靠微生物細(xì)菌驅(qū)動的電池

美國麻省理工學(xué)院的科學(xué)家正在研發(fā)一種新型細(xì)菌電池|0">電池，這種電池只有人體細(xì)胞的一半大小，全部由微生物|0">微生物細(xì)菌來提供電池動力。 美國麻省理工學(xué)院的貝爾切

電池驅(qū)動設(shè)計(jì)中的新型穩(wěn)壓器

快速發(fā)展的電池充電器IC

鋰離子電池因高能量密度的特點(diǎn)越來越受到人們的歡迎。但是，再強(qiáng)勁的鋰離子電池也有能量耗盡的一刻，只有跟充電器完美的配合，它才能發(fā)揮最大潛能。于是，在鋰離子電池大放

電壓檢測電路對鋰離子電池組的影響

引 言 在鋰離子電池組的管理系統(tǒng)中，需要對電池組中單體電池的電壓進(jìn)行檢測?，F(xiàn)在應(yīng)用較多的是直接采樣法，不僅方法復(fù)雜，在實(shí)際應(yīng)用中對電池組的一致性也有影響。影響

12分鐘充滿電？三星這款手機(jī)用石墨烯電池厲害了

目前智能手機(jī)創(chuàng)新上最大的短板就是電池，續(xù)航不能顯著提升，同時鋰電池也不是非常安全，或許你該問了，已經(jīng)用了這么多年的鋰電池什么時候跟大家說再見呢?

歐洲在電動汽車研發(fā)競賽中起步太晚，歐盟電池聯(lián)盟能否擺脫對亞洲依賴？

中國在電池領(lǐng)域的準(zhǔn)壟斷地位，可能會削弱歐洲與中國汽車制造商競爭的能力。理論上來說，中國在未來可能會限制電池供應(yīng)。亞洲汽車制造商已經(jīng)簽署了鋰和鈷等原材料供應(yīng)協(xié)議。此外，當(dāng)亞洲汽車制造商正競相減小電池尺寸、縮短充電時間時，歐洲因缺乏本土產(chǎn)業(yè)而阻礙了其在在下一階段進(jìn)行技術(shù)競爭。

高通發(fā)布60GHz WiFi芯片

高通16日宣布推出60GHz Wi-Fi芯片組系列——QCA64x8及QCA64x1，該芯片組系列可支持超過10Gbps的網(wǎng)絡(luò)傳輸速率以及與有線傳輸相當(dāng)?shù)臅r延水平，并支持更長的終端電池續(xù)航桿。

電動汽車沒那么清潔環(huán)保？這次美媒指向了電池生產(chǎn)

在未來幾年內(nèi)，全球各地將有數(shù)以百萬計(jì)的環(huán)保電動汽車在道路上行駛，但藏在它們里面的卻是并不那么清潔環(huán)保的電池。

歐盟計(jì)劃為電池研究提供政府補(bǔ)貼 希望擺脫對亞洲的電池產(chǎn)品依賴

北京時間10月15日早間消息，歐盟計(jì)劃為電池研究提供政府補(bǔ)貼，并向愿意建設(shè)大型電池工廠的企業(yè)提供數(shù)十億歐元的聯(lián)合資助。

瑞士Innolith公司將其創(chuàng)新的低成本電池商業(yè)化 為能源匱乏國家提供可靠的電力供應(yīng)

據(jù)外媒報(bào)道，瑞士電池技術(shù)初創(chuàng)公司Innolith宣布對其創(chuàng)新電池技術(shù)平臺進(jìn)行商業(yè)化，以解決全球電力短缺。其低成本電池有助于穩(wěn)定電網(wǎng)，防止停電，支持可再生能源的整合，為快速擴(kuò)張的電動汽車車隊(duì)充電，以及在能源貧乏的國家實(shí)現(xiàn)可靠的電力供應(yīng)。

蘋果投6億美元收購芯片供應(yīng)商意為何在？

據(jù)國外媒體報(bào)道，蘋果周四表示，已同意以6億美元收購芯片供應(yīng)商Dialog Semiconductor的部分業(yè)務(wù)，擴(kuò)大其在歐洲的芯片業(yè)務(wù)。

電動車電瓶不怎么存電的原因和解決方案

本文主要是關(guān)于電動車電瓶的相關(guān)介紹，并著重對電動車電瓶的充電問題進(jìn)行了詳盡的闡述。電動車電瓶電動車電池是電動車上的動力，現(xiàn)在的電動車上絕大多數(shù)裝的是鉛酸蓄電池，

日本科學(xué)家研發(fā)出新型鈣鈦礦太陽能電池 效率從3.8%提升至23.3%

作為全球眾多致力于開發(fā)鈣鈦礦太陽能電池商業(yè)潛力的研究小組之一，來自日本沖繩科學(xué)技術(shù)大學(xué)院大學(xué)(OIST)能源材料和表面技術(shù)部門的研究人員開發(fā)出了一種能擴(kuò)大其商業(yè)化生產(chǎn)的新工藝。

新型ZAP電池利用空氣產(chǎn)生電力

金屬鋅作為正極有一個電子層，空氣進(jìn)入導(dǎo)流孔，氧氣和鋅發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，便產(chǎn)生電能。這個結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)效益非常高，能夠達(dá)到三倍的電量。 全球消費(fèi)者都希望電子產(chǎn)品體積更小、

針對給工業(yè)應(yīng)用，瑞薩電子推出真正雙向同步升降壓控制器

瑞薩電子株式會社近日宣布，推出創(chuàng)新的新型雙向四開關(guān)同步升降壓控制器系列--- ISL81601和 ISL81401。ISL81601和 ISL81401 是業(yè)界唯一真正的雙向控制器，能夠在兩端檢測峰值電流，并能夠在降壓或升壓模式下提供雙向逐周期電流限制。

利用快速、高精度SAR型模數(shù)轉(zhuǎn)換器延長電池壽命

隨著醫(yī)療、消費(fèi)電子和工業(yè)市場上的便攜式手持儀器儀表日趨向尺寸更小、重量更輕、電池（或每次充電）續(xù)航時間更長、成本更低且通常功能更多方向發(fā)展，低功耗已經(jīng)成為如今電

Cymbet推出全新EnerChip可充電固態(tài)電池

導(dǎo)讀：日前，Cymbet公司宣布推出一款EnerChip可充電固態(tài)電池系列產(chǎn)品，該EnerChip固態(tài)電池系列利用專利性的構(gòu)建技術(shù)特別制成，為需要創(chuàng)新性可充電能源存儲的電子產(chǎn)品設(shè)計(jì)人

DSP和OZ890構(gòu)成的電池管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)

本設(shè)計(jì)主要實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)采集、電池狀態(tài)計(jì)算、均衡控制、熱管理、各種通信以及故障診斷等功能。1 電池管理系統(tǒng)硬件組成電池管理系統(tǒng)電路由電源模塊、DSP 芯片TMS320LF2407A[1]（

精度高達(dá)95％的鉛酸電池管理解決方案

【導(dǎo)讀】很多用戶肯定有這樣的困惑：無法準(zhǔn)確的檢測出當(dāng)前電池的容量，就不知道該用多少電池來維持自己系統(tǒng)的供電，這樣嘗嘗造成電池的浪費(fèi)，造就了成本的提高和浪費(fèi)。如今

電池供電系統(tǒng)監(jiān)控電路

很多電池供電系統(tǒng)都需要一個可視指示器，用于指示何時需要更換電池。一般用LED做這種指示燈，但它們至少要消耗10mA的電流。這個不小的電流會加速電池的放電，縮短電池的可用