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5G的新武器毫米波，那為什么是毫米波?
毫米波在通信、雷達(dá)、遙感和設(shè)點(diǎn)天文等領(lǐng)域有大量的應(yīng)用。要想成功地設(shè)計(jì)并研制出性能優(yōu)良的毫米波系統(tǒng)，必須了解毫米波在不同氣象條件下的大氣傳播特性。毫米波頻段沒有太過精確的定義，通常將30~300GHz的頻域(波長為1～10毫米)的電磁波稱毫米波，它位于微波與遠(yuǎn)紅外波相交疊的波長范圍，因而兼有兩種波譜的特點(diǎn)。毫米波的理論和技術(shù)分別是微波向高頻的延伸和光波向低頻的發(fā)展。
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iOS 自定義雷達(dá) 掃描/擴(kuò)散動(dòng)畫 View
前段時(shí)間 沒事兒，自己自定義了 一個(gè)雷達(dá)掃描/擴(kuò)散效果的View。掃描View 效果如下：擴(kuò)散View 效果如下：自定義的代碼如下：1.?RadarView.h#importtypedef?NS_EN
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未來汽車核心部件--高性能雷達(dá)和攝像傳感器
作為自動(dòng)駕駛傳感器自主研發(fā)戰(zhàn)略的一環(huán)，除了雷達(dá)技術(shù)的研發(fā)，現(xiàn)代摩比斯在攝像頭領(lǐng)域也取得了突破。其中，可識(shí)別車輛和路線的多功能攝像頭將于今年投入量產(chǎn)。而去年進(jìn)行過大規(guī)模投資的以深度學(xué)習(xí)的攝像頭將于2022年投入量產(chǎn)。
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受光學(xué)相干斷層成像啟發(fā)的低帶寬雷達(dá)技術(shù)
以色列特拉維夫大學(xué)（TAU）一項(xiàng)新研究發(fā)現(xiàn)，由光學(xué)相干斷層成像技術(shù)（OCT）啟發(fā)的一個(gè)方案，需要很少甚至為零的帶寬，就可以準(zhǔn)確地創(chuàng)造出雷達(dá)周圍環(huán)境的高分辨率圖。近日，以色列特拉維夫大學(xué)一項(xiàng)新研究發(fā)現(xiàn)，
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自動(dòng)駕駛的未來在亞利桑那上路
過去幾年，亞利桑那已成為測試自動(dòng)駕駛汽車的“基地”，就在安森美半導(dǎo)體的總部所在地。在我們的街上經(jīng)常看到來自Waymo、Nuro等的測試車輛，它們的雷達(dá)和激光雷達(dá)(LiDAR)圓頂相當(dāng)球狀，很少值得多看一眼。
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集成式RF采樣收發(fā)器支持快速跳頻、多頻帶和多模式操作
最新的直接無線射頻(RF) - 采樣收發(fā)器 – 包括德州儀器的AFE7444和AFE7422設(shè)備，分別支持四個(gè)和兩個(gè)天線信道 – 提供多種強(qiáng)大功能，使得多種先進(jìn)的系統(tǒng)特性，如多頻帶和多模式操作，以及變頻和快速跳頻成為可能。這些功能從系統(tǒng)概念來看變得日益普及，如多功能陣列，大型相控陣天線的不同子陣列可配置為根據(jù)情況或任務(wù)需要而執(zhí)行多種功能；這包括雷達(dá)、通信或電子戰(zhàn)(EW)功能。
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矽杰微電子和廈門科拓聯(lián)手，要在毫米波雷達(dá)領(lǐng)域有大作為？
上海矽杰微電子有限公司(矽杰微電子)和國內(nèi)智慧停車龍頭企業(yè)——廈門科拓通訊技術(shù)股份有限公司(廈門科拓)合作推出商用毫米波雷達(dá)道閘方案近期通過所有工程批驗(yàn)證，即將大批量應(yīng)用于下一代智慧道閘系統(tǒng)。智慧道閘是智慧停車產(chǎn)業(yè)的重要入口，應(yīng)用了智慧攝像機(jī)識(shí)別、車輛位移識(shí)別、APP線上預(yù)約/線下支付等重要技術(shù)。上海矽杰與廈門科拓的此次合作，大幅提升了閘機(jī)對來往車輛、人員的監(jiān)控和靈活反應(yīng)，解決了下一階智慧化道閘技術(shù)的迫切需求。
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新型雷達(dá)發(fā)射機(jī)控制臺(tái)顯示控制技術(shù)的研究
0引 言 某新型雷達(dá)的發(fā)射機(jī)采用了回掃充電和全固態(tài)高壓調(diào)制器技術(shù)，采用了以PC 104為核心的控制保護(hù)技術(shù)，具備無人值守功能。發(fā)射機(jī)一直工作穩(wěn)定可靠。但發(fā)射機(jī)控制只有
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雷達(dá)天線電源故障檢測電路的設(shè)計(jì)
引言 隨著相控陣天線在雷達(dá)中的廣泛使用，天線電源的故障檢測變得越來越重要，相控陣天線的電源規(guī)模往往和收發(fā)(T/R)組件的多少成正比，當(dāng)T/R組件多達(dá)上百個(gè)時(shí)，電源系統(tǒng)
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雷達(dá)發(fā)射機(jī)的調(diào)制器電路設(shè)計(jì)
O 引言調(diào)制器是雷達(dá)發(fā)射機(jī)中的一個(gè)比較重要的組成部分，其主要作用是給雷達(dá)發(fā)射機(jī)的行波管提供正負(fù)偏電壓、燈絲電壓以及調(diào)制脈沖。由于本調(diào)制器是懸浮在-30 kV電位上的，在
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毫米波雷達(dá)前端系統(tǒng)設(shè)計(jì)
1 引 言 毫米波|0">毫米波的工作頻率介于微波和光之間，毫米波雷達(dá)比微波雷達(dá)體積小、重量輕、波速窄、帶寬大、抗干擾能力強(qiáng)；比紅外或激光傳感器氣象適應(yīng)性好，所以它
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ADAS中整合雷達(dá)，恩智浦的新款雷達(dá)解決方案有什么不同呢？
為了加速在先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)中整合雷達(dá)，恩智浦推出了一款雷達(dá)解決方案，結(jié)合了S32R處理器、RF收發(fā)器和天線設(shè)計(jì)于一個(gè)新的參考平臺(tái)上。恩智浦聲稱這款與Colorado Engineering合作開發(fā)的平臺(tái)能滿足“汽車產(chǎn)業(yè)最嚴(yán)格的功能、效能和安全要求”。
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羅德與施瓦茨獨(dú)特的 R&S QAR可視化地描述了雷達(dá)罩的信號(hào)穿透性
汽車?yán)走_(dá)通常位于保險(xiǎn)杠和品牌標(biāo)志后面。這些遮擋物(雷達(dá)罩)的材料應(yīng)該盡可能允許雷達(dá)信號(hào)以一致和不受阻礙的方式通過。借助羅德與施瓦茨成像技術(shù)的QAR汽車?yán)走_(dá)罩測試儀，研發(fā)和生產(chǎn)需求的用戶現(xiàn)在可以很容易地、可靠地、并且自動(dòng)化控制地進(jìn)行測量測試。
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為加快無線連接、雷達(dá)和5G應(yīng)用上市！格芯擴(kuò)展RFwave合作伙伴計(jì)劃
格芯今天宣布在其不斷增長的RFwave合作伙伴計(jì)劃中增加九位新的合作伙伴，包括Akronic、Ask Radio、Catena、滑鐵盧大學(xué)智能天線和無線電系統(tǒng)中心(CIARS)、全智科技、Helic、Incize、Mentor Graphics和芯禾科技。這些新的合作伙伴將提供獨(dú)特的毫米波測試和表征功能，以及設(shè)計(jì)服務(wù)、IP和EDA解決方案，將使格芯客戶能夠在跨物聯(lián)網(wǎng)(IoT)、移動(dòng)、射頻連接和網(wǎng)絡(luò)市場的應(yīng)用中快速實(shí)現(xiàn)射頻設(shè)計(jì)。
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采用FPGA優(yōu)化雷達(dá)和高級傳感器
目前的軍用傳感器對環(huán)境數(shù)據(jù)獲取和處理的需求非常大。為盡快處理數(shù)據(jù)，向士兵提供“可行動(dòng)智能”信息，傳感器系統(tǒng)邏輯需要優(yōu)化組合各種邏輯和數(shù)字信號(hào)處理(DSP)功能，采用高速收發(fā)器，提高設(shè)計(jì)在功耗和性能上的靈活性，提供非?？煽康脑O(shè)計(jì)流程以滿足最終用戶的需求。
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基于ADSP2106X高速并行雷達(dá)數(shù)字信號(hào)處理系統(tǒng)設(shè)計(jì)
現(xiàn)代雷達(dá)的數(shù)字信號(hào)處理具有海量運(yùn)算需求的應(yīng)用背景，如巡航導(dǎo)彈末制導(dǎo)雷達(dá)地形匹配、合成孔徑雷達(dá)的成像處理、相控陣?yán)走_(dá)的時(shí)空二維濾波處理等領(lǐng)域。目前，單片DSP難以勝任許多信號(hào)處理系統(tǒng)的要求。
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基于FPGA與DSP的雷達(dá)高速數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)
隨著雷達(dá)數(shù)據(jù)處理技術(shù)的快速發(fā)展，需要高速采集雷達(dá)回波信號(hào)。然而激光雷達(dá)的發(fā)射波及回波信號(hào)經(jīng)光電器件轉(zhuǎn)換后，形成的電信號(hào)脈寬窄，幅度低，而且背景噪聲大，如采用低速的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)進(jìn)行采集，存在數(shù)據(jù)精度不高等問題。同時(shí)，為避免數(shù)據(jù)傳輸不及時(shí)，發(fā)生數(shù)據(jù)丟失，影響系統(tǒng)的可靠性和實(shí)時(shí)性，需設(shè)計(jì)開發(fā)高速數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。
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基于Simulink技術(shù)的噪聲調(diào)幅干擾仿真
1 引 言 Simulink是一個(gè)用來對動(dòng)態(tài)系統(tǒng)進(jìn)行建模、仿真和分析的軟件包。它支持連續(xù)、離散或兩者混合的線性和非線性系統(tǒng)，也支持具有多種采樣速率的多速率系統(tǒng)。另外，Si
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基于ADSP-TS101S的雷達(dá)信號(hào)處理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
作為面向數(shù)字信號(hào)處理的可編程嵌入式處理器，DSP具有高速、靈活、可靠、可編程、低功耗、接口豐富、處理速度快、實(shí)時(shí)性好等特點(diǎn)。雷達(dá)信號(hào)處理系統(tǒng)所涉及的主要技術(shù)包括數(shù)據(jù)重采樣、參數(shù)估計(jì)。
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我單光子量子雷達(dá)研制成功，達(dá)到國際先進(jìn)水平
記者從中國電子科技集團(tuán)獲悉，基于單光子檢測的量子雷達(dá)系統(tǒng)在中國電科14所(以下簡稱14所)研制成功，達(dá)到國際先進(jìn)水平。
