7月6日,戴姆勒集團(tuán)成為首家獲得北京市自動(dòng)駕駛車輛道路測(cè)試牌照的國(guó)際汽車制造商。戴姆勒隨后將使用梅賽德斯-奔馳測(cè)試車輛在首都北京獨(dú)特和繁忙的路況中展開(kāi)道路實(shí)測(cè),進(jìn)一步完善其自動(dòng)駕駛技術(shù)的應(yīng)用。
自動(dòng)駕駛什么時(shí)候上路?目前還處于什么位置?什么時(shí)候?qū)崿F(xiàn)全自動(dòng)駕駛? 先來(lái)一張各大車企自動(dòng)駕駛技術(shù)的分級(jí)圖,大致了解一下目前已經(jīng)量產(chǎn)的自動(dòng)駕駛技術(shù)哪家強(qiáng)。 奔馳:這兒有點(diǎn)擠啊&he
百度宣布具備Level 4的自動(dòng)駕駛能力的電動(dòng)公車Apolong正式開(kāi)始交車,并已完成100輛生產(chǎn),除在大陸各大都市進(jìn)行推銷外,日本軟銀(SoftBank)旗下自駕技術(shù)子公司SB Drive已經(jīng)
北京時(shí)間 6 月 23 日晚間消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,滴滴出行自動(dòng)駕駛部門首席運(yùn)營(yíng)官(COO)孟醒今日表示,到 2030 年,滴滴出行計(jì)劃通過(guò)其網(wǎng)約車平臺(tái)運(yùn)營(yíng) 100 多萬(wàn)輛自動(dòng)駕駛汽車。孟醒稱,滴滴正
6月24日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,戴姆勒旗下的梅賽德斯-奔馳正與半導(dǎo)體制造商英偉達(dá)合作,開(kāi)發(fā)下一代汽車計(jì)算平臺(tái),支持通過(guò)無(wú)線軟件更新到自動(dòng)駕駛的各種服務(wù)。 這個(gè)新平臺(tái)基于英偉達(dá)的片上系統(tǒng)Orin技術(shù),
關(guān)于AMD要進(jìn)入自動(dòng)駕駛汽車市場(chǎng)的傳言已經(jīng)流傳了很久了,據(jù)稱,AMD可能通過(guò)處理器設(shè)計(jì)師Jim Kellar進(jìn)入特斯拉供應(yīng)鏈,在離開(kāi)AMD、進(jìn)入特斯拉之前,Kellar幫助AMD奠定了Ryzen
Uber(優(yōu)步)自動(dòng)駕駛致行人死亡案仍在審理中,但事發(fā)后的各方反應(yīng)卻在繼續(xù)發(fā)酵,并將對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)的爭(zhēng)議推向新的高點(diǎn)。 美國(guó)時(shí)間3月18日晚,Uber的一輛自動(dòng)駕駛汽車在美國(guó)亞利桑那州撞
6月22日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,電動(dòng)汽車制造商特斯拉的首席執(zhí)行官(CEO)埃隆·馬斯克日前表示,7月1日后,特斯拉全自動(dòng)駕駛(Full Self-Driving,簡(jiǎn)稱FSD)的價(jià)格將上漲1000美元。
中國(guó)國(guó)際信息通信展覽會(huì)”正在北京舉行,由工信部、發(fā)改委、科技部聯(lián)合產(chǎn)業(yè)界組成的中國(guó)5G推進(jìn)組公布的5G第二階段測(cè)試結(jié)果顯示,各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到國(guó)際電信聯(lián)盟標(biāo)準(zhǔn),5G有望在2020年實(shí)現(xiàn)商用
汽車,尤其是私人汽車,可能是人類有史以來(lái)發(fā)明的最強(qiáng)調(diào)“體驗(yàn)”的產(chǎn)品…… 時(shí)下,關(guān)于自動(dòng)駕駛、云端互聯(lián)、智能AI等車用技術(shù)的討論越來(lái)越多
對(duì)于現(xiàn)在的自動(dòng)駕駛初創(chuàng)企業(yè)來(lái)說(shuō),明確的商業(yè)模式更加重要。 隨著物流、環(huán)衛(wèi)市場(chǎng)的開(kāi)發(fā),國(guó)內(nèi)提供自動(dòng)駕駛完整解決方案的初創(chuàng)公司的數(shù)量依然在穩(wěn)步增多。與早期開(kāi)始創(chuàng)業(yè)的公司不多,新創(chuàng)立的公司大多
造車是一個(gè)團(tuán)隊(duì)要像一個(gè)人一樣去跑完“馬拉松”,要堅(jiān)持,要不掉隊(duì),還要跑在前面。 “你看起來(lái)并不像一個(gè)攻擊性非常強(qiáng)的人。” &ldq
這或許是李彥宏相當(dāng)孤獨(dú)、距離自己?jiǎn)T工極其遙遠(yuǎn)的一個(gè)時(shí)刻。 看上去,李彥宏被迫在代表眼前的“錢”的搜索業(yè)務(wù),和“未來(lái)”的AI業(yè)務(wù)間
與人類用雙眼去觀察路面、用手去操控方向盤類似,無(wú)人車用一排攝像機(jī)去感知環(huán)境,用深度學(xué)習(xí)模型指導(dǎo)駕駛。大體來(lái)說(shuō),這個(gè)過(guò)程分為五步: 記錄環(huán)境數(shù)據(jù) 分析并處理數(shù)據(jù) 構(gòu)建理解環(huán)
7月11日消息,美國(guó)各大媒體都被這條消息刷爆:蘋果起訴中國(guó)工程師竊取無(wú)人駕駛機(jī)密,后者加入小鵬汽車。這可能是自動(dòng)駕駛領(lǐng)域出現(xiàn)首個(gè)因知識(shí)產(chǎn)權(quán)問(wèn)題被逮捕的華人。 事發(fā) 7月7日,一名
北京時(shí)間7月11日早間消息,美國(guó)芯片廠商Analog Devices(ADI)周二表示,已經(jīng)與百度展開(kāi)合作,推動(dòng)百度自動(dòng)駕駛技術(shù)的開(kāi)發(fā)。 Analog Devices將與百度聯(lián)
5月23日據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,上周英特爾旗下駕駛輔助技術(shù)開(kāi)發(fā)商Mobileye公司宣布,正式加入自動(dòng)駕駛汽車研發(fā)的競(jìng)爭(zhēng)中,并且在耶穌撒冷投放一組測(cè)試車隊(duì),在沒(méi)有使用激光或雷達(dá)的情況下在城市街道上測(cè)試
據(jù)報(bào)道,美國(guó)五角大樓已經(jīng)啟動(dòng)以一項(xiàng)新的競(jìng)賽,模擬蝙蝠和昆蟲設(shè)計(jì)一種以激光為動(dòng)力無(wú)人機(jī)。美國(guó)國(guó)防部公布的公告中公開(kāi)了最新的DESI試點(diǎn)項(xiàng)目,為國(guó)防目前所面臨的許多挑戰(zhàn)尋找解決方案,其中就包含了
2018年5月中旬,寶馬正式獲得由上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試推進(jìn)工作小組(由上海市經(jīng)信委、上海市公安局、上海市交通委三個(gè)部門聯(lián)合組成)頒發(fā)的上海市智能網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照。由此,寶馬成為首家在中
據(jù)外媒報(bào)道,有關(guān)知情人士透露,蘋果已與大眾汽車簽署了一項(xiàng)汽車協(xié)議,為該公司的員工開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛班車。蘋果公司希望將大眾的T6 Transporter面包車變成為蘋果員工提供使用的自動(dòng)駕駛班車。