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蔚來用4年做到了特斯拉用15年做到的事情：虧損50億美元
月23日消息，據(jù)外媒統(tǒng)計，蔚來汽車（NIO）4年來的虧損達(dá)到了約50億美元，而這相當(dāng)于特斯拉15年累計虧損金額。 蔚來汽車 而且，蔚來仍在“流血”。分析師預(yù)計，蔚來汽車第二季度虧損約3.69億美元。
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蔚來第三季度將持續(xù)減少員工數(shù)量 股價跌至2美元
9月26日，在經(jīng)歷了股價大跌超20%后，蔚來汽車緊急召開了其二季度財報電話會議，在會議中，蔚來CFO謝東螢表示，蔚來將在第三季度以及年底前持續(xù)減少員工數(shù)量。 在電話會議中，蔚來高管表示二季度利潤率大幅
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蔚來重啟電話會議 全面回應(yīng)虧損、電池召回、裁員問題
最近蔚來可以說是“劫難重重”，公布第二季財報后更是暴跌28%，虧損400億已經(jīng)登上了微博熱搜。在飽受爭議之后，蔚來終于對此發(fā)表回應(yīng)。 在9月25日晚，蔚來汽車重啟投資者電話會議，董事長李斌表示，按照非
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蔚來汽車股價再創(chuàng)新低 市值縮水至20.6億美元
9月27日消息，蔚來汽車此前召開的第二季度財報電話會議似乎沒有安撫到投資者，蔚來股價一直跌跌不休。 蔚來股價表現(xiàn) 美股周四收盤，蔚來(NYSE:NIO)股價下跌4.39%至1.96美元，盤中一度達(dá)到
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蔚來汽車遭遇至暗時刻：股東權(quán)益為負(fù)9.6億元 償債能力堪憂
9月25日 文/宋星 在遭遇了汽車召回、裁員風(fēng)波后，蔚來汽車日前公布了2019年第二季度財報。財報顯示，蔚來第二季度凈虧損高達(dá)33億元，股東權(quán)益變成了負(fù)9.6億元。 蔚來汽車 財報發(fā)布前一天，蔚來
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蔚來汽車稱將在今年年底前持續(xù)減少員工數(shù)量
9月26日消息，據(jù)國外媒體報道，蔚來汽車（NIO）將在第三季度末以前以及年底前持續(xù)減少員工數(shù)量。 蔚來汽車（NIO）創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官（CEO）李斌證實了該公司削減全球員工的計劃。他在聲明中表示：“
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蔚來汽車否認(rèn)“4年虧掉57億美元”傳聞：只虧了200億元
日前有分析師稱蔚來電動車從創(chuàng)立到現(xiàn)在的4年里，一共虧損了57億美元，約合403億元人民幣。不過在今晚的Q2季度財報電話會議上，蔚來方面否認(rèn)了這一數(shù)據(jù)，表示虧損只有200億元。 9月24日下午，蔚來汽車
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賣一輛車虧兩輛、4年虧400億 “蔚來”在何方？
糟糕的財務(wù)數(shù)據(jù)又一次揭示了蔚來如今所處的艱難困境。 9月24日，納斯達(dá)克上市的蔚來（NIO.N）發(fā)布了2019年第二季度財報，關(guān)鍵業(yè)績指標(biāo)全線下滑，以至于原定在財報發(fā)布后召開的電話會議也被蔚來臨時取消
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蔚來汽車股價大跌近11%至1.75美元 市值縮水至18億美元
9月29日消息，蔚來汽車（NIO）股價跌跌不休，本周五大跌近11%。 蔚來股價表現(xiàn) 如圖所示，蔚來股價下跌10.71%至1.75美元，盤中最低達(dá)1.71美元，為52周最低點。作為對比，蔚來52周最高
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蔚來汽車上線付費(fèi)會員服務(wù)：每個月訂閱金1.38萬元
9月5日消息，蔚來汽車微信公眾號發(fā)文稱，2019年9月5日起，蔚來悅享會員正式上線。以30天為單個固定訂閱周期，每期訂閱金為13800元，即日均460元。 會員服務(wù)包括：1輛帶牌蔚來ES8的30天使用
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蔚來擬發(fā)行2億美元可轉(zhuǎn)債 李斌和騰訊各認(rèn)購1億美金
9月5日消息，蔚來今日宣布，擬以非公開發(fā)行的方式向投資者發(fā)行和出售本金總額2億美元的可轉(zhuǎn)換債券，預(yù)計在9月底之前完成。 據(jù)悉，騰訊和李斌將各自認(rèn)購本金1億美元的可轉(zhuǎn)換債券，各自認(rèn)購的債券均等分割為兩
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蔚來宣布發(fā)行2億美元可轉(zhuǎn)換債券 李斌騰訊將各認(rèn)購1億美元
9月6日消息，蔚來汽車（NIO）宣布，該公司已與騰訊旗下的一家附屬公司及蔚來汽車董事長兼首席執(zhí)行官（CEO）李斌簽署了可轉(zhuǎn)換債券認(rèn)購協(xié)議。 根據(jù)該協(xié)議，蔚來汽車將通過私募方式向投資者發(fā)行和出售總額為
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蔚來回應(yīng)雷軍抽獎是怎么回事? 蔚來回應(yīng)雷軍抽獎結(jié)果如何?
最近，一則雷軍送車沒兌換的傳聞引發(fā)了熱議，到底是怎么回事呢?原來，去年12月，在2018蔚來日(NIO Day 2018)上，雷軍獲贈一輛ES6。隨后雷軍就在微博稱，“李斌送的這輛ES6，雖然很想留著自己開，想了想，還是轉(zhuǎn)
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新能源汽車市場補(bǔ)貼退潮后 蔚來汽車巨虧誰來為蔚來接盤？
當(dāng)下我國新能源汽車市場正在經(jīng)歷補(bǔ)貼退坡后的陣痛期。從2019年6月26日開始，新能源國家補(bǔ)貼降低50%，地方補(bǔ)貼取消，綜合補(bǔ)貼降幅超過70%。6月底補(bǔ)貼退坡帶來的銷售成本大幅上漲，產(chǎn)銷各環(huán)節(jié)很難快速應(yīng)對這樣的成本變化，因此新能源汽車市場需要經(jīng)歷一定的緩沖期。
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蔚來汽車4年虧400億 蔚來汽車4年虧400億如何繼續(xù)?
中國新能源汽車界的“明星”蔚來汽車將于本周二盤前公布截至6月份的季度財報，分析師預(yù)期該公司二季度將虧損26億元人民幣(合3.69億美元)。這意味著自蔚來創(chuàng)立以來，其累計虧損將達(dá)到57億美元(約400億人民幣
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蔚來汽車宣布將于9月24日公布2019年第二季度財報
9月6日消息，蔚來汽車（NIO）宣布，將于2019年9月24日美國股市開盤前公布未經(jīng)審計的2019年第二季度財報。 財報發(fā)布后，該公司管理層將在美國東部時間2019年9月24日早上8：00（北京時間
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蔚來裁員風(fēng)波背后：初登場的“造血利器”與盈利長跑
蔚來裁員風(fēng)波仍未平息。 近日，據(jù)《晚點LatePost》報道：“已經(jīng)在美國紐交所上市的蔚來汽車正計劃回科創(chuàng)版，參與操作者有IDG、高瓴資本等。此外，三名獨立信源交叉驗證，蔚來還在繼續(xù)新一輪裁員。一位接
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蔚來：硅谷辦公室仍有500員工 對回科創(chuàng)板不予置評
8月19日消息，今日媒體報道稱蔚來汽車?yán)^續(xù)新一輪裁員，此外還稱蔚來正計劃從紐交所退回科創(chuàng)板。蔚來汽車相關(guān)人士向新浪財經(jīng)表示，蔚來位于硅谷辦公室并沒有關(guān)。對于回科創(chuàng)板消息，其表示官方不予置評該傳言。 《
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蔚來汽車計劃9月底前裁掉1200名員工
8月23日消息，據(jù)國外媒體報道，蔚來汽車（Nio）正計劃進(jìn)行大規(guī)模裁員。該公司將在9月底前裁員1200人，目標(biāo)是將員工總數(shù)降至7500人。 一封泄露的內(nèi)部電子郵件稱，在過去6個月里，該公司面臨的內(nèi)部
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蔚來汽車內(nèi)部郵件曝光 9月底前裁員至7500人
8月22日，蔚來創(chuàng)始人、董事長兼CEO李斌發(fā)表內(nèi)部信，稱將進(jìn)一步精簡人員，在全球范圍內(nèi)將減少1200個工作崗位，9月底前裁員至7500人。 內(nèi)部郵件稱，近半年來，公司內(nèi)外部環(huán)境出現(xiàn)了很大變化，為了確
