據(jù)智能車聯(lián)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心官方網(wǎng)站顯示,2019年北京市擁有自動(dòng)駕駛道路測試資格的車輛共計(jì)59輛。其中北京百度網(wǎng)訊科技有限公司(45輛);上海蔚來汽車有限公司(1輛);戴姆勒大中華區(qū)投資有限公司(2輛);
新浪科技訊 3月4日上午消息,企查查數(shù)據(jù)顯示,2019年3月1日,滴滴成立全資子公司上海滴滴沃芽科技有限公司。其中,北京小桔科技有限公司100%控股該公司,注冊資本1000萬元,鄭建強(qiáng)任法定代表人兼執(zhí)
2月27日,AI芯片公司地平線(Horizon Robotics)公告完成近6億美金的B輪融資,投后估值達(dá)30億美金。本次融資由SK中國、SK Hynix以及數(shù)家中國一線汽車集團(tuán)(與旗下基金)聯(lián)合領(lǐng)投
李彥宏認(rèn)為,“最后一公里”的自動(dòng)駕駛會(huì)更容易實(shí)現(xiàn),這是因?yàn)樗俣嚷?,速度慢出事的概率就?huì)低一些,電腦上反映也需要一定時(shí)間。即使是出事的話,也不會(huì)像公路上那樣嚴(yán)重。在這方面,相關(guān)人員在做研發(fā)和實(shí)驗(yàn),會(huì)更加開放做一些嘗試。
芝加哥大學(xué)的Guyot-Sionnest實(shí)驗(yàn)室轉(zhuǎn)而研究只有幾納米大小(一納米是指甲每秒生長的長度)的微小微納米顆粒-量子點(diǎn)。量子點(diǎn)有一些奇怪的特性,而且其特性會(huì)隨著尺寸發(fā)生變化,科學(xué)家可以通過調(diào)整此類粒子的大小來控制其特性。因此,量子點(diǎn)可以被調(diào)諧以接收紅外光波長。
關(guān)于蘋果這次汽車部門的裁員是否跟上一季度糟糕的財(cái)報(bào)表現(xiàn)是否有關(guān),關(guān)系有多大,沒有人能給出一個(gè)確切的答案。但可以明確的是,蘋果顯然已經(jīng)走到了一個(gè)十字路口之上。
據(jù)國外媒體報(bào)道,電力驅(qū)動(dòng)和自動(dòng)駕駛是近幾年汽車行業(yè)的兩大發(fā)展趨勢,各大車企也在加大這兩方面的投資,德國汽車行業(yè)就計(jì)劃未來3年向電動(dòng)汽車、自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域投資近600億歐元。德國是汽車生產(chǎn)大國,寶馬、大眾
北京時(shí)間2月20日晚間消息,投資管理公司Latitude Investment Management首席投資官弗萊迪·萊特(Freddie Lait)今日表示,基于當(dāng)前估值,特斯拉很可能被一家科技公司
據(jù)媒體援引知情人士消息,福特公司和大眾公司在本周四到本周五進(jìn)行的談判中取得了突破性的進(jìn)展。兩家公司已經(jīng)達(dá)成了初步的合作意向,其中包括大眾向福特公司支持的Argo AI初創(chuàng)企業(yè)注資。在大眾和福特的支持
據(jù)美國《商業(yè)雜志》網(wǎng)站援引The Information消息報(bào)道,總部位于加州山景城的自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)開發(fā)商,同時(shí)也是AI大牛吳恩達(dá)妻子及弟子的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目的Drive.ai已經(jīng)雇傭了一家投資銀行Jefferies,協(xié)助公司尋找潛在的買家,以期出售公司。
德國是汽車生產(chǎn)大國,寶馬、大眾、戴姆勒等大名鼎鼎的汽車品牌均來自德國,德國汽車行業(yè)未來3年向自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域投資近600億歐元,源自德國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)主席伯恩哈德·馬特斯(Bernhard Mattes)周六的一份聲明。
為了實(shí)現(xiàn)更安全的自動(dòng)駕駛,我們需要給無人車大腦輸入“高精度地理信息”以及“行人姿態(tài)”。行車路況通過激光掃描可以構(gòu)建出來規(guī)則的行車信息,預(yù)測其他車主的運(yùn)動(dòng)趨勢,高精度地圖包含無人車行駛在任何一條公路上的
馬斯克表示,基礎(chǔ)版Model 3大約會(huì)在6-8個(gè)月內(nèi)提供給亞洲市場,售價(jià)預(yù)計(jì)高于美國市場價(jià)格25%左右,也就是售價(jià)大概會(huì)在4.4萬美元左右,約合30萬人民幣上下。
李小鵬介紹到,自動(dòng)駕駛的發(fā)展對(duì)于保證安全,提高效率,改善服務(wù),發(fā)展產(chǎn)業(yè)都有重要意義。交通部對(duì)這項(xiàng)技術(shù)重視、支持,基本態(tài)度是鼓勵(lì)探索,包容失敗,確保安全,反對(duì)壟斷。
此前,蘋果已經(jīng)在上個(gè)月表示,將改組自動(dòng)駕駛車部門,改組過程將會(huì)影響200名員工的崗位,其中有一些會(huì)被裁掉,僅有少部分人會(huì)被調(diào)配到其他部門。
蘋果公司的自動(dòng)駕駛汽車項(xiàng)目“Project Titan”原本預(yù)計(jì)包含整車制造,但是后來據(jù)稱改變了方向?qū)W⒂陂_發(fā)自動(dòng)駕駛汽車系統(tǒng)。但是現(xiàn)在又有消息稱,蘋果正在開發(fā)自主電動(dòng)貨車。
特斯拉Autopilot自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)上線以來,就有人質(zhì)疑它的安全性,而2016年、2017年發(fā)生過的兩起嚴(yán)重致死事故更是讓人們不得不對(duì)它的應(yīng)用保持冷靜理性。而每當(dāng)特斯拉遇到Autopilot系統(tǒng)安
新BTS5900基站可提供額外8 T FLOPS的算力,支持無線網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)化駕駛。其包含兩大關(guān)鍵特征:更精細(xì)化的無線資源管理能力和超強(qiáng)的算力,實(shí)現(xiàn)場景化的自動(dòng)化管控。
據(jù)報(bào)道,特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)預(yù)計(jì),到今年年底,特斯拉將擁有基本完整的自動(dòng)駕駛汽車的技術(shù)。
據(jù)外媒報(bào)道,英特爾以全現(xiàn)金收購Ineda Systems,條款不明。作為收購的一部分,英特爾將獲得約100名具備圖形技術(shù)的Ineda工程師。Ineda Systems創(chuàng)始人Dasaradha Gude證實(shí)了這一消息,但拒絕透露任何細(xì)節(jié)。此外,英特爾官員證實(shí)了這筆交易,但他們也拒絕披露交易細(xì)節(jié)。