如何選擇動(dòng)力型鋰離子電池的正極材料

隨著鋰離子電動(dòng)車在北京、上海、蘇州、杭州等國(guó)內(nèi)大中城市的熱銷，越來(lái)越多的電動(dòng)車廠商開始上馬鋰電池項(xiàng)目,然而，選擇什么樣的鋰電池成為他們面臨的首要問(wèn)題。雖然鋰電池

DS2726在充電器反接時(shí)保護(hù)Li+電池的應(yīng)用

1 引言 充電器反接會(huì)損壞DS2726鋰離子(Li+)電池保護(hù)器。由于有些器件引腳對(duì)負(fù)電壓非常敏感，導(dǎo)致器件不能正常工作，雖然DS2726的高邊P溝道FET關(guān)斷，但該器件的一些引腳

比亞迪上半年報(bào)告：汽車僅占一半，手機(jī)收入竟這么多

比亞迪表示，在二次充電電池方面，本集團(tuán)將繼續(xù)開拓鋰離子電池及鎳電池的應(yīng)用范圍，鞏固市場(chǎng)領(lǐng)先地位。

美國(guó)Constellation即將開發(fā)10兆瓦的太陽(yáng)能項(xiàng)目

近日，美國(guó)Constellation公司宣布即將開發(fā)10兆瓦的太陽(yáng)能項(xiàng)目。該項(xiàng)目將占大洋城鎮(zhèn)年度能源使用量的20%左右。該太陽(yáng)能電池板項(xiàng)目將為該鎮(zhèn)的幾個(gè)主要建筑提供能源，主要包括市政廳，會(huì)議中心和水廠。

數(shù)字式光伏電池陣列模擬器的研制

數(shù)字式光伏陣列模擬器的設(shè)計(jì)研究

0 引言 目前，全球性的能源危機(jī)迫使越來(lái)越多的國(guó)家開始重視新能源的研究，光伏發(fā)電作為其中很重要的一種也得到了廣泛研究。但是，由于光伏電池造價(jià)高，導(dǎo)致研究成本很高

應(yīng)用角：汽車 - 電動(dòng)汽車電池?cái)嚅_系統(tǒng)

在電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車中，需要一種方法將高壓電池與車輛的其他部分?jǐn)嚅_連接。專門設(shè)計(jì)的大電流繼電器(接觸器)歷來(lái)一直是執(zhí)行此功能的首選方案。此繼電器的設(shè)計(jì)必須支持在負(fù)載下斷開連接，而不受損壞。

動(dòng)態(tài)電源路徑管理簡(jiǎn)化了太陽(yáng)能板對(duì)電池的充電

太陽(yáng)能電池通常是由p-n結(jié)組成的，入射光線能量（光子）通過(guò)導(dǎo)致p-n結(jié)電子和空穴的重新組合來(lái)產(chǎn)生電流。由于p-n結(jié)的特性類似于二極管的特性，因此我們通常以如圖1所示的電路

新型光伏電池最大功率點(diǎn)跟蹤控制方法

太陽(yáng)能光伏電池(簡(jiǎn)稱光伏電池)用于把太陽(yáng)的光能直接轉(zhuǎn)化為電能。目前地面光伏系統(tǒng)大量使用的是以硅為基底的硅太陽(yáng)能電池，可分為單晶硅、多晶硅、非晶硅太陽(yáng)能電池。在能量

基于模糊控制的光伏電池MPPT的設(shè)計(jì)

0 引 言 隨著全球能源緊張問(wèn)題的日益嚴(yán)重，再生能源正得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。近年來(lái)，光伏能源以其具有無(wú)污染，可長(zhǎng)期使用等優(yōu)點(diǎn)，得到了很大的發(fā)展。一般光伏系統(tǒng)都希

關(guān)于輸入電壓動(dòng)態(tài)電源管理

隨著內(nèi)置功能越來(lái)越多，越來(lái)越智能的電子設(shè)備在更具吸引力的同時(shí)也更加耗電，可充電電池因此成為了一個(gè)經(jīng)濟(jì)的選擇。近年來(lái)，隨著創(chuàng)新應(yīng)用、新興技術(shù)和新電池化學(xué)成分的出現(xiàn)

太陽(yáng)能光伏發(fā)電行業(yè)如何細(xì)分？

太陽(yáng)能光伏發(fā)電在不遠(yuǎn)的將來(lái)會(huì)占據(jù)世界能源消費(fèi)的重要席位，不但要替代部分常規(guī)能源，而且將成為世界能源供應(yīng)的主體。理論上講，光伏發(fā)電技術(shù)可以用于任何需要電源的場(chǎng)合

年產(chǎn)能20 GWh，特斯拉超級(jí)工廠已成全球最大電池廠

審計(jì)結(jié)果顯示，特斯拉一號(hào)超級(jí)工廠截至去年的總投入超過(guò)37億美元。但由于該公司隨后開始加大Model 3產(chǎn)量，所以投資額已經(jīng)較那時(shí)大幅增加，年產(chǎn)能超過(guò)20 GWh。

想要不爆炸的電池？慢慢改進(jìn)比顛覆更靠譜

生活中已經(jīng)離不開智能手機(jī)，而有些智能手機(jī)的電池存在一定的安全隱患，像三星galaxy Note 7的電池爆炸風(fēng)險(xiǎn)很高，對(duì)人的生命安全造成威脅，如何才能提高電池的安全性呢？慢慢改進(jìn)電池比顛覆更靠譜一些。

比亞迪電池產(chǎn)能不足致電動(dòng)車供不應(yīng)求，正在擴(kuò)大電池產(chǎn)能

王傳福表示，公司正在加班加點(diǎn)生產(chǎn)電動(dòng)車，今年上半年公司電動(dòng)車供不應(yīng)求，主要原因是電池缺貨，本來(lái)月產(chǎn)可以達(dá)到3-4萬(wàn)臺(tái)需求，現(xiàn)在只能滿足2萬(wàn)臺(tái)，公司正在擴(kuò)大電池產(chǎn)能。

一文了解18650與21700電池

隨著近幾年新能源汽車的火熱發(fā)展,鋰電池也隨之大火。動(dòng)力電池一直是新能源汽車的重要領(lǐng)域,誰(shuí)掌握了動(dòng)力電池,誰(shuí)就掌握了新能源汽車。而在動(dòng)力電池中,最受矚目的當(dāng)屬鋰離子電

外媒評(píng)測(cè)Note 9電池續(xù)航：超越大部分旗艦機(jī)

現(xiàn)在的人們都是手機(jī)重度使用者，所以手機(jī)的續(xù)航時(shí)間變得非常重要，否則早晨出門充滿電，晚上撐不到回家就比較麻煩了，三星note 9配備4000mAh超大容量電池，其續(xù)航表現(xiàn)也不錯(cuò)。

寧德時(shí)代明年業(yè)界首推811電池，增加與韓國(guó)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的實(shí)力

新型A2充電點(diǎn)保留了原A1時(shí)尚、精致的設(shè)計(jì)外形，還擁有一些全新功能，非常引人注目。雖然A1已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)快速充電，A2卻可以成為三相充電樁(Three-Phase charger)，輸出功率提高至22千瓦，是A1輸出功率的三倍，可在30分鐘內(nèi)將大多數(shù)現(xiàn)代電動(dòng)汽車充滿80%的電。

特斯拉車輛缺陷證據(jù)曝光：受損電池被安裝在車輛中

他在推文中寫道，列出的車輛識(shí)別號(hào)碼指的是采用了受損電池的具體車輛，這些受損電池根本不應(yīng)當(dāng)被安裝在車輛中。

無(wú)電池智能家居設(shè)備實(shí)現(xiàn)低成本、單芯片實(shí)施

中國(guó)，北京 – 2018年8月14日 – 移動(dòng)應(yīng)用、基礎(chǔ)設(shè)施與航空航天、國(guó)防應(yīng)用中 RF 解決方案的領(lǐng)先供應(yīng)商 Qorvo®, Inc.(納斯達(dá)克代碼：QRVO)今日宣布，公司的多傳感器和通用開關(guān)特性榮獲 ZigBee® Green Power v1.1 認(rèn)證。這些新特性極大地?cái)U(kuò)展了可通過(guò)能量采集供電的智能家居傳感器類型，從此告別電池，也無(wú)需追求超長(zhǎng)電池壽命。