn)機(jī)的雷達(dá)型號。
-
傳感器領(lǐng)域收入良好
近段時間，科技企業(yè)大力發(fā)展，科技陣營不斷走強(qiáng)走大。尤其是傳感器領(lǐng)域更為搶眼，其資金關(guān)注度明顯提升。傳感器領(lǐng)域的收入十分良好。
-
聽倦了毫米波雷達(dá)?那你知曉毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)的區(qū)別嗎?
對于毫米波，想必大家早有所耳聞。此外，對于5G毫米波、毫米波雷達(dá)等關(guān)鍵詞，大家同樣耳熟能詳。但是，大家能準(zhǔn)確區(qū)分毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)二者間的區(qū)別嗎?如果你不了解，可以從本篇毫米波雷達(dá)相關(guān)文章中找到答案哦。
-
毫米波大佬分享貼，毫米波末制導(dǎo)雷達(dá)頻域高分辨測角
毫米波技術(shù)炙手可熱，對于毫米波，小編也從帶來諸多介紹，如5G毫米波、毫米波雷達(dá)等。但對于毫米波末制導(dǎo)雷達(dá)頻域高分辨測角，小編卻未曾講解。因此，本文中將對毫米波此部分相關(guān)內(nèi)容予以介紹。如果你對本文即將要闡述的問題有所興趣，不妨繼續(xù)往下閱讀哦。
-
關(guān)于精密DAC方案助力自動駕駛中短距離雷達(dá)解決方案
OPA322 （單通道版本） 采用 SOT23-5 和 SOT23-6 封裝，而 OPA2322 （雙通道版本） 則可提供 MSOP-8、MSOP-10、SO-8 和 DFN-8 封裝。 四通道版本 OPA4322 采用 TSSOP-14 和 TSSOP-16 封裝。 所有器件版本的規(guī)定工作溫度范圍均為 ?40℃ 至 +125℃
-
毫米波應(yīng)用，毫米波雷達(dá)技術(shù)再探討，超詳細(xì)
毫米波技術(shù)是當(dāng)前熱門技術(shù)之一，缺乏毫米波，目前取得的諸多進(jìn)展將會停滯不前。對于毫米波應(yīng)用，大家所熟知的為5G毫米波、毫米波通信等。在本文中，將對毫米波雷達(dá)技術(shù)加以詳解，以增進(jìn)大家對毫米波應(yīng)用的了解。
-
自動駕駛傳感器
自動駕駛汽車是一個綜合系統(tǒng)，它結(jié)合了環(huán)境感知、規(guī)劃決策、運(yùn)動控制等眾多功能。環(huán)境感知、行為決策、路徑規(guī)劃和運(yùn)動控制是自動駕駛關(guān)鍵技術(shù)中的四個部分。
-
特斯拉利用傳感器技術(shù)清理車身的污漬？
特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)一直相信激光技術(shù)，尤其是自動駕駛汽車中的激光雷達(dá)傳感器。最近，特斯拉申請的一項新專利表明，特斯拉希望使用汽車傳感器和大功率激光技術(shù)來有效去除玻璃和車頂污漬?，F(xiàn)在，讓我們一起來看看。
-
國內(nèi)自動駕駛創(chuàng)企元戎啟行將發(fā)布新的傳感器解決方案
近段時間，國內(nèi)自動駕駛創(chuàng)企元戎啟行表示，元戎啟行將發(fā)布一個能夠融合多個傳感器數(shù)據(jù)，并且使自動駕駛汽車能夠更好地感知周圍環(huán)境的感應(yīng)解決方案DeepRoute-Sense。
-
法雷奧推出“新出行通用傳感器”
在自動駕駛的行業(yè)中，技術(shù)公司和主機(jī)廠商都參與其中，許多剛剛創(chuàng)立的企業(yè)都紛紛加入了新出行創(chuàng)新大軍。近段時間，法雷奧發(fā)布了“新出行通用傳感器”。
-
俄軍首座“集裝箱”超視距雷達(dá)站正式進(jìn)入戰(zhàn)斗值班
據(jù)悉，俄羅斯空天軍首座“集裝箱”雷達(dá)站，可實時監(jiān)測俄邊境外數(shù)百至2000公里范圍內(nèi)可能對俄發(fā)起的攻擊，可發(fā)現(xiàn)波羅的海、黑海和地中海方向來襲的飛機(jī)和導(dǎo)彈。
-
NI推出4 GHz車載雷達(dá)測試系統(tǒng)
NI(美國國家儀器公司，National Instruments，簡稱NI)是一家軟件定義平臺供應(yīng)商，致力于幫助用戶加快自動化測試和自動化測量系統(tǒng)的開發(fā)速度并提高其性能。該公司今天宣布推出全新4 GHz車載雷達(dá)測試系統(tǒng)(VRTS)。
-
全球首顆P波段雷達(dá)衛(wèi)星將于2022年發(fā)射
據(jù)科技日報報道，全球首顆P波段合成孔徑雷達(dá)衛(wèi)星“生物量”將由歐洲空間局于2022年發(fā)射。18日，記者從在重慶召開的中歐科技合作“龍計劃”第四期2019陸地遙感高級培訓(xùn)班上獲悉，該衛(wèi)星能遙感測量
-
淺析激光雷達(dá)傳感器技術(shù)
當(dāng)今，隨著科技水平的快速提升，激光雷達(dá)的技術(shù)得到了不斷的發(fā)展和升級。當(dāng)前，激光雷達(dá)的應(yīng)用范圍也變得越來越廣了，其中包括：軍事、生產(chǎn)、生活等各個領(lǐng)域。
