特斯拉最大外部投資者增持蔚來股份，反超特斯拉

對(duì)特斯拉持股比例僅次于馬斯克的最大外部投資者Baillie Gifford& Co.在第二季度增持蔚來汽車的股份至11.4%。根據(jù)這家資產(chǎn)管理公司向美國證券交易委員會(huì)提交的文件顯示，截至第三季度，共持有蔚來8530萬股，根據(jù)周一的

蔚來要上市！有野心，但有些倉促

上周中國電動(dòng)汽車制造公司蔚來(NIO)向美國證券交易委員會(huì)提交了招股書，計(jì)劃在美國紐約證券交易所公開上市，最多募資18億美元。與大多數(shù)電動(dòng)汽車初創(chuàng)企業(yè)相比，蔚來的現(xiàn)狀更好。但事實(shí)上，其存在不少問題，可能還沒有準(zhǔn)備好進(jìn)入全球舞臺(tái)。

造車企業(yè)前仆后繼，蔚來、小鵬、游俠們出路在何方？

目前，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)度過萌芽期，進(jìn)入成長期。新版補(bǔ)貼政策出臺(tái)，國家政府政策思路從“惠普”轉(zhuǎn)向了“擇優(yōu)”，補(bǔ)貼重點(diǎn)開始側(cè)重于產(chǎn)品和技術(shù)的創(chuàng)新，以創(chuàng)新技術(shù)的資金補(bǔ)助方式刺激新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

蔚來上市是水到渠成還是急功近利？

互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新的流量效應(yīng)容易給人虛幻的成就感，但產(chǎn)量和虧損是可以把人從幻境拉回現(xiàn)實(shí)的冰冷的數(shù)字，就目前來看，蔚來的實(shí)力似乎尚不足以支撐其野心。

蔚來上市又跨一步，這次終于遞交了IPO

2018年4月，蔚來汽車赴美上市的消息再次傳出。這次似乎靠譜一點(diǎn)，稱蔚來汽車“勾搭”上日本軟銀集團(tuán)，后者擬在蔚來赴美IPO后購入約2億美元的股份。

TE Connectivity助力新能源汽車駛?cè)搿翱燔嚨馈?/a>

深度透析光伏企業(yè)上市折戟原因

上市是現(xiàn)代企業(yè)融資的重要渠道，它不僅可以為企業(yè)長期穩(wěn)定的發(fā)展提供足夠的資金保障，還可以提高企業(yè)的知名度和受關(guān)注度，增進(jìn)公司的國際品牌形象，并可以借機(jī)規(guī)范公司的管理和法人治理結(jié)構(gòu)，為企業(yè)長遠(yuǎn)健康發(fā)展奠定

皇明欲做太陽能領(lǐng)域IBM 投石房地產(chǎn)

荊寶潔 “我很害怕政策，政策使人懶，使人依賴，有時(shí)讓人倒霉?！眰€(gè)性鮮明的皇明太陽能股份有限公司董事長黃鳴語出驚人。 在最需要政策和資金支持的新能源行業(yè)，黃鳴不愿意走尋常路，而是轉(zhuǎn)入房地產(chǎn)開發(fā)，斥巨

黃鳴造城 復(fù)制“太陽谷”模板

皇明集團(tuán)董事長黃鳴正在介紹太陽谷建設(shè)情況。 在眾多太陽能熱水器生產(chǎn)企業(yè)倒閉潮開始的時(shí)候，一直處于行業(yè)龍頭老大地位的皇明太陽能又一次走到了行業(yè)的前頭。 9月16日下午，皇明集團(tuán)在山東省德州市召開的第