自動(dòng)駕駛
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2019年十大科技趨勢(shì)盤點(diǎn) 令人心潮澎湃
2019年已經(jīng)過去了一半了，科技界在今年上半年都有哪些兩眼的成績(jī)呢？今天我們就來盤點(diǎn)一下2019上半年的十大科技趨勢(shì)。01 5G網(wǎng)絡(luò)不用多說，今年正是我國的5G元年，工信部已經(jīng)正式發(fā)放了5G商用牌照，
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百度獲北京首批T4級(jí)別自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照
7月1日下午消息，北京市自動(dòng)駕駛測(cè)試管理聯(lián)席小組發(fā)布首批T4級(jí)別自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照，總計(jì)5張，百度全部收入囊中。據(jù)了解，T4牌照是目前全國最高技術(shù)等級(jí)、最高標(biāo)準(zhǔn)、測(cè)試場(chǎng)景最難的開放道路測(cè)試資格認(rèn)證。百度
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百度、奧迪、寶馬等公司聯(lián)合發(fā)布白皮書《自動(dòng)駕駛安全第一》
近日，由奧迪，百度，寶馬，大陸，戴姆勒，菲亞特克萊斯勒汽車，英飛凌，英特爾，Aptiv和大眾等 11 家公司組成的聯(lián)盟發(fā)布了一份白皮書《自動(dòng)駕駛安全第一》(“Safety First For Auto
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本田汽車計(jì)劃在2020年實(shí)現(xiàn)“3級(jí)”自動(dòng)駕駛實(shí)用化
7月5日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，本田汽車在日前舉辦的技術(shù)說明會(huì)上宣布，計(jì)劃在2020年實(shí)現(xiàn)“3級(jí)”自動(dòng)駕駛實(shí)用化，即在有限條件下實(shí)現(xiàn)駕駛自動(dòng)化。 本田 比如，在高速公路擁堵時(shí)，駕駛員即使不操作方向盤，
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自動(dòng)駕駛 | 日產(chǎn)選擇滴滴 豐田聯(lián)手百度
車廠劍指中國本土自動(dòng)駕駛市場(chǎng)，紛紛選擇與本土科技企業(yè)合作。前不久據(jù)悉，日產(chǎn)、東風(fēng)汽車正與滴滴洽談組建合資企業(yè)一事，為滴滴的叫車服務(wù)管理車隊(duì)。知情人士表示，他們還在探索東風(fēng)日產(chǎn)公司為滴滴設(shè)計(jì)和制造汽車的
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百度獲得北京首批T4級(jí)別自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照
今（1）日，北京市自動(dòng)駕駛測(cè)試管理聯(lián)席小組發(fā)布首批T4級(jí)別自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照，總計(jì)5張，全部頒發(fā)給百度。據(jù)介紹，T4是迄今北京市頒發(fā)的最高級(jí)別自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照，T4牌照意味著自動(dòng)駕駛車輛需要具備在復(fù)雜城
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Karamba與日本汽車電子制造商達(dá)成合作協(xié)議
自動(dòng)駕駛汽車網(wǎng)絡(luò)安全創(chuàng)業(yè)公司Karamba Security Ltd.本周一宣布，與日本汽車電子制造商Alpine Electronics Inc.達(dá)成合作協(xié)議，該公司是東京上市的阿爾卑斯電氣有限公司的子公司。作為協(xié)議的一部分，Karamba的技術(shù)將部署到Alpine的汽車信息娛樂系統(tǒng)中。
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5G將如何助力自動(dòng)駕駛
人類是非常復(fù)雜的生物：我們的大腦通過神經(jīng)系統(tǒng)將信號(hào)傳送到肌肉。
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史上最難！百度獲北京首批T4級(jí)別自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照
據(jù)國內(nèi)媒體報(bào)道，7月1日，百度獲得全部5張北京首批T4測(cè)試牌照，據(jù)悉，T4牌照是目前全國最高技術(shù)等級(jí)、最高標(biāo)準(zhǔn)、測(cè)試場(chǎng)景最難的開放道路測(cè)試資格認(rèn)證，對(duì)技術(shù)要求十分苛刻。相比T3，T4級(jí)別自動(dòng)駕駛要求能
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BlackBerry與LG加強(qiáng)合作 推動(dòng)未來駕駛
近日，BlackBerry宣布將加強(qiáng)與LG電子的合作關(guān)系，以加速全球汽車OEM廠商和供應(yīng)商部署互聯(lián)和自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)。BlackBerry與LG加強(qiáng)合作關(guān)系，推動(dòng)互聯(lián)和自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)發(fā)展（Sudbu
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寶馬戴姆勒宣布共同開發(fā)自動(dòng)駕駛 整合1200名工程師
在自動(dòng)駕駛汽車的研發(fā)中，全球出現(xiàn)了各種各樣的合縱連橫，其中也包括涉及到科技公司和傳統(tǒng)汽車制造商的合作。據(jù)國外媒體報(bào)道，7月4日，德國寶馬公司宣布，寶馬和德國另外一家汽車巨頭戴姆勒已就自動(dòng)駕駛達(dá)成長(zhǎng)期發(fā)
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傳滴滴出行與軟銀對(duì)話 欲為自動(dòng)駕駛汽車業(yè)務(wù)融資
北京時(shí)間7月2日上午消息，據(jù)外媒報(bào)道，滴滴出行正在與軟銀及其他投資人就自動(dòng)駕駛汽車業(yè)務(wù)融資對(duì)話。作為滴滴出行最大的股東，軟銀此前表達(dá)過對(duì)自動(dòng)駕駛汽車的興趣。今年早些時(shí)候，軟銀、豐田和日本汽車零件制造商
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寶馬計(jì)劃和戴姆勒共同研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù) 整合1200名工程師
7月5日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，寶馬日前宣布，和戴姆勒共同研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)。寶馬在聲明中表示，雙方的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系將專注于駕駛者輔助系統(tǒng)、高速公路自動(dòng)駕駛和自動(dòng)泊車技術(shù)（全部屬于第4級(jí)別的自動(dòng)駕駛），
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CES Asia 2019亮點(diǎn)匯總
一年一度的亞洲消費(fèi)電子展（CES Asia）于 6 月 11—;13 日在上海舉行，作為亞太地區(qū)最大的科技盛會(huì)，CES Asia 搭建了一個(gè)洞悉未來科技、經(jīng)濟(jì)走向的窗口，中國科技創(chuàng)新力量也紛紛亮出硬核
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嬴徹科技CEO馬喆人：L3才是自動(dòng)駕駛貨運(yùn)的本質(zhì)拐點(diǎn)
嬴徹科技（現(xiàn)在）是一家怎樣的公司？產(chǎn)業(yè)生態(tài)催化，技術(shù)人才集結(jié)，原型車3個(gè)月推出。這就是一波組合拳后嬴徹展示的形象。這家創(chuàng)立于2018年4月的自動(dòng)駕駛新玩家，由領(lǐng)先的物聯(lián)網(wǎng)科技公司、中國第一大商用車管理
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強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，寶馬與騰訊建立計(jì)算中心推動(dòng)自動(dòng)駕駛研發(fā)
汽車行業(yè)與科技行業(yè)之間的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，是成功推進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展的關(guān)鍵。
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騰訊與寶馬中國宣布深化合作,支持寶馬自動(dòng)駕駛研發(fā)
騰訊與寶馬中國宣布深化合作，騰訊將發(fā)揮云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、安全等領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)，助力寶馬建立寶馬集團(tuán)中國高性能數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)開發(fā)平臺(tái)，支持寶馬在中國市場(chǎng)的自動(dòng)駕駛研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新。
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人性化推導(dǎo)導(dǎo)航輔助自動(dòng)駕駛汽車
通常，我們通過觀察和簡(jiǎn)單的GPS工具根據(jù)周圍事物的對(duì)比來確定我們的位置及想要去的地方，但是對(duì)于無人駕駛的汽車來說，這種推理是非常困難的，汽車要先繪制和分析所在的新道路，后進(jìn)行動(dòng)態(tài)等復(fù)雜項(xiàng)目的處理，這是非常困難耗時(shí)間的。
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自動(dòng)駕駛技術(shù)前行的兩大挑戰(zhàn)
想必自動(dòng)駕駛一詞觀眾們已經(jīng)再熟悉不過了，可是這么多年，我們依然很少看到或者體會(huì)到自動(dòng)駕駛的真正樂趣，任何新事物的出現(xiàn)發(fā)展總會(huì)遇到一些前所未有的問題，今天我們將了解一下自動(dòng)駕駛發(fā)展的兩大挑戰(zhàn)。
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自動(dòng)駕駛|馬自達(dá)等5家日本車企將入股軟銀豐田自動(dòng)駕駛合資公司
6月27日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，自動(dòng)駕駛是近幾年汽車行業(yè)的一大熱點(diǎn)之一，在谷歌等科技巨頭率先發(fā)力的情況下，汽車廠商也在這一領(lǐng)域進(jìn)行大力投資，自動(dòng)駕駛方面的高投入，也促使部分車企走上了聯(lián)合研發(fā)的道路，也
