效仿蘋果？華為推出低價(jià)換電池服務(wù)，71款機(jī)型支持！

去年蘋果為了彌補(bǔ)之前降速門的錯(cuò)誤，推出了低價(jià)換電池的服務(wù)，今年華為也開始效仿蘋果，也為華為手機(jī)用戶低價(jià)換電池，共71款手機(jī)支持這項(xiàng)服務(wù)。

計(jì)算機(jī)控制汽車電池實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)

寧德時(shí)代發(fā)公告：未與特斯拉公司達(dá)成合作意向

寧德時(shí)代發(fā)布公告，表示公司未與特斯拉公司達(dá)成合作意向，未簽署任何商務(wù)協(xié)議。

電動(dòng)車成為全年最大亮點(diǎn)，車用半導(dǎo)體市場穩(wěn)定提升！

據(jù)IEA預(yù)估，2025年全球出廠新車中，每四輛車就有一輛電動(dòng)車，車用電子和電動(dòng)車滲透率長期穩(wěn)定提升趨勢不變，帶動(dòng)相關(guān)零件及供應(yīng)鏈表現(xiàn)，包括電池、馬達(dá)、電力控制元件、冷卻系統(tǒng)、感應(yīng)器等皆受惠，表現(xiàn)可持續(xù)關(guān)注。

基于MSP430F149的電力操作電源智能電池巡檢系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

蘋果變了？iPhone第三方更換電池也能接受官方保修

據(jù)國外媒體報(bào)道稱， Apple Store的Genius Bar（天才吧）和蘋果授權(quán)服務(wù)（AASP）提供商現(xiàn)在可以為那些更換了第三方電池的iPhone提供維修服務(wù)。對(duì)于不少用戶來說，這個(gè)消息還是很好的

量產(chǎn)效率超過22%！Sunpower上線大尺寸硅片IBC組件

總部位于美國的高效光伏組件制造商SunPower公司推出其首款采用NGT(下一代技術(shù))IBC(交叉背接觸)"Maxeon Gen5"電池的光伏組件，該電池在馬來西亞制造工廠的新生產(chǎn)線上制造。

電池供電產(chǎn)品的LED控制問題

蘋果否認(rèn)iPhone第三方電池可保修：以Appe官網(wǎng)通知為準(zhǔn)

近日，裝有第三方電池的iPhone也能獲得蘋果官方技術(shù)支持一事已經(jīng)傳開，但經(jīng)過求證蘋果中國區(qū)客服、蘋果香港區(qū)客服、售后維修門店，均被告知，第三方電池?zé)o法進(jìn)行官方保修。

軟銀投資染料敏化太陽能電池 推動(dòng)第三代光伏電池技術(shù)商業(yè)化

2019年3月5日，日本軟銀集團(tuán)(SoftBank Group)和瑞典光伏電池制造商Exeger宣布達(dá)成一項(xiàng)協(xié)議，由軟銀投資1000萬美元幫助Exeger公司在全球推廣其高效電池技術(shù)。

蘋果真的變了！使用第三方電池的iPhone也將能獲得官方技術(shù)支持！

從去年開始，被三款新iPhone銷量不振攪局后，蘋果開始變了，不再保持以往的高冷形象，開始大規(guī)模的降價(jià)促銷，而現(xiàn)在蘋果又要改變一條規(guī)則，用戶使用第三方電池的iPhone也能獲得官方的正常服務(wù)。

論電池核心技術(shù)，比亞迪完勝特斯拉？

比亞迪和特斯拉的電池技術(shù)差距是1和0的區(qū)別，特斯拉本身沒有電池甚至電機(jī)技術(shù)，這兩項(xiàng)核心部件是依靠采購的。

小米9“妥妥用一天” ？林斌：比友商4200mAh旗艦更持久

小米聯(lián)合創(chuàng)始人、小米總裁林斌強(qiáng)調(diào)，雖然小米9只有3300mAh電池，但是7nm工藝的驍龍855芯片加上各種系統(tǒng)優(yōu)化，小米9續(xù)航時(shí)間比友商4200mAh旗艦機(jī)還要長。根據(jù)小米官方公布的測試數(shù)據(jù)，小米9在

智能電池系統(tǒng)SBS簡化獨(dú)立電池系統(tǒng)設(shè)計(jì)

聯(lián)邦快遞推出全自動(dòng)快遞機(jī)器人：最高時(shí)速約16公里

美國科技媒體The Verge報(bào)道，聯(lián)邦快遞(FedEx)今天正式宣布了新的SameDay Bot快遞機(jī)器人，嘗試用機(jī)器人實(shí)現(xiàn)“最后一公里”短程配送，與創(chuàng)業(yè)公司和亞馬遜展開競爭。

晶科能源日本PV Expo展重磅發(fā)布Swan雙面組件 重新定義雙面組件標(biāo)準(zhǔn)

晶科27日在日本東京PV EXPO展上，重磅發(fā)布Cheetah系列旗下的明星新品“Swan”雙面組件。晶科能源Swan透明背板雙面組件結(jié)合高效Cheetah雙面電池技術(shù)和杜邦Tedlar? 透明薄膜技術(shù)，除了實(shí)現(xiàn)最高400瓦的正面發(fā)電功率外，其背面還可帶來最高20%的發(fā)電增益。

電池的壽命和UPS的可靠性關(guān)聯(lián)分析

　　溫度對(duì)電池的自然老化過程有很大影響。詳細(xì)的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)表明溫度每上升攝氏5度，電池壽命就下降10%，所以UPS的設(shè)計(jì)應(yīng)讓電池保持盡可能低的溫度。所有在線式和后備/在線混

特斯拉汽車再發(fā)生“命案”！火太大，車主尸體已無法辨認(rèn)

但此次事故讓特斯拉的安全性再次遭到外界質(zhì)疑。記者注意到，2018年10月特斯拉發(fā)布的Q3安全報(bào)告顯示，在Autopilot(自動(dòng)駕駛系統(tǒng))下，特斯拉汽車每334萬英里有一起事故，未開啟Autopilot，則每192萬英里有一起事故。開啟Autopilot 模式后，特斯拉汽車的事故發(fā)生率是常規(guī)汽車的1/7。

歐洲電池產(chǎn)能奮起直追，8年間增加6倍！

近年來在歐盟與各國政府的推動(dòng)下，歐洲傳統(tǒng)車廠將逐漸朝電動(dòng)車與電池生產(chǎn)進(jìn)攻。研調(diào)機(jī)構(gòu) Wood Mackenzie 指出，到了 2026 年，歐洲在全球的電池產(chǎn)能比率將從 2018 年的 6% 提升到 35%，在短短8年間增加6倍。

美國現(xiàn)在才開始重視鋰電池回收，是否為時(shí)已晚？

自上世紀(jì)90年代初開始商用化以來，鋰離子電池的使用越來越廣泛。如今，從筆記本電腦、移動(dòng)電話到電動(dòng)汽車、儲(chǔ)能設(shè)備，鋰離子電池幾乎無處不在。在達(dá)到電池使用的壽命后，隨之而來的，是廢棄鋰離子電池?cái)?shù)量以驚人的速度增加。有研究預(yù)測，到2030年，全球報(bào)廢的鋰離子電池將達(dá)到1100萬噸以上。