ViXion01S 眼鏡配備Nordic nRF52840 SoC來監(jiān)控距離測量傳感器,并采用 nPM1300 PMIC優(yōu)化低功耗系統(tǒng)管理
當?shù)貢r間周三(3月12日),歐洲最大電池企業(yè)、瑞典動力電池公司Northvolt在官網(wǎng)宣布,因公司現(xiàn)金耗盡,已在瑞典申請破產(chǎn)。這一聲明也意味著歐洲打造本土電池產(chǎn)業(yè)夢想的破滅。
在不間斷電源(UPS)系統(tǒng)中,電池作為關(guān)鍵的儲能部件,其性能直接關(guān)系到 UPS 系統(tǒng)的可靠性與穩(wěn)定性。極板硫酸化是影響 UPS 電源電池壽命和性能的常見且棘手問題,除了一些常規(guī)因素外,還存在著諸多特殊原因?qū)е聵O板硫酸化現(xiàn)象的發(fā)生。深入探究這些特殊原因,對于預(yù)防和解決極板硫酸化問題,延長 UPS 電源電池使用壽命具有重要意義。
物流與零售終端市場的高速增長正推動整個供應(yīng)鏈對生產(chǎn)力提升與可持續(xù)發(fā)展的迫切需求。預(yù)計到2027年,全球包裹運輸量將達到2560億件,年復(fù)合增長率為8.5%,這一趨勢充分體現(xiàn)了高效滿足客戶需求的緊迫性1。然而,當前的物流基礎(chǔ)設(shè)施難以快速適應(yīng)這種增長,無法全面滿足消費者對當日送達服務(wù)和卓越客戶體驗的期待。
Imagination DXTP GPU IP在加速移動設(shè)備和其他電力受限設(shè)備上的圖形和計算工作負載時,能夠延長電池續(xù)航時間。
在當今科技主導(dǎo)的時代,鋰離子電池憑借其高能量密度、長循環(huán)壽命、無記憶效應(yīng)等諸多優(yōu)勢,成為各類便攜式電子設(shè)備、電動汽車以及儲能系統(tǒng)的核心動力源。然而,隨著使用時間的推移和充放電循環(huán)次數(shù)的增加,鋰離子電池不可避免地會出現(xiàn)失效現(xiàn)象,這不僅影響設(shè)備的正常運行,還可能對使用安全構(gòu)成威脅。深入探究鋰離子電池的失效表現(xiàn)及失效機理,對于延長電池使用壽命、提升電池性能以及推動電池技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展具有重要意義。
?鋰金屬電池?是一種使用鋰金屬作為負極材料的電池。其正極材料通常為二氧化錳,使用非水電解質(zhì)溶液。
鋰電池是一類由鋰金屬或鋰合金為正/負極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。1912年鋰金屬電池最早由Gilbert N. Lewis提出并研究。
在當今汽車行業(yè),新能源車正以前所未有的速度改變著市場格局。蛇年的到來,為新能源車市場帶來了新的機遇與挑戰(zhàn)。對于眾多新能源車企業(yè)而言,如何在這一年深挖護城河,鞏固并提升自身競爭力,成為決定未來發(fā)展走向的關(guān)鍵。
Lapsi Health 的 Keikku 采用 nRF5340 SoC 實現(xiàn)高質(zhì)量醫(yī)療音頻流和錄音,并傳輸用于診斷的體內(nèi)聲音數(shù)據(jù)
nPM2100 PMIC 集成了超高效升壓穩(wěn)壓器和多種節(jié)能功能,可大幅延長非充電電池應(yīng)用的工作時間
近年來,電動汽車以其環(huán)保、節(jié)能等優(yōu)勢,在全球汽車市場中迅速崛起,發(fā)展態(tài)勢持續(xù) “火熱”。然而,這種熱度不僅體現(xiàn)在市場的蓬勃發(fā)展上,還反映在電動汽車實際運行時面臨的過熱問題。過熱不僅影響電動汽車的性能和壽命,還可能引發(fā)安全隱患,因此,給持續(xù) “燃燒” 的電動汽車降溫迫在眉睫。
1月30日,艾睿電子宣布與Dukosi公司就先進的電池管理系統(tǒng)達成經(jīng)銷協(xié)議,旨在滿足對可持續(xù)能源解決方案日益增長的需求。
2月6日消息,據(jù)報道,中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)陳維教授課題組首次提出了一種基于電化學(xué)原理的綠色可持續(xù)廢棄物回收管理策略,能夠同時實現(xiàn)廢舊鋰離子電池正極材料中的鋰資源回收和工業(yè)尾氣中的氮氧化物污染物的捕獲和轉(zhuǎn)化。
隨著科技的發(fā)展,許多充電寶內(nèi)置的智能管理系統(tǒng)也日益完善。這些系統(tǒng)可以對充電過程進行智能監(jiān)控,保護電池和充電寶的整體使用壽命。因此,在購買新充電寶時,不妨選擇那些具備過充保護、短路保護等功能的產(chǎn)品,能夠讓充電過程更安全、高效,避免因不當使用導(dǎo)致的損壞。
在新能源蓬勃發(fā)展的當下,磷酸鐵鋰電池憑借其高安全性、長循環(huán)壽命以及相對較低的成本等優(yōu)勢,廣泛應(yīng)用于電動汽車、儲能系統(tǒng)等諸多領(lǐng)域。電芯的性能直接關(guān)乎電池組整體的工作效能,而初始夾緊力作為影響磷酸鐵鋰電芯性能的關(guān)鍵因素之一,對電芯充放電曲線有著復(fù)雜且重要的影響。
在這個項目中,我們將使用DFRobot的多功能環(huán)境傳感器DFRobot Beetle ESP32-C6和Qubitro物聯(lián)網(wǎng)平臺構(gòu)建一個低功耗環(huán)境記錄儀。ESP32-C6的深度睡眠功能將最大限度地降低功耗,使其成為電池供電應(yīng)用的理想選擇。
幾十年來,飛行汽車一直是未來主義的象征?,F(xiàn)在,小型的貨運無人機和客運載具終于要起飛了。本文將探討城市空中交通(UAM)的新興應(yīng)用,以及為短途飛行提供動力的電池、電機和導(dǎo)航技術(shù)。
本文將介紹如何使用開/關(guān)控制器和電池保鮮密封件集成解決方案,使產(chǎn)品設(shè)計在操作和生產(chǎn)過程中更加高效。具體而言,本文將詳細介紹ADI公司的集成開/關(guān)控制器在節(jié)能特性、小尺寸和高ESD額定值方面的優(yōu)勢。
北京2024年12月16日 /美通社/ -- 近日,國際公認的測試、檢驗和認證機構(gòu)SGS為天宜鋰業(yè)科創(chuàng)有限公司(以下簡稱:天宜鋰業(yè))電池級單水氫氧化鋰產(chǎn)品頒發(fā)SGS全國首張歐盟電池法規(guī)碳足跡核查聲明書,標志著天宜鋰業(yè)電池級單水氫氧化鋰產(chǎn)品全面符合歐盟電動汽車電池碳足跡計算的最新要...