自動(dòng)駕駛
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5G通信對(duì)汽車自動(dòng)駕駛：目前正在根據(jù)自動(dòng)駕駛的功能來設(shè)定等級(jí)
首先，讓我解釋一下什么是自動(dòng)駕駛。自動(dòng)駕駛是一種機(jī)器代替人類駕駛汽車的技術(shù)。目前，大部分的操作都是由人來完成，由機(jī)器來支持，機(jī)器正在逐漸取代人類。
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車載芯片價(jià)格一路飆升，通用汽車自動(dòng)駕駛將自研芯片
據(jù)業(yè)內(nèi)消息，北美時(shí)間2022年9月14日，Cruise已經(jīng)開始自主研發(fā)用于自動(dòng)駕駛汽車的車載芯片，該芯片預(yù)計(jì)會(huì)在2~3年后開始陸續(xù)裝車，Cruise是美國通用公司通用汽車旗下的自動(dòng)駕駛部門。
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自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展得如火如荼
AI賦能，影響未來社會(huì)。以交通運(yùn)輸為例，自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展得如火如荼。未來的自動(dòng)駕駛汽車能夠看到這些我們看不到的信息，與周邊其他車輛時(shí)刻連接并交互信息，進(jìn)行決策。有了這些優(yōu)勢(shì)，未來的自動(dòng)駕駛汽車將突破人類感知的界限。在智能網(wǎng)聯(lián)汽車時(shí)代，汽車將由人駕駛的機(jī)電產(chǎn)品逐步發(fā)展成為人工智能駕駛的數(shù)字產(chǎn)品。臨港新片區(qū)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)好、應(yīng)用場(chǎng)景全、技術(shù)支撐強(qiáng)、政策保障力度大，發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車具有天然的優(yōu)勢(shì)。
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翰德發(fā)布《2022自動(dòng)駕駛?cè)瞬炮厔?shì)》
未來哪類"汽車人"最吃香？ 上海2022年9月13日 /美通社/ -- 自動(dòng)駕駛被視為汽車科技"皇冠上的珍珠"，完全自動(dòng)駕駛的實(shí)現(xiàn)將使汽車從純粹的機(jī)械產(chǎn)品轉(zhuǎn)變?yōu)?quot;移動(dòng)第三空間"。自動(dòng)駕駛技術(shù)的革命也逐漸對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的價(jià)值...
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自動(dòng)駕駛等級(jí)L3和L4的未來之爭!
在目前中國新能源汽車市場(chǎng)火熱的背景下，非常多的車企都為自己的汽車產(chǎn)品配備了輔助駕駛系統(tǒng)，無論是特斯拉的視覺計(jì)算還是毫米波雷達(dá)，可以說L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛在現(xiàn)階段的汽車產(chǎn)品上已經(jīng)非常普及了。但是針對(duì)目前不斷發(fā)展的自動(dòng)駕駛技術(shù)的未來，很多車企對(duì)于下一個(gè)階段到底是走向L3還是L4卻給了完全不同的方向，也就是自動(dòng)駕駛等級(jí)L3和L4的未來之爭。
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自動(dòng)駕駛獨(dú)角獸馭勢(shì)科技突破170萬公里完全無人駕駛運(yùn)營里程
上海2022年9月7日 /美通社/ -- 近期，自動(dòng)駕駛獨(dú)角獸馭勢(shì)科技突破170萬公里完全無人駕駛運(yùn)營里程。自動(dòng)駕駛作為全新的技術(shù)正在逐漸改變?nèi)藗兊纳罘绞剑宰詣?dòng)駕駛技術(shù)幫助企業(yè)降本增效，解放人類司機(jī)的雙手，創(chuàng)造安全、舒適、便捷的出行體驗(yàn)，是大勢(shì)所趨，也是行業(yè)共識(shí)。 &n...
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未來三年自動(dòng)駕駛商業(yè)落地，英國發(fā)出行政策!
據(jù)業(yè)內(nèi)消息，英國在前不久通過發(fā)布了一項(xiàng)關(guān)于自動(dòng)駕駛政策的文件，政策內(nèi)容根據(jù)目前已經(jīng)積累的經(jīng)驗(yàn)和數(shù)據(jù)提出精細(xì)化的制度和規(guī)則設(shè)想，預(yù)計(jì)未來三年會(huì)落實(shí)到新立法和監(jiān)管框架里并使自動(dòng)駕駛汽車在英國正式商用。
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黑芝麻智能攜手百度飛槳共創(chuàng)車路協(xié)同產(chǎn)業(yè)生態(tài)
上海2022年9月5日 /美通社/ -- 9月2日，2022世界人工智能大會(huì)（WAIC2022）期間，黑芝麻智能首席市場(chǎng)營銷官楊宇欣受邀在“軟硬協(xié)同賦能產(chǎn)業(yè)未來專題論壇”上發(fā)表主題演講，以黑芝麻智能與飛槳合作為例，分享大算力芯片在產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新中發(fā)揮的作用。 深度融合，共同打...
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自動(dòng)駕駛汽車的未來趨勢(shì)：集中式傳感器融合
現(xiàn)如今，大多數(shù)自動(dòng)駕駛汽車都依靠傳感器融合，即將毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)和攝像頭的多傳感器數(shù)據(jù)以一定的準(zhǔn)則進(jìn)行分析和綜合來收集環(huán)境信息。正如自動(dòng)駕駛汽車行業(yè)巨頭們所證明的那樣，多傳感器融合提高了自動(dòng)駕駛汽車系統(tǒng)的性能，讓車輛出行更安全。
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自動(dòng)駕駛發(fā)展如火如荼，究竟攝像頭和激光雷達(dá)哪條線才會(huì)成為主流？
財(cái)報(bào)季到來，82只無人駕駛概念股至今已有35只披露了上半年業(yè)績預(yù)告，其中長安汽車、長城汽車、比亞迪已經(jīng)“預(yù)訂”了凈利潤前三名的寶座。北汽藍(lán)谷雖然與華為、百度等大廠深度合作，但依舊難以逃脫虧損的命運(yùn)。
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特斯拉今年屢次上調(diào)整車售價(jià)后，全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)售價(jià)將上調(diào)25%
在特斯拉今年屢次上調(diào)整車售價(jià)后，公司的軟件系統(tǒng)也搭上了這股漲價(jià)風(fēng)。上周日，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克在其推特上宣布，從9月5日開始，該公司的全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)(FSD)在北美的售價(jià)將上調(diào)25%，從1.2萬美元提高到1.5萬美元。
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無人自動(dòng)駕駛車輛作為一種高效、安全、靈活的交通車輛，促進(jìn)了交通行業(yè)的大力發(fā)展
19日訊，小米高管在今晚業(yè)績會(huì)上表示，對(duì)于智能電動(dòng)汽車供應(yīng)商合作計(jì)劃，小米會(huì)努力去做全棧自研，但也保持開放心態(tài)，會(huì)考慮所有方式，如有必要合作，也會(huì)選擇合作。
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將大數(shù)據(jù)技術(shù)有效服務(wù)于智慧交通建設(shè)！
“我每天上下班要坐1個(gè)小時(shí)公交車，現(xiàn)在有了公交優(yōu)先廊道，早晚通勤能省下20多分鐘，真是太方便了。”提起公交廊道，哈爾濱市民孫女士贊不絕口。隨著哈爾濱市公交優(yōu)先廊道智能信號(hào)燈系統(tǒng)正式投用，標(biāo)志著公交廊道帶來的便捷真正走進(jìn)市民生活。
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我國智慧交通現(xiàn)狀及其多地的發(fā)展情況！
交通擁堵和停車難一直是城市交通發(fā)展的阻力，而隨著智慧交通的發(fā)展，這一難題的化解也迎來了轉(zhuǎn)機(jī)。智慧交通系統(tǒng)是未來交通系統(tǒng)的發(fā)展方向，它是將先進(jìn)的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術(shù)、電子傳感技術(shù)、控制技術(shù)及計(jì)算機(jī)技術(shù)等有效地集成運(yùn)用于整個(gè)地面交通管理系統(tǒng)而建立的一種在大范圍內(nèi)、全方位發(fā)揮作用的，實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、高效的綜合交通運(yùn)輸管理系統(tǒng)。
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蘋果前工程師就涉嫌竊取蘋果機(jī)密認(rèn)罪，小鵬緊急聲明！
據(jù)悉，蘋果公司前工程師張小浪(Xiaolang Zhang)在加州圣何塞聯(lián)邦法院就跳槽小鵬汽車前涉嫌竊取蘋果汽車部門商業(yè)秘密案進(jìn)行了刑事指控并認(rèn)罪。之前，張小浪被蘋果指控在跳槽小鵬汽車前竊取了蘋果的自動(dòng)駕駛部門的商業(yè)機(jī)密。小鵬汽車已于昨日緊急發(fā)出聲明：小鵬汽車不了解案件情況，與該案件無關(guān)聯(lián)。
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特斯拉AI視覺技術(shù)總監(jiān)離職，特斯拉純視覺技術(shù)方案是否會(huì)更迭？
之前，特斯拉AI部門人工智能視覺總監(jiān)和自動(dòng)駕駛Autopilot負(fù)責(zé)人Andrej·Karpathy在社交媒體宣布離職，在特斯拉的五年的時(shí)間，Andrej·Karpathy幫助特斯拉從0~1搭建起Autopilot所有基礎(chǔ)設(shè)施和Autopilot的核心技術(shù)框架，其離職短期內(nèi)不會(huì)讓特斯拉的自動(dòng)駕駛方案更迭，長期來說還要看整個(gè)行業(yè)的技術(shù)趨勢(shì)。
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人工智能4大技術(shù)了解嗎?人工智能AI不會(huì)代替人類!
今天，小編將在這篇文章中為大家?guī)砣斯ぶ悄艿挠嘘P(guān)報(bào)道，通過閱讀這篇文章，大家可以對(duì)人工智能具備清晰的認(rèn)識(shí)，主要內(nèi)容如下。
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自動(dòng)駕駛發(fā)展現(xiàn)狀如何？自動(dòng)駕駛未來將何去何從？
目前汽車最有吸引力又最危險(xiǎn)的莫過于自動(dòng)駕駛技術(shù)。谷歌自動(dòng)駕駛汽車于2012年5月獲得了美國首個(gè)自動(dòng)駕駛車輛許可證。而現(xiàn)在大多數(shù)乘用車輛都已經(jīng)配備了自動(dòng)駕駛的一系列功能。
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仙途智能Autowise.ai自動(dòng)駕駛為無錫環(huán)衛(wèi)工人戶外工作提供支持
（全球TMT2022年8月19日訊）近日，仙途智能Autowise.ai與江蘇無錫環(huán)衛(wèi)部門達(dá)成了合作，為環(huán)衛(wèi)工人戶外工作提供技術(shù)支持。仙途智能大型自動(dòng)駕駛清掃車在應(yīng)天大街長江隧道和揚(yáng)子江隧道內(nèi)進(jìn)行自動(dòng)駕駛作業(yè)，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員數(shù)量可減少一半，將辛苦的環(huán)衛(wèi)作業(yè)人員從半夜潮濕悶熱的工作...
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馬斯克宣布旗下自動(dòng)駕駛系統(tǒng)將漲價(jià)25%！
北京時(shí)間8月22日早間消息，據(jù)報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周日，美國電動(dòng)車制造商特斯拉的掌門人埃隆·馬斯克宣布，高端駕駛輔助系統(tǒng)“完全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)”(FSD)將漲價(jià)25%，從9月5日開始，這一獨(dú)立選配套餐的價(jià)格從1.2萬美元上調(diào)至1.5萬美元。
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