(文章來(lái)源:侃聊車吧) 北上廣深作為國(guó)內(nèi)的大城市,車輛保有量大,車位也是比較緊張的,對(duì)于在城市中沒(méi)有專屬車位充電樁的汽車用戶來(lái)說(shuō),如果購(gòu)買了一輛新能源汽車,充電問(wèn)題就變成了一大難題,畢竟
(文章來(lái)源:侃聊車吧) 隨著新能源車型保有量增多,對(duì)于電動(dòng)汽車的保養(yǎng)問(wèn)題,也是受到了很多的人關(guān)注。在保養(yǎng)上面純電動(dòng)汽車與傳統(tǒng)的燃油車保養(yǎng)是不同的,機(jī)油的更換對(duì)于傳統(tǒng)車輛的保養(yǎng),是離不開(kāi)的
(文章來(lái)源:汽車科學(xué)島) 寶馬集團(tuán)正在加強(qiáng)與電池制造商寧德時(shí)代和三星SDI的現(xiàn)有合作伙伴關(guān)系,以鞏固其作為電動(dòng)汽車領(lǐng)先品牌的地位。 寶馬去年宣布的價(jià)值40億歐元與現(xiàn)有寧德時(shí)代供應(yīng)
(文章來(lái)源:電源網(wǎng)) 據(jù)中央廣播電視總臺(tái)經(jīng)濟(jì)之聲《天下財(cái)經(jīng)》報(bào)道,A股上周最后一個(gè)交易日,燃料電池概念股直線拉升,多只個(gè)股漲停。在這之前,燃料電池行業(yè)多次收到政策利好,行業(yè)投資也日趨活躍
據(jù)外媒報(bào)道,梅賽德斯-奔馳印度公司近日表示,將在印度銷售全系列電動(dòng)汽車。從2020年4月開(kāi)始,全電動(dòng)EQC SUV將是第一款上市的車型。在發(fā)布會(huì)上,梅賽德斯-奔馳印度公司董事總經(jīng)理兼首席執(zhí)行官馬
近年來(lái),德國(guó)持續(xù)發(fā)力推動(dòng)電動(dòng)汽車快速發(fā)展,并有望超越挪威成為歐洲最大的純電動(dòng)汽車市場(chǎng)。 統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明,2019年1月至11月德國(guó)新上牌照的電動(dòng)汽車約為57500輛,而同期挪威新
1 月 17 日訊,近日,日本的本田汽車與五十鈴汽車將聯(lián)合研究氫燃料電池作為重型卡車動(dòng)力的應(yīng)用,此舉有可能為氫燃料技術(shù)的更廣泛運(yùn)用鋪平道路。 本田汽車與五十鈴汽車表示,希望將這種零排放技
2 月 1 日訊,據(jù)外媒報(bào)道,福特汽車宣布,該公司將與電動(dòng)汽車初創(chuàng)企業(yè) Rivian 聯(lián)合開(kāi)發(fā)旗下豪華品牌林肯的首款純電動(dòng)車型。 這款車型將使用 Rivian 的“柔性滑板平臺(tái)
(文章來(lái)源:舟車之利) ? ? ? ? 新能源汽車是未來(lái)發(fā)展的方向,而新能源汽車在世界各國(guó)定義都是不盡相同的。我國(guó)的新能源汽車主要是純電動(dòng)汽車和插電式電動(dòng)汽車兩種。對(duì)于新能源汽車不僅能夠享受
(文章來(lái)源:塞瓶世界) ? ? ?? 對(duì)于燃油車來(lái)說(shuō),發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、變速箱就是最核心的三大件,其中發(fā)動(dòng)機(jī)又被成為是汽車的心臟。而現(xiàn)在已經(jīng)有不少純電動(dòng)汽車出現(xiàn),這些汽車不消耗燃油,都是靠電池來(lái)
(文章來(lái)源:侃聊車吧) 說(shuō)到氫燃料電池汽車,就不得不提豐田了,豐田在2014年左右發(fā)布了旗下量產(chǎn)版氫燃料電池車Mirai,在如今純電動(dòng)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的今天,各家車企相繼的加入到競(jìng)爭(zhēng)當(dāng)中
(文章來(lái)源:侃聊車吧) 車輛臟了第一時(shí)間就是對(duì)于車輛進(jìn)行大的清洗,來(lái)保持車輛的整潔和干凈,而清洗車輛離不開(kāi)水,對(duì)于洗車而言也是各位車主都不陌生的話,而對(duì)于純電動(dòng)汽車而言,車輛的清洗尤其是
在歐洲汽車碳排放壓力下,目前 2020 年對(duì)于純電動(dòng)乘用車的銷量每個(gè)企業(yè)都是有要求的。在這方面,掛著移動(dòng)出行名義的分時(shí)租賃已經(jīng)被驗(yàn)證了就是能夠容納不少車的。這里面預(yù)計(jì) 2020 年會(huì)新增不少的量
(文章來(lái)源:侃聊車吧) 隨著時(shí)代的變遷和發(fā)展,在出行上面可以選擇的交通工具也是越來(lái)越多,純電動(dòng)汽車在使用的時(shí)候,車輛的續(xù)航里程會(huì)因?yàn)榄h(huán)境等各種因素的影響,使得車輛續(xù)航出現(xiàn)衰減的情況,對(duì)于
(文章來(lái)源:侃聊車吧) 電動(dòng)汽車外出會(huì)因?yàn)槔m(xù)航的問(wèn)題,在駕駛車輛的時(shí)候會(huì)想著如何的進(jìn)行省電,尤其是高速行駛的時(shí)候,電動(dòng)汽車在高速行駛的時(shí)候,電機(jī)會(huì)高速的轉(zhuǎn)動(dòng),那么也就意味著電池也會(huì)大功率
(文章來(lái)源:侃聊車吧) 隨著純電動(dòng)汽車的使用場(chǎng)景越來(lái)越廣泛,對(duì)于車輛的續(xù)航要求也是在不斷的提高,為了解決車輛的使用的續(xù)航所帶來(lái)的用車體驗(yàn),在未來(lái),有沒(méi)有可能給電動(dòng)汽車配萬(wàn)能充?
(文章來(lái)源:侃聊車吧) 購(gòu)買純電動(dòng)汽車大家最為關(guān)注的是什么,除了車輛的性價(jià)比,車輛的安全等因素以外,最為關(guān)鍵的一環(huán)就是車輛的續(xù)航里程,續(xù)航里程就像純電動(dòng)汽車的血液,決定了車輛能夠達(dá)到多遠(yuǎn)
(文章來(lái)源:侃聊車吧) 對(duì)于純電動(dòng)汽車都不陌生,隨著路上跑的純電動(dòng)汽車越來(lái)越多,對(duì)于純電動(dòng)汽車接受程度也是越來(lái)越高,根據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)來(lái)看,截止到2019年度新能源汽車保有量達(dá)381萬(wàn)
通用站在十字路口,瑪麗·博拉這位掌舵6年的大管家,毅然將其推向了電動(dòng)化。 這一天籌備已久。北京時(shí)間3月5日凌晨,西半球的美國(guó)正是上午,通用提前2天便對(duì)外透露了消息:電氣化戰(zhàn)略的核心將首次
在2018年公開(kāi)電氣化計(jì)劃的時(shí)候,福特表示將在未來(lái)幾年內(nèi)將16款電動(dòng)汽車推向市場(chǎng)。打頭陣的便是一輛據(jù)說(shuō)續(xù)航里程超過(guò)300英里(約480公里)的CUV車型,也就是Mustang Mach-E。