電動(dòng)汽車（BEV）是指以車載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛的車輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好。目前，電動(dòng)汽車發(fā)展的最大短板是充電樁的建設(shè)，如何面對(duì)各種環(huán)境，解決汽車充電的難題是目前的當(dāng)務(wù)之急。在前人的基礎(chǔ)上，本文總結(jié)了大巴車充電方案，出租車充電方案，微公交充電方案，社區(qū)車輛充電方案，企業(yè)車輛充電方案，城市微客廳充電方案，立體車庫(kù)充電方案，城市綜合充電站。

　　大巴車充電方案

　　適用于城市建設(shè)集中綜合充電站，滿足各類車型的全方位充電需求。綜合充電站的特點(diǎn)是各類電動(dòng)乘用車、電動(dòng)大巴車等不同類型的車輛均可以在此進(jìn)行充電，要求最大限度地滿足各類車輛的充電需求，需采用多種不同的充電設(shè)備及充電策略滿足其充電需求。

　　特點(diǎn)：

　　1） 10kV電力接入，配電、變電、充電集成一體化，施工周期15天；

　　2） 箱式變電站占地面積小，約15個(gè)平米；

　　3） 充電系統(tǒng)模塊化設(shè)計(jì)，一套充電系統(tǒng)設(shè)備可同時(shí)滿足10輛大巴車充電（可2-4輛大巴車同時(shí)快充或10輛慢充）、25輛出租車快充和40多輛私家車慢充；

　　4） 充電終端采用無(wú)樁充電，無(wú)電插頭技術(shù)，可以滿足防水要求；

　　5） 系統(tǒng)采用群管群控、主動(dòng)防護(hù)、柔性充電等專利技術(shù)，可有效提高充電安全性，延長(zhǎng)電池使用壽命；

　　6） 可建設(shè)于城市或旅游景點(diǎn)的公共停車場(chǎng)；

　　7） 有人值守，可選擇采用掃描充電、刷卡充電等多種充電方式；

　　出租車充電方案

　　適用于雙班制出租車運(yùn)行的集中充電場(chǎng)站。雙班制出租車一般由兩個(gè)司機(jī)分時(shí)段運(yùn)行同一輛出租車，具有不間斷、長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行的特點(diǎn)，交流慢充的方式滿足不了充電的需求，需采用全直流的配置方式，以快充補(bǔ)電的方式滿足車輛運(yùn)行特點(diǎn)。

　　特點(diǎn)：

　　1） 10kV電力接入，配電、變電、充電集成一體化，施工周期7天；

　　2） 箱式變電站占地面積小，約6個(gè)平米；

　　3） 充電系統(tǒng)模塊化設(shè)計(jì)，一套充電系統(tǒng)設(shè)備可同時(shí)滿足15輛出租車快充需求，每天可服務(wù)區(qū)域60輛雙班制出租車充電，同時(shí)系統(tǒng)模塊化設(shè)計(jì)，根據(jù)停車場(chǎng)規(guī)模配置；

　　4） 充電終端采用無(wú)樁充電，無(wú)電插頭技術(shù)，可以滿足防水要求；

　　5） 系統(tǒng)采用群管群控、主動(dòng)防護(hù)、柔性充電等專利技術(shù)，可有效提高充電安全性，延長(zhǎng)電池使用壽命；

　　6） 可根據(jù)用戶需求，選擇采用掃描充電、刷卡充電、調(diào)度室集控等多種方案，可實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守；

　　7） 采用充電機(jī)一拖多槍技術(shù)和功率模塊共享技術(shù)，實(shí)現(xiàn)多車群充，解決不同車型充電兼容問(wèn)題，有效提高功率模塊的利用率。

　　微公交充電方案

　　適用于單班制出租車及微公交運(yùn)行的集中充電場(chǎng)站。單班制出租車及微公交運(yùn)行與公交大巴車運(yùn)行模式類似，夜間集中充電，白天根據(jù)運(yùn)行需求進(jìn)行快充補(bǔ)電。但其又不同于公交大巴車，其夜間一般集中采用交流慢充的方式充電，白天采用直流快充的方式補(bǔ)電，滿足其運(yùn)行需求。

　　特點(diǎn)：

　　1） 10kV電力接入，配電、變電、充電集成一體化，施工周期7天；

　　2） 箱式變電站占地面積小，約6個(gè)平米；

　　3） 充電系統(tǒng)模塊化設(shè)計(jì)，一套充電系統(tǒng)設(shè)備可同時(shí)滿足15輛出租車快充需求，每天可服務(wù)區(qū)域100輛單班制出租車或微公交充電，同時(shí)系統(tǒng)模塊化設(shè)計(jì)，根據(jù)停車場(chǎng)規(guī)模配置；

　　4） 充電終端采用無(wú)樁充電，無(wú)電插頭技術(shù)，可以滿足防水要求；

　　5） 系統(tǒng)采用群管群控、主動(dòng)防護(hù)、柔性充電等專利技術(shù)，可有效提高充電安全性，延長(zhǎng)電池使用壽命；

　　6） 可根據(jù)用戶需求，選擇采用掃描充電、刷卡充電、調(diào)度室集控等多種方案，可實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守；

　　7） 采用充電機(jī)一拖多槍技術(shù)和功率模塊共享技術(shù)，實(shí)現(xiàn)多車群充，解決不同車型充電兼容問(wèn)題，有效提高功率模塊的利用率。