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珠三角在公交車領(lǐng)域推廣新能源汽車
日前,廣東省政府網(wǎng)站轉(zhuǎn)發(fā)了國(guó)家《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》,省政府同時(shí)結(jié)合廣東省實(shí)際提出了相關(guān)實(shí)施意見。意見要求,廣東省重點(diǎn)推進(jìn)純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車、增程式電動(dòng)汽車開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化
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珠三角在公交車領(lǐng)域推廣新能源汽車
日前,廣東省政府網(wǎng)站轉(zhuǎn)發(fā)了國(guó)家《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》,省政府同時(shí)結(jié)合廣東省實(shí)際提出了相關(guān)實(shí)施意見。意見要求,廣東省重點(diǎn)推進(jìn)純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車、增程式電動(dòng)汽車開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化
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珠三角更新或新增公交車要采用新能源汽車
日前,廣東省政府網(wǎng)站轉(zhuǎn)發(fā)了國(guó)家《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》,省政府同時(shí)結(jié)合廣東省實(shí)際提出了相關(guān)實(shí)施意見。意見要求,廣東省重點(diǎn)推進(jìn)純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車、增程式電動(dòng)汽車開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化
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安全事件頻發(fā)電動(dòng)汽車須過“電池關(guān)”
今年4月，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議通過《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012～2020年)》，明確了純電動(dòng)汽車是未來汽車工業(yè)的主要戰(zhàn)略發(fā)展方向，確定了2015年純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量達(dá)到50萬輛，2020年產(chǎn)銷量
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新能源汽車試水新的扶持模式
新能源汽車在討論了4年之后，開始從1.0時(shí)代邁入了2.0時(shí)代。如何實(shí)現(xiàn)新能源汽車大批量使用，以盡早實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)規(guī)模?自2009年開始大規(guī)模新能源車討論熱潮以來，無論是政府、企業(yè)還是其他領(lǐng)域人士，均在試圖給出一個(gè)完整的
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新能源汽車試水新的扶持模式
新能源汽車在討論了4年之后，開始從1.0時(shí)代邁入了2.0時(shí)代。如何實(shí)現(xiàn)新能源汽車大批量使用，以盡早實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)規(guī)模?自2009年開始大規(guī)模新能源車討論熱潮以來，無論是政府、企業(yè)還是其他領(lǐng)域人士，均在試圖給出一個(gè)完整的
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新能源汽車駛?cè)敕龀帧吧钏畢^(qū)”
新能源汽車在討論了4年之后，開始從1.0時(shí)代邁入了2.0時(shí)代。如何實(shí)現(xiàn)新能源汽車大批量使用，以盡早實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)規(guī)模?自2009年開始大規(guī)模新能源車討論熱潮以來，無論是政府、企業(yè)還是其他領(lǐng)域人士，均在試圖給出一個(gè)完整的
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中國(guó)電動(dòng)汽車前景-8年后年銷量將達(dá)到110萬輛
德意志銀行最新發(fā)布的《中國(guó)綠色行動(dòng)--電動(dòng)汽車前景》報(bào)告預(yù)測(cè)，到2015年，中國(guó)將累計(jì)生產(chǎn)電動(dòng)汽車(以下若無特別說明，均指電動(dòng)汽車)36.6萬輛，到2020年增加到360萬輛;到2020年，電動(dòng)汽車年銷量將為110萬輛，年額定產(chǎn)
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中國(guó)電動(dòng)汽車前景-8年后年銷量將達(dá)到110萬輛
德意志銀行最新發(fā)布的《中國(guó)綠色行動(dòng)--電動(dòng)汽車前景》報(bào)告預(yù)測(cè)，到2015年，中國(guó)將累計(jì)生產(chǎn)電動(dòng)汽車(以下若無特別說明，均指電動(dòng)汽車)36.6萬輛，到2020年增加到360萬輛;到2020年，電動(dòng)汽車年銷量將為110萬輛，年額定產(chǎn)
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純電動(dòng)車商業(yè)化 讓電動(dòng)汽車走入家用市場(chǎng)
最近新能源汽車產(chǎn)業(yè)大事很多，出現(xiàn)了一些新動(dòng)向。6月28日，國(guó)務(wù)院下發(fā)《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃(2010-2020年)》(簡(jiǎn)稱規(guī)劃)，標(biāo)志著新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的架構(gòu)初步建成;電動(dòng)汽車新國(guó)標(biāo)——《純電動(dòng)乘用車技術(shù)條
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8年后我國(guó)電動(dòng)車年銷量將達(dá)到110萬輛
德意志銀行最新發(fā)布的《中國(guó)綠色行動(dòng)--電動(dòng)汽車前景》報(bào)告預(yù)測(cè)，到2015年，中國(guó)將累計(jì)生產(chǎn)電動(dòng)汽車(以下若無特別說明，均指電動(dòng)汽車)36.6萬輛，到2020年增加到360萬輛;到2020年，電動(dòng)汽車年銷量將為110萬輛，年額定產(chǎn)
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低速電動(dòng)車被否決 混合動(dòng)力汽車普及在即
隨著近日國(guó)務(wù)院正式公布《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012—2020年)》，近年來圍繞新能源汽車的一系列爭(zhēng)議也一錘定音。在技術(shù)路線之爭(zhēng)上，新能源汽車規(guī)劃敲定以純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車作為戰(zhàn)略方向，并兼
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低速電動(dòng)車被否決 混合動(dòng)力汽車普及在即
隨著近日國(guó)務(wù)院正式公布《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012—2020年)》，近年來圍繞新能源汽車的一系列爭(zhēng)議也一錘定音。在技術(shù)路線之爭(zhēng)上，新能源汽車規(guī)劃敲定以純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車作為戰(zhàn)略方向，并兼
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我國(guó)出臺(tái)節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃
《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012—2020年）》于9日發(fā)布。規(guī)劃提出，到2015年，純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量力爭(zhēng)達(dá)到50萬輛；到2020年，純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車生產(chǎn)能力達(dá)200萬輛、累
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標(biāo)準(zhǔn)化體系漸完善 電動(dòng)汽車發(fā)展“有章可循”
由工業(yè)和信息化部組織牽頭制定、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)發(fā)布的《純電動(dòng)乘用車技術(shù)條件》將于7月1日正式實(shí)施。國(guó)家863計(jì)劃節(jié)能與新能源汽車重大項(xiàng)目監(jiān)理專家組組長(zhǎng)王秉剛表示，《純電動(dòng)乘用車技術(shù)條件》標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施將進(jìn)一
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電動(dòng)車國(guó)標(biāo)出臺(tái) 市場(chǎng)前景迷茫
近日，由工信部組織，全國(guó)汽標(biāo)委牽頭，相關(guān)汽車企業(yè)及高校等共同參與制定的《純電動(dòng)乘用車技術(shù)條件》獲國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)批準(zhǔn)，成為國(guó)家推薦標(biāo)準(zhǔn)(GB/T28382-2012)并以2012年第9號(hào)公
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上汽第一輛可批量生產(chǎn)的純電動(dòng)汽車將于10月底投放市場(chǎng)
上海細(xì)雨綿綿，不過從上海汽車2011年度股東大會(huì)的上座率來看，陰霾的天氣并沒能阻擋投資者和機(jī)構(gòu)對(duì)于上海汽車的熱情。位于同嘉路上的上海汽車培訓(xùn)中心3樓會(huì)議廳內(nèi)聚集了近百名參會(huì)者。前不久鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的大眾DSG雙
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上海汽車首批純電動(dòng)汽車10月投放市場(chǎng)
上海細(xì)雨綿綿，不過從上海汽車2011年度股東大會(huì)的上座率來看，陰霾的天氣并沒能阻擋投資者和機(jī)構(gòu)對(duì)于上海汽車的熱情。位于同嘉路上的上海汽車培訓(xùn)中心3樓會(huì)議廳內(nèi)聚集了近百名參會(huì)者。前不久鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的大眾DSG雙
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河南速達(dá)交通集團(tuán)研制成功具有世界先進(jìn)水平的純電動(dòng)汽車
記者日前從河南省工信廳獲悉，該省第一輛自主研發(fā)的具有世界先進(jìn)水平的純電動(dòng)汽車問世。這輛純電動(dòng)汽車由速達(dá)交通集團(tuán)研制。據(jù)該集團(tuán)董事長(zhǎng)李復(fù)活介紹，這款純電動(dòng)汽車擁有三大關(guān)鍵零部件核心技術(shù)，即純電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)
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河南研發(fā)出世界先進(jìn)水平純電動(dòng)汽車
記者日前從河南省工信廳獲悉，該省第一輛自主研發(fā)的具有世界先進(jìn)水平的純電動(dòng)汽車問世。這輛純電動(dòng)汽車由速達(dá)交通集團(tuán)研制。據(jù)該集團(tuán)董事長(zhǎng)李復(fù)活介紹，這款純電動(dòng)汽車擁有三大關(guān)鍵零部件核心技術(shù)，即純電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)
