車聯(lián)網(wǎng)
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四維圖新賦能5G-V2X 車聯(lián)網(wǎng)和智能汽車將迎來(lái)全新發(fā)展契機(jī)
近日，由沃爾沃汽車與寰球汽車集團(tuán)聯(lián)合主辦的 “重新定義5G車聯(lián)網(wǎng)基因”2020中國(guó)智能汽車高峰論壇在上海舉行，論壇上，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)師建華以及來(lái)自寰球汽車集團(tuán)、上海交通大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)的
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富士康與FCA聯(lián)手 電動(dòng)車和車聯(lián)網(wǎng)是發(fā)展的兩大重點(diǎn)
1 月 17 日訊，世界最大電子產(chǎn)品代工企業(yè)富士康日前宣布，該公司將與汽車制造商菲亞特克萊斯勒（FCA）成立合資企業(yè)，聯(lián)手為中國(guó)市場(chǎng)研發(fā)和生產(chǎn)汽車，以尋求在中國(guó)動(dòng)力電池汽車市場(chǎng)占據(jù)一席之地。
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5G賦能沃爾沃“安全智能汽車” 車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)具有極強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)性
2020年1月15日，沃爾沃汽車與中國(guó)聯(lián)通簽署合作協(xié)議，雙方宣布將共同研究、開(kāi)發(fā)和測(cè)試5G賦能下的車用V2X技術(shù)。 沃爾沃汽車集團(tuán)全球高級(jí)副總裁、沃爾沃汽車亞太區(qū)總裁兼CEO袁小林對(duì)沃爾
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車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)到底由誰(shuí)制定
中國(guó)人常常選擇相信未來(lái)。 12月12日，華盛頓，美國(guó)通信領(lǐng)域的最高管理機(jī)構(gòu)——聯(lián)邦通信委員會(huì)（Federal Communications Commission，簡(jiǎn)稱：FCC）一錘定音，
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下一代網(wǎng)絡(luò)會(huì)有哪一些可能出現(xiàn)
沒(méi)有人會(huì)否認(rèn)，城市的便利生活一大部分都要來(lái)自無(wú)線網(wǎng)的加持，現(xiàn)代人的命都是WiFi給的。 至于智慧城市、自動(dòng)化工廠、車聯(lián)網(wǎng)、AIoT……這些炫酷的概念名詞想要真正進(jìn)駐產(chǎn)業(yè)，也離不開(kāi)對(duì)通訊網(wǎng)
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5G通訊技術(shù)用于車聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛中還存在著諸多挑戰(zhàn)
在近日舉行的2020中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇自動(dòng)駕駛分論壇上，中國(guó)工程院院士鄔賀銓發(fā)表演講，他表示5G通訊技術(shù)雖然為車聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛帶來(lái)了可能，但若想滿足車聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛需求仍存在諸多挑戰(zhàn)。
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從車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)報(bào)告看安吉星的前路
從安吉星2019車聯(lián)數(shù)據(jù)報(bào)告，看智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)展幾何。 不同品牌、車型、年齡、城市有不一樣的精彩。 以上是安吉星不久前發(fā)布的2019年上汽通用汽車車聯(lián)數(shù)據(jù)報(bào)告中所得出的結(jié)論，從表面看
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疫情中車聯(lián)網(wǎng)有什么行動(dòng)
抗擊疫情，無(wú)論是身處防疫一線，還是居家隔離，正在成為每一個(gè)行業(yè)、每一個(gè)人的事情。 身在疫情之下卻未處在風(fēng)暴中心的我們?nèi)匀回?zé)無(wú)旁貸。疫情防治的前線，需要大批的物資保障、醫(yī)務(wù)人員和無(wú)數(shù)工作者
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車聯(lián)網(wǎng)的初步體系是怎樣的
作為物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的一員，車聯(lián)網(wǎng)由于應(yīng)用范圍廣、技術(shù)較為城市，逐步從個(gè)行業(yè)中脫穎而出，成為國(guó)內(nèi)外新一輪科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必爭(zhēng)之地，進(jìn)入產(chǎn)業(yè)爆發(fā)前的戰(zhàn)略機(jī)遇期。 車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)發(fā)展迅猛
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車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)發(fā)展迅猛 創(chuàng)新融合生態(tài)體系逐步形成
作為物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的一員，車聯(lián)網(wǎng)由于應(yīng)用范圍廣、技術(shù)較為城市，逐步從個(gè)行業(yè)中脫穎而出，成為國(guó)內(nèi)外新一輪科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必爭(zhēng)之地，進(jìn)入產(chǎn)業(yè)爆發(fā)前的戰(zhàn)略機(jī)遇期。 車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)發(fā)展迅猛
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11部委聯(lián)合發(fā)文 車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)將在中國(guó)獲得高速發(fā)展重大機(jī)遇
近日，國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)、中央網(wǎng)絡(luò)安全和信息化委員會(huì)辦公室、科學(xué)技術(shù)部、工業(yè)和信息化部、公安部、財(cái)政部、自然資源部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運(yùn)輸部、商務(wù)部、國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局11個(gè)國(guó)家部委聯(lián)合
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5G的下游應(yīng)用有哪一些
近期，工信部召開(kāi)加快推進(jìn)5G發(fā)展，做好信息通信業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作電視電話會(huì)議，會(huì)議強(qiáng)調(diào)，要加快 5G 商用步伐，推動(dòng)信息通信業(yè)高質(zhì)量發(fā)展?？梢灶A(yù)見(jiàn)5G方面的投資會(huì)因?yàn)檎罅Υ碳こ霈F(xiàn)爆發(fā)性增長(zhǎng)。
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車聯(lián)網(wǎng)在疫情中帶來(lái)了怎樣的啟示
抗擊疫情，無(wú)論是身處防疫一線，還是居家隔離，正在成為每一個(gè)行業(yè)、每一個(gè)人的事情。 身在疫情之下卻未處在風(fēng)暴中心的我們?nèi)匀回?zé)無(wú)旁貸。疫情防治的前線，需要大批的物資保障、醫(yī)務(wù)人員和無(wú)數(shù)工作者
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智能汽車創(chuàng)新發(fā)展新舊版本戰(zhàn)略對(duì)比 新版看起來(lái)務(wù)實(shí)了很多
2020年2月22日，一個(gè)星期六，發(fā)改委剛剛發(fā)布的《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》（以下稱“新版”）開(kāi)始在網(wǎng)絡(luò)上流傳，這看起來(lái)不像是官方的版本，畢竟，官方的版本一定會(huì)在網(wǎng)站上發(fā)布，而是是原汁原味的電子版
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四維智聯(lián)抖8車機(jī)最新OTA版本 全時(shí)段場(chǎng)景智能消息推送
汽車對(duì)于大多數(shù)人的觀念還停留在獨(dú)立個(gè)體上，隨著車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的發(fā)展，新出廠的汽車逐漸聯(lián)網(wǎng)智能化。而已上市的汽車也可以通過(guò)安裝抖8后裝車機(jī)，使用到最新的車聯(lián)網(wǎng)功能和服務(wù)，并且抖8具備的OTA能力，也如
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智能家居的延伸樣態(tài)是什么樣子
智能家居顧名思義是“智能生活在家庭的場(chǎng)景”，但是在生活上，有幾個(gè)場(chǎng)景與家庭相當(dāng)有關(guān)系，或者與家有相似場(chǎng)景，今天就先來(lái)討論兩個(gè)，私家車與旅游中的家?—?飯店。 在討論應(yīng)用場(chǎng)景之前先作定義，
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北京2019年自動(dòng)駕駛路測(cè)報(bào)告出爐 中國(guó)自動(dòng)駕駛有望進(jìn)一步加速發(fā)展
繼加州DMV發(fā)布2019年自動(dòng)駕駛路測(cè)報(bào)告后，北京路測(cè)報(bào)告新鮮出爐。 3月2日，北京市自動(dòng)駕駛車輛道路測(cè)試第三方服務(wù)機(jī)構(gòu)“北京智能車聯(lián)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心”正式對(duì)外發(fā)布《北京市自動(dòng)駕駛車輛道路測(cè)
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車聯(lián)網(wǎng)示范區(qū)全面掃描帶來(lái)什么好處
發(fā)改委、工業(yè)和信息化部、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委、公安部、交通運(yùn)輸部等陸續(xù)發(fā)布相關(guān)政策，推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)（車聯(lián)網(wǎng)）示范區(qū)道路測(cè)試工作。2018年4月，工業(yè)和信息化部、公安部、交通運(yùn)輸部聯(lián)合印發(fā)了《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路
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銀基安全攜巨資殺入 將車聯(lián)網(wǎng)安全作為未來(lái)的戰(zhàn)略發(fā)展方向
如果說(shuō)傳統(tǒng)汽車是完美的機(jī)械產(chǎn)品，那么未來(lái)的汽車就是一個(gè)移動(dòng)的智能終端。好比智能手機(jī)一般，汽車也將具備眾多“接口”，能夠與網(wǎng)絡(luò)、穿戴設(shè)備等進(jìn)行互聯(lián)。當(dāng)汽車上越來(lái)越多的“接口”被開(kāi)放出來(lái)后，如何防止
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斑馬與阿里的結(jié)合打造新型汽車
斑馬既是斑馬，斑馬也將不再是斑馬。 自2015年成立以來(lái)，斑馬網(wǎng)絡(luò)始終被烙印著上汽和阿里標(biāo)簽。 雖然斑馬后續(xù)也與東風(fēng)雪鐵龍、觀致、福特等車企品牌達(dá)成合作，但在外界看來(lái)，其一直是上
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