自動(dòng)駕駛
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自動(dòng)駕駛的前提是安全
實(shí)現(xiàn)安全且負(fù)責(zé)的自動(dòng)駕駛未來(lái)，關(guān)鍵所在，就是圍繞自動(dòng)駕駛汽車安全性開展行業(yè)協(xié)作并通過(guò)建立框架，來(lái)保障自動(dòng)駕駛汽車的安全?！庇⑻貭栙Y深首席工程師兼英特爾子公司Mobileye自動(dòng)駕駛汽車標(biāo)準(zhǔn)副總裁Jack Weast如是說(shuō)
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廣州花都區(qū)積極為智慧城市建設(shè)賦能
近日，以“邁向未來(lái)智能共享出行3.0時(shí)代”為主題的2019第二屆國(guó)際汽車智能共享出行大會(huì)在廣州花都舉行。廣州市花都區(qū)委常委、常務(wù)副區(qū)長(zhǎng)羅干政表示，大會(huì)搭建了國(guó)際性的交流平臺(tái)，為自動(dòng)駕駛、人工智能等智能共享出行技術(shù)提供了前瞻性和示范性建議。智慧交通是發(fā)展智慧城市的核心內(nèi)容，在智能共享出行的建設(shè)方面，政府扮演著重要而獨(dú)特的角色。如何才能更好地為智慧城市建設(shè)賦能?
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可獨(dú)立保護(hù)系統(tǒng)的半導(dǎo)體保險(xiǎn)絲：智能高邊開關(guān)BV2Hx045EFU-C”
?全球知名半導(dǎo)體制造商ROHM(總部位于日本京都)面向汽車引擎控制單元和變速箱控制單元等車載電裝系統(tǒng)用的ECU(電子控制單元)，開發(fā)出具有41V耐壓雙通道輸出的智能高邊開關(guān)“BV2Hx045EFU-C”(BV2HC045EFU-C/BV2HD045EFU-C)。
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Mentor 推出 Tessent Safety 生態(tài)系統(tǒng)以滿足自動(dòng)駕駛時(shí)代的 IC 測(cè)試要求
·作為Arm公司功能安全合作伙伴計(jì)劃的一部分，Tessent Safety生態(tài)系統(tǒng)采用了該公司全面的汽車IP組合 ·Mentor推出了新的BIST解決方案，作為Tessent Safety生態(tài)系統(tǒng)的一部分，可提供比傳統(tǒng)產(chǎn)品快10倍的系統(tǒng)內(nèi)測(cè)試速度
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自動(dòng)駕駛技術(shù)將在中國(guó)最先落地實(shí)現(xiàn)
恩智浦資深副總裁兼首席技術(shù)官Lars Reger在接受采訪時(shí)，對(duì)于此點(diǎn)表示認(rèn)同。他舉例指出，目前的L3+的車輛已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)在高速公路上自動(dòng)駕駛。
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5G助力，中國(guó)的自動(dòng)駕駛有可能會(huì)后發(fā)先至？
5G時(shí)代到來(lái)，影響的不僅僅是通訊行業(yè)，還有汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)。無(wú)論是百度擁抱人工智能，還是華為對(duì)5G技術(shù)的研究與創(chuàng)新，中國(guó)似乎迎來(lái)自動(dòng)駕駛發(fā)展的“黃金時(shí)期”。中智行科技有限公司CEO王勁認(rèn)為：“在5G的助力下，中國(guó)的自動(dòng)駕駛有可能會(huì)后發(fā)先至?！卑殡S5G時(shí)代開啟，汽車自動(dòng)駕駛或許將從想象變成現(xiàn)實(shí)。
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蔚來(lái)與Intel合作首次帶來(lái)L4級(jí)自動(dòng)駕駛汽車 股價(jià)大漲20%
最近負(fù)面不斷的中國(guó)電動(dòng)車蔚來(lái)公司股價(jià)剛剛大漲了20%，原因就是他們與Intel達(dá)成了一項(xiàng)合作，Intel旗下的自動(dòng)駕駛汽車業(yè)務(wù)部門Mobileye宣布未來(lái)達(dá)成戰(zhàn)略協(xié)議，未來(lái)將在Mobileye開發(fā)的自
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蘋果“泰坦計(jì)劃”又獲新專利：一鍵自動(dòng)駕駛導(dǎo)航
近日，蘋果公司獲得了美國(guó)專利商標(biāo)局(U.S. Patent and Trademark Office)授予的新專利，其中包括“泰坦計(jì)劃”(Project Titan)的發(fā)明專利：自動(dòng)駕駛導(dǎo)航系統(tǒng)(ANS)。該自動(dòng)駕駛導(dǎo)航系統(tǒng)可通過(guò)蘋果汽車系統(tǒng)C
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博世10億歐元建半導(dǎo)體工廠，劍指自動(dòng)駕駛
據(jù)外媒報(bào)道，汽車供應(yīng)商博世(Robert Bosch GmbH)將投資10億歐元(約合77.43億元人民幣)建造一座半導(dǎo)體工廠，以應(yīng)對(duì)自動(dòng)駕駛汽車零部件不斷增長(zhǎng)的需求，這將是博世進(jìn)行的史上最大一筆投資。博世在一份聲明中表示，位于
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Uber披露自動(dòng)駕駛部門10億美元融資來(lái)源：4億美元來(lái)自豐田
11月8日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，Uber旗下負(fù)責(zé)自動(dòng)駕駛等先進(jìn)技術(shù)研發(fā)的先進(jìn)技術(shù)集團(tuán)，在今年4月份獲得了來(lái)自豐田、軟銀等公司10億美元的融資。 而在近日提交給美國(guó)證券交易委員會(huì)的一份文件中，Uber
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大眾設(shè)立自動(dòng)駕駛子公司Volkswagen Autonomy 還將在中國(guó)成立分部
10月29日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，大眾汽車(Volkswagen)周一宣布，成立自動(dòng)駕駛子公司Volkswagen Autonomy GmbH (VWAT GmbH) 。 大眾 大眾汽車表示，VWA
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Uber成立自動(dòng)駕駛安全與責(zé)任咨詢委員會(huì) 6名成員組成
北京時(shí)間10月30日下午消息，據(jù)外媒報(bào)道，距2018年3月發(fā)生的自動(dòng)駕駛車輛撞死一名行人的事故之后一年多，Uber最終成立了一個(gè)自動(dòng)駕駛安全與責(zé)任咨詢委員會(huì)（SARA），負(fù)責(zé)審查公司高級(jí)技術(shù)部門（AT
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Xilinx為駕駛員輔助系統(tǒng)和自動(dòng)駕駛，推出全球最高性能的自適應(yīng)器件
賽靈思汽車級(jí)產(chǎn)品線正從邊緣傳感器拓展至復(fù)雜的域控制器
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自動(dòng)駕駛技術(shù)已達(dá)L3+水平
此外，在現(xiàn)實(shí)生活中，路況千變?nèi)f化非常復(fù)雜，安全是非常重要的因素。除了海量的數(shù)據(jù)收集，后臺(tái)的分析與決策也非常重要。如果想要在非高速路面或者特殊環(huán)境下保持高精度自動(dòng)駕駛，還需要AI在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的進(jìn)一步發(fā)展與利用。這些都需要人工智能與安全芯片的進(jìn)一步發(fā)展。
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陳大鵬：集成電路產(chǎn)業(yè)融合是我國(guó)傳感器制造重要發(fā)展方向
當(dāng)今社會(huì)正步入“感知”時(shí)代，傳感器等非數(shù)字芯片市場(chǎng)需求快速增長(zhǎng)。在中歐物聯(lián)網(wǎng)無(wú)錫峰會(huì)上，中科院微電子研究所副所長(zhǎng)、無(wú)錫物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新促進(jìn)中心主任陳大鵬表示，傳感器的定制化和差別化等特點(diǎn)在一定程度上降低了傳感器制造的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)?；剑磥?lái)與集成電路在各環(huán)節(jié)的融合發(fā)展將成為我國(guó)傳感器制造的重要趨勢(shì)。
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馬斯克：特斯拉全自動(dòng)駕駛功能今年初步可用 明年不用司機(jī)監(jiān)督
據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉CEO伊隆-馬斯克(Elon Musk)已經(jīng)澄清了特斯拉實(shí)現(xiàn)“完全自動(dòng)駕駛”功能的時(shí)間表，他認(rèn)為這種功能可能會(huì)在今年年底之前可初步使用，在明年不用司機(jī)監(jiān)督。 特斯拉以擁有該行業(yè)最激進(jìn)
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小馬智行牽手現(xiàn)代在加州推自動(dòng)駕駛打車服務(wù)：可免費(fèi)乘坐
10月25日，小馬智行宣布與現(xiàn)代汽車集團(tuán)合作，在美國(guó)加利福尼亞州爾灣推出自動(dòng)駕駛出行服務(wù)BotRide。BotRide不僅是加州首個(gè)面向普通公眾的Robotaxi常態(tài)化服務(wù)，而且通過(guò)智能拼車調(diào)配，實(shí)現(xiàn)
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蔚來(lái)攜手Intel將打造L4級(jí)自動(dòng)駕駛汽車，股價(jià)大漲20%
中國(guó)電動(dòng)車明星企業(yè)蔚來(lái)又放大新聞了，其股票昨日應(yīng)聲大漲20%，背后到底什么原因？前段時(shí)間，蔚來(lái)一直負(fù)面消息不斷，汽車自燃、高管離職、員工裁員的消息不斷沖擊著這家電動(dòng)汽車新創(chuàng)企業(yè)。對(duì)此，蔚來(lái)一直沒有過(guò)多回應(yīng)
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蘋果聯(lián)合創(chuàng)始人沃茲：全自動(dòng)駕駛汽車在我有生之年難以實(shí)現(xiàn)
10月25日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，自動(dòng)駕駛是近幾年汽車行業(yè)的一大發(fā)展趨勢(shì)，通用等眾多傳統(tǒng)汽車廠商、蘋果谷歌等科技巨頭都在進(jìn)行相關(guān)的研發(fā)，走在行業(yè)前列的谷歌兄弟公司W(wǎng)aymo，去年12月份就已在亞利桑那
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交通強(qiáng)國(guó)基建先行，打造智慧交通
近日，中共中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)了《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》。《綱要》提出，到2020年，完成決勝全面建成小康社會(huì)交通建設(shè)任務(wù)和“十三五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃各項(xiàng)任務(wù)。從2021年到本世紀(jì)中葉，分兩個(gè)階段推進(jìn)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)。到2035年，基本建成交通強(qiáng)國(guó)。到本世紀(jì)中葉，全面建成人民滿意、保障有力、世界前列的交通強(qiáng)國(guó)。同時(shí)，《綱要》中還提出，加強(qiáng)新型載運(yùn)工具研發(fā)。實(shí)現(xiàn)3萬(wàn)噸級(jí)重載列車、時(shí)速250公里級(jí)高速輪軌貨運(yùn)列車等方面的重大突破。加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(智能汽車、自動(dòng)駕駛、車路協(xié)同)研發(fā)，形成自主可控完整的產(chǎn)業(yè)鏈。
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