車聯(lián)網(wǎng)
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為什么說：互聯(lián)網(wǎng)龍卷風吹不動務(wù)實的車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)？
樂視發(fā)布車聯(lián)網(wǎng)計劃當日，樂視車聯(lián)還與北汽新能源、比亞迪及東風風神簽訂了合作協(xié)議，三家車企都將在部分車型上配備樂視車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)ecolink。不僅如此，樂視車聯(lián)還正式發(fā)布了行車記錄儀和輕車機套裝
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車聯(lián)系統(tǒng)架構(gòu)以及終端模塊市場情況
戴兄說二線主機廠給他的Tbox報價500塊，前陣子徐兄說他的液晶儀表車廠說著玩意和導航不是一個價，其實如果都按只按功能，只考慮這種成本采購，中國的汽車電子可能永遠發(fā)展不起來了。這里還是聊聊車
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大眾車聯(lián)網(wǎng)Car-Net讓智能設(shè)備可控制汽車
車聯(lián)網(wǎng)是指在計算機互聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)上，利用無線通訊、RFID等技術(shù)通過車輛和車主收集、處理并共享大量信息，實現(xiàn)車與車、車與城市網(wǎng)絡(luò)、車與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的互相聯(lián)結(jié)，以達到更智能、更安全的出行。車聯(lián)網(wǎng)是物
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千錘百煉 增強型靈云語音識別讓車載語音交互更流暢
伴隨著車聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，為了進一步提升智能車載的語音交互體驗，捷通華聲推出了增強型靈云語音識別技術(shù)。該技術(shù)采用了捷通華聲最新研發(fā)的針對抗噪的深度學習算法，通過對行車環(huán)境噪音信息進行建模，有效
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蘋果開發(fā)新型激光雷達傳感器，或為自動駕駛做鋪墊
“百度公司至今投入最大的項目是無人駕駛，遠遠超過投資200億元的百度糯米項目。”3月30日，百度高級副總裁、百度無人駕駛事業(yè)部總經(jīng)理王勁說。 當天，王勁和
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豐田成立數(shù)據(jù)中心公司提供互聯(lián)汽車解決方案
豐田汽車宣布成立名為Toyota Connected的新數(shù)據(jù)導向的公司，目的是讓科技改善用戶擁有豐田汽車的日常生活?？偛课挥诿绹驴怂_斯州普萊諾的ToyotaConnected擁 有兩個明確
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搶灘車聯(lián)網(wǎng)，誰才是未來汽車的伙伴？
自去年國務(wù)院總理李克強提出“制定‘互聯(lián)網(wǎng)+’行動計劃”后，在全國范圍內(nèi)形成了一股“產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化”的熱潮。不但各大傳統(tǒng)汽
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盤點凱翼X3的icar智能互聯(lián)系統(tǒng)四大看點
當“互聯(lián)網(wǎng)+”的浪潮一波又一波地沖擊和改造傳統(tǒng)行業(yè)的同時，傳統(tǒng)汽車制造業(yè)也在朝著智能互聯(lián)汽車方向轉(zhuǎn)變。從全球范圍來看，蘋果和谷歌等IT公司巨頭都開始造車，而在中國也是
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基于V2V和V2X技術(shù)的智能交通系統(tǒng)
隨著城市人口的增長，交通堵塞、污染、道路傷亡等問題將隨之增長。目前，世界上超過一半的人口都生活在城市里（54%），并且在未來幾年中增長有望加速1。交通堵塞給全球經(jīng)濟造成的代價也在增長，據(jù)估計
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日系與德系造車研發(fā)理念與核心技術(shù)對比
日系車和德系車是中國馬路上跑得最多的兩大國外品牌車輛。那么，是日系車的造車技術(shù)高呢？還是德系車的技術(shù)更勝一籌呢？在賽車、跑車領(lǐng)域上，德系品牌的優(yōu)勢無疑更明顯，而日系車在跑車上除了日產(chǎn)GTR，
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車載電子集成化趨勢下BMS功能分配
林學長在聊BMS的功能演變的問題，會不會演化到整車/混動控制器VCU/HCU里面，這個事情我認為值得好好討論一番。首先我們來看看VW的電池結(jié)構(gòu) 這里大概率的情況是，
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阿里和上汽即將推出的這款互聯(lián)網(wǎng)汽車有戲嗎
什么是互聯(lián)網(wǎng)汽車？ 是以互聯(lián)網(wǎng)模式造車，發(fā)布新概念，眾籌眾包，預訂預售，像編維基百科那樣把車設(shè)計生產(chǎn)出來？顯然不是。 是將行車電腦聯(lián)網(wǎng)，將電子器件采集到的各種數(shù)據(jù)上傳
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電動汽車車載充電解決方案TOP8
電動汽車（BEV）是指以車載電源為動力，用電機驅(qū)動車輪行駛的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好。目前，電動汽車發(fā)展的最大短板是充電樁的建設(shè)，如何面對各種環(huán)境，解決汽車充電
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車載語音交互技術(shù) 打造智能汽車時代新世界
開著車奔馳在路上，想給朋友打個電話，直接呼喚名字便能接通；說出口令，便可播放指定歌手的曲目……這就是車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域潛力無限的智能語音應用。 4月10日，2
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工程師談車載激光雷達Lidar技術(shù)
裝上汽車的小型激光雷達有哪些應用？裝在哪里？線數(shù)到底有什么區(qū)別？ 周六上海交大校慶，在四川閑逛的時候，日篤小站的科普文《激光雷達（LiDAR）及技術(shù)現(xiàn)狀》引來劇兄（Ibeo中國銷
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智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)七大功能介紹及應用盤點
隨著越來越多的生產(chǎn)商開始致力于智能駕駛系統(tǒng)的開發(fā)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)創(chuàng)新也隨之而迅猛發(fā)展。新近較為領(lǐng)先的技術(shù)有寶馬公司的遠程代客停車技術(shù)，即待乘客下車之后，自主停車的技術(shù)；大眾公司的應
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18頁報告 2016哪些行業(yè)會崛起？
2016年，智能硬件、車聯(lián)網(wǎng)、機器人這些新興技術(shù)市場開始出現(xiàn)明顯增長點。據(jù)4月13日，京東智能&艾瑞咨詢聯(lián)合發(fā)布2016中國智能硬件趨勢報告。報告顯示，2015年國內(nèi)智能硬件規(guī)模同比
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車聯(lián)網(wǎng)中人機交互，語音已成標配
如今，人機交互技術(shù)應用潛力開始凸顯，比如智能手機配備空間跟蹤技術(shù)，應用于虛擬現(xiàn)實、遙控機器人及遠程醫(yī)療等的觸覺交互技術(shù)，對于有語言障礙的人士的無聲語音識別，還有各種創(chuàng)新技術(shù)，如指紋識別、TD
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雷達感測與影像感測完善車載ADAS性能
2016 年 4 月 22 日 ─ ImaginaTIon Technologies、Microchip Technology 以及 Digilent 共同宣布推出 Connected MC
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車聯(lián)網(wǎng)時代 BAT強勢入局讓TSP傳統(tǒng)企業(yè)恐慌？
雖然TSP企業(yè)被認為是車聯(lián)網(wǎng)一個核心環(huán)節(jié)，但是在新時期下，隨著眾多互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的強勢入局以及整車企業(yè)的虎視眈眈，讓這塊市場的競爭也變得更加的撲朔迷離了，TSP企業(yè)也會朝著平臺化與高端化發(fā)展。面
