汽車
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飛兆半導(dǎo)體推出汽車柵極驅(qū)動器IC--FAN7171和FAN7190
21ic訊 汽車應(yīng)用工程師面臨提供具有更高效率、更大驅(qū)動電流和更強(qiáng)抗噪能力的逆變器的設(shè)計挑戰(zhàn)，尤其是在混合動力汽車(HEV)和電動汽車(EV)領(lǐng)域。為了幫助設(shè)計人員應(yīng)對這些挑戰(zhàn)，飛兆半導(dǎo)體公司(Fairchild Semiconduct
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飛兆半導(dǎo)體推出汽車柵極驅(qū)動器IC--FAN7171和FAN7190
21ic訊 汽車應(yīng)用工程師面臨提供具有更高效率、更大驅(qū)動電流和更強(qiáng)抗噪能力的逆變器的設(shè)計挑戰(zhàn)，尤其是在混合動力汽車(HEV)和電動汽車(EV)領(lǐng)域。為了幫助設(shè)計人員應(yīng)對這些挑戰(zhàn)，飛兆半導(dǎo)體公司(Fairchild Semiconduct
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嵌入式汽車數(shù)字儀表設(shè)計
1引言汽車儀表是駕駛員與汽車的信息交流界面，對汽車安全以及經(jīng)濟(jì)行駛具有重要作用。近年來，隨著汽車電子技術(shù)的發(fā)展，汽車儀表顯示信息也不斷增加，而傳統(tǒng)機(jī)械指針式汽車組合儀表則無法滿足現(xiàn)在使用需求。特別是計算
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中日稀土紛爭或?qū)⒌竭_(dá)“最后決戰(zhàn)”
作為全球最大稀土生產(chǎn)和出口國的中國將發(fā)生變化。 在汽車和電子產(chǎn)品等使用的稀土材料中，中國的產(chǎn)量占了全球9成以上。2010年以后中國強(qiáng)化了出口管制，全球第二大稀土消費國——日本的廠商對此一直苦
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汽車座椅新技術(shù)：ASPS防潛滑保護(hù)系統(tǒng)
記得以前看過國外一篇報導(dǎo)，一位女士坐在一輛車的后座睡覺，由於行駛中駕駛者感到疲累打瞌睡而發(fā)生車禍意外，雖然這位女士是坐在后座，而且她所坐的區(qū)域受到的撞擊損害程度很小，但不幸的這位女士還是過世了。到底是
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汽車防抱死制動系統(tǒng)(ABS)檢修要點
由于道路、氣候、交通管理和駕駛素質(zhì)等交通環(huán)境的影響，汽車行駛中須常制動和緊急制動，緊急情況下猛踩制動后，制動力立即達(dá)到最大，并使車輪抱死。如果前輪先抱死，則轉(zhuǎn)向失靈；若后輪先抱死，則汽車易發(fā)生側(cè)滑或甩
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NASA機(jī)器人破19年前懸案
1991年，在一個名叫Dawn Sanchez的姑娘進(jìn)入她男朋友Bernado Bass的汽車?yán)锩婧?，她就再也沒有出現(xiàn)過。因為她死了。所有人都知道是她男朋友干的，有目擊者說看到兩人打斗然后Bass槍殺了Sanchez。但沒有證據(jù)，沒有車，沒
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汽車知識：深入了解防抱死制動系統(tǒng)(ABS)
一、ABS防抱制動系統(tǒng)系統(tǒng)概述隨著世界汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展，安全性日益成為人們選購汽車的重要依據(jù)。目前廣泛采用的防抱制動系統(tǒng)（ABS）使人們對安全性要求得以充分的滿足。汽車制動防抱系統(tǒng)，簡稱為ABS，是提高汽車被
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上班族難懂五險一金，交的越多是否越吃虧
交的越多是否到期領(lǐng)的也越多？強(qiáng)制繳納是否沒商量？繳納者頻繁“漂流”是否為本地人“做嫁衣裳”？近日在網(wǎng)絡(luò)上，有不少網(wǎng)友反映，盡管月月繳納，但對所謂的“五險一金”知之甚少。記
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華虹在半導(dǎo)體展會上宣傳與宏力合并后的產(chǎn)品線
2011年底合并后成為中國第二大代工企業(yè)的華虹半導(dǎo)體有限公司與宏力半導(dǎo)體制造公司（存續(xù)公司為華虹半導(dǎo)體），在合并后首次參加了展會。在3月20～22日舉行的“SEMICON China2012”上，華虹的子公司上海華虹NEC，與原宏
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2011年印度75%家庭有電視 63%家庭有電話機(jī)
印度官員的座駕，可以幾十年都是一款國產(chǎn)車型，但武器采購更新的速度卻越來越快。據(jù)瑞典斯德哥爾摩和平研究所公布的最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)，從2007年至2011年間，印度軍火采購量已占到世界的10%，位居世界第一。與此形成鮮明對
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20w公共汽車收音機(jī)和擴(kuò)音機(jī)電路圖
如圖示出的是20w公共汽車收音機(jī)和擴(kuò)音機(jī)電路，是采用TDA2005S雙低頻功率放大集成電路的公共汽車收音和擴(kuò)音電路。圖中輸入端可以接話筒或收音機(jī)的低頻電壓放大輸出級。每個TDA2005S輸出10W功率，可帶4個揚(yáng)聲器。兩路輸
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八種常見汽車懸掛系統(tǒng)的詳細(xì)介紹
懸掛系統(tǒng)是汽車的車架與車橋或車輪之間的一切傳力連接裝置的總稱，其作用是傳遞作用在車輪和車架之間的力和力扭，并且緩沖由不平路面?zhèn)鹘o車架或車身的沖擊力，并衰減由此引起的震動，以保證汽車能平順地行駛。典型的
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模糊控制在汽車離合器中的應(yīng)用
模糊控制和專家系統(tǒng)控制都屬于智能控制的范圍。智能控制是控制理論發(fā)展的第三個階段。前兩個階段，經(jīng)典控制理論和現(xiàn)代控制理論統(tǒng)稱為傳統(tǒng)（或常規(guī)）的控制理論。它們的共同特點是：各種理論和方法都是建立在對象的數(shù)
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嵌入式閃存使“智能”汽車接口應(yīng)用得以實現(xiàn)
在SoC設(shè)計中，對共存元件特別是非易失存儲器進(jìn)行排列，可不是一件容易的事情，因為有復(fù)雜度要求，就會有潛在成本的上升。其決竅就是在確保最終IC仍能提供有成本效益的取代方案的同時對各種元件加以集成?，F(xiàn)代汽車中日
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專家介紹汽車電力保護(hù)器的主要作用
21ic訊 現(xiàn)代汽車電子技術(shù)的運(yùn)用和發(fā)展越來越多的部件都采用了電子控制，它們在汽車工作時各司其職一旦某個傳感器失靈，相對應(yīng)的裝置元件就會不正常甚至不工作。種類繁多的電子元件,電器設(shè)備的運(yùn)用，使車子的功能增加
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傳感器技術(shù)成熟化刺激汽車市場應(yīng)用激增
隨著汽車的逐漸普及，人們對汽車安全性及舒適性要求也不斷提升，汽車電子行業(yè)隨即變得熱門，傳感器在汽車行業(yè)的應(yīng)用越來越廣泛。作為行駛中的汽車各種重要參數(shù)的相關(guān)監(jiān)測單元，傳感器在其中占據(jù)了極其重要的位置，汽
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多項電控系統(tǒng)助力POLO提高駕控性
在市場上頗受消費者青睞的大眾POLO擁有多項較為優(yōu)秀的電子控制系統(tǒng)，使其駕控性以及安全性得到一定的提高。AG150自動變速箱，換檔過程采用模糊邏輯控制該智能化控制可根據(jù)不同駕駛風(fēng)格而進(jìn)行換檔，可獲得最佳經(jīng)濟(jì)性和
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日益走近的“綠色”汽車IC
隨著實施“綠色”無鉛電子封裝最終期限的臨近，汽車系統(tǒng)工程師必須考慮在他們的設(shè)計之中如何適應(yīng)如此新標(biāo)準(zhǔn)的約束和規(guī)范。這在汽車電子設(shè)計中尤其重要，因為在那些地方實施的“綠色”無鉛封裝將
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如何實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)汽車產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化
半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)過去多年來一直與軍工和航空產(chǎn)業(yè)關(guān)系密切。軍事與政府項目加快了技術(shù)的發(fā)展，快速提高了元件的質(zhì)量及可靠性。多年來，政府始終通過國防后勤局 (DLA)、Columbus 國防供應(yīng)中心 (DSCC) 等部門以及有關(guān)元件計劃
