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開空調(diào)會影響純電動汽車的續(xù)航里程嗎
（文章來源：文青嘮車） 開空調(diào)對純電動汽車的續(xù)航有什么影響？看到問題，我個人首先想到的就是電耗的影響，這點就像傳統(tǒng)燃油車在使用空調(diào)中對油耗造成影響是一個道理的。開空調(diào)會導致純電動汽車電耗
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后補貼時代 中國的新能源汽車市場未來將朝多方面發(fā)展
為了推動我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)性發(fā)展，有關部門即將出臺新的頂層設計。 7 月 2 日，工信部副部長辛國斌在博鰲舉行的 2019 世界新能源汽車大會上表示，為了進一步明確新能源汽車發(fā)展路徑
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未來電動汽車和氫燃料電池汽車 或?qū)R頭并進共同發(fā)展
不久前交管局公布了上半年全國機動車和駕駛人最新數(shù)據(jù)，據(jù)統(tǒng)計，截至 2019 年 6 月，全國新能源汽車保有量達 344 萬輛，占汽車總量的 1.37%，與去年年底相比，增加 83 萬輛，增長 3
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隨著純電動汽車的技術更新，未來會取消小電瓶嗎
（文章來源：侃聊車吧） 小電瓶作為純電動汽車的低壓系統(tǒng)來說，從小電瓶的主要作用上面而言的話，是給車輛的一些附屬設備進行充電的，同時來說的話也是需要為整車的一些核心部件如車輛的控制器，車輛
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奔騰推出首款正向開發(fā)的純電動汽車 開啟純電“新”時代
11月22日，2019第十七屆廣州國際汽車展覽會盛大開幕。一汽奔騰以“如期而智 E見傾心”為參展主題，攜旗下奔騰T77、T33、T99等多款市場明星熱銷車型參展，并在中國進出口商品交易會展館1.
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堅持純電動為主的新能源汽車技術路線 才是最好的應對方法
最近一個星期，中國新能源汽車行業(yè)遭遇了有史以來最嚴峻的挑戰(zhàn)！銷量下滑、融資受阻、企業(yè)虧損、高管離職……，發(fā)生在全行業(yè)與一些生產(chǎn)企業(yè)身上的新聞一件又一件被媒體不斷放大，使人感覺到這一行業(yè)已快速進入
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新能源汽車技術路線選擇時需結合考慮自身的資源和能力
經(jīng)過改革開放40多年來的快速發(fā)展，中國已連續(xù)多年成為世界第一汽車生產(chǎn)大國。雖然在產(chǎn)銷方面中國已成為全球第一，但在傳統(tǒng)燃油汽車領域我國起步晚、零部件產(chǎn)業(yè)鏈技術落后，目前仍未完全掌握核心技術。從大國
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純電動汽車在大城市里行駛是否真的方便
（文章來源：侃聊車吧） 隨著新能源汽車插混和純電動汽車技術快速的發(fā)展，現(xiàn)在已經(jīng)得到了越來越多的消費者的認可，越來越多的人購買車輛的時候選擇新能源汽車，而對于插電混動和純電動汽車來說，大城
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純電動汽車的發(fā)展目前還存在著哪些方面的障礙
（文章來源：侃聊車吧） 電動汽車無污染，行駛性能好，無噪音，對于電動汽車而言，選擇購買的人也是越來越多，隨著純電動的保有量增加，對于純電動汽車而言推廣目前還是有些障礙的，從純電動汽車的角
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電動汽車的發(fā)展迅速，將會逐漸取代油混合燃油車的地位
（文章來源：侃聊車吧） 新能源汽車分為電動和混動汽車等，而根據(jù)混動的種類來說的話，有油混和插電式混動，對于車輛來說，未來純電動汽車與油電混動汽車誰將成為主流？ 從發(fā)展的
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奧迪為了備戰(zhàn)電氣化 計劃未來五年內(nèi)投資120億歐元
日前，據(jù)外媒報道，奧迪為了在即將到來的汽車電氣化時代保持競爭力，計劃在未來五年內(nèi)向電氣化車型方面前期投資120億歐元（約合927.6億元人民幣），據(jù)此計算，平均一天投入就已超過5000萬元。
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財政部等三部門：明后兩年買新能源車繼續(xù)免征購置稅
日前，據(jù)國內(nèi)媒體報道，4月22日，財政部等三部委聯(lián)合發(fā)布了《關于新能源汽車免征車輛購置稅政策的公告》（以下簡稱“《公告》”）。其中指出， 自2021年1月1日至2022年12月31日，對購置的新能源汽
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長城寶馬合作正式落地 光束未來或許大有作為
此前一度進展緩慢，陷入僵局甚至被大家認為要破裂的長城寶馬合作，今天終于正式落地了。 了解到，11月29日，寶馬集團和長城汽車合資的光束汽車項目在江蘇省張家港市正式啟動，這是目前
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不管人們對于電動汽車的態(tài)度如何 電動汽車必然逐步取代燃油汽車
12 月 6 日訊，對于電動汽車的態(tài)度，中美兩國出現(xiàn)了兩級分化的情況。 根據(jù)奧析策略顧問公司（OC&C Strategy Consultants）所做的調(diào)查，超過九成的中國受訪者正面看待
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電池報廢高峰來臨 新能源汽車在電池上還需多做努力
近年來，新能源汽車高速發(fā)展，在馬路上行駛的的新能源汽車也是越來越多。不過，隨著第一批新能源汽車動力電池的退役期即將到來，一些新能源車主正面臨著高價換電池還是低價賣車的兩難窘境。
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新能源汽車產(chǎn)銷可能稍有回暖 但后續(xù)可能會面臨較大的挑戰(zhàn)
12 月 11 日訊，11 月新能源汽車繼續(xù)呈現(xiàn)下降，已連續(xù) 5 個月同比下滑，累計產(chǎn)銷量同比僅實現(xiàn)微弱增長，全年或呈現(xiàn)負增長。 11 月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成 11 萬輛和 9.5
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冬季電動汽車續(xù)航大打折扣，有什么技術可以改善
（文章來源：侃聊車吧） 電動汽車采用的鋰電池，根據(jù)電池的特征而言，電池會因為低溫的原因?qū)е码姵貎?nèi)部的電解液化學反應出現(xiàn)變慢的情況，冬季用車對于純電動汽車而言也成了很多人用車的時候產(chǎn)生的一
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預計到2030年 凱迪拉克可能成為純電動汽車品牌
12月13日，凱迪拉克總裁史蒂夫·卡萊爾（Steve Carlisle）日前接受外媒記者采訪時表示，到2030年，凱迪拉克可能成為純電動汽車品牌，但這并不意味著將停止內(nèi)燃機開發(fā)，凱迪拉克計劃繼續(xù)
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北京奔馳新能源順義工廠全面投產(chǎn) 2020年預計實現(xiàn)產(chǎn)值百億元
從順義區(qū)獲悉，北京奔馳新能源順義工廠總裝車間日前全面建成，即將投產(chǎn)。 據(jù)悉，地處順義趙全營鎮(zhèn)的北京奔馳新能源順義工廠，是以“戴姆勒Factory56”標準打造的全球標桿工廠。這
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純電動車的盈利空間大 數(shù)據(jù)正在逐步增長
純電動汽車是大力推廣的發(fā)展方向，盡管目前市面上的純電動車售價高于傳統(tǒng)燃油車，但從盈利空間上面市場前景巨大，從數(shù)據(jù)上面來進行分析，根據(jù)中汽協(xié)的數(shù)據(jù)來看，1-11月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成109.3
