汽車
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基于嵌入式Linux與QT的汽車虛擬儀表設(shè)計(jì)
基于嵌入式Linux與QT的汽車虛擬儀表設(shè)計(jì)
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基于嵌入式Linux與QT的汽車虛擬儀表設(shè)計(jì)
基于嵌入式Linux與QT的汽車虛擬儀表設(shè)計(jì)
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基于嵌入式Linux與QT的汽車虛擬儀表設(shè)計(jì)
基于嵌入式Linux與QT的汽車虛擬儀表設(shè)計(jì)
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磁力法則
磁力法則
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LT3486構(gòu)成的汽車LED驅(qū)動器電路圖
如圖是LT3486構(gòu)成的汽車LED驅(qū)動器電路圖。LED應(yīng)用于汽車的中央高位剎車燈（CHMSL）時(shí)所具有的優(yōu)點(diǎn)有：能更快達(dá)到設(shè)定亮度，有更高的效率、更長的使用壽命，且其很細(xì)小的紅光LED陣列更易于設(shè)計(jì)和安裝；LED在低于1ms的
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采用LT3486的汽車LED驅(qū)動器電路圖
LED應(yīng)用于汽車的中央高位剎車燈（CHMSL）時(shí)所具有的優(yōu)點(diǎn)有：能更快達(dá)到設(shè)定亮度，有更高的效率、更長的使用壽命，且其很細(xì)小的紅光LED陣列更易于設(shè)計(jì)和安裝；LED在低于1ms的時(shí)間內(nèi)就可達(dá)到設(shè)定亮度，從而使后面汽車的
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超級電容器改善汽車啟動性能
1 蓄電池存在的問題蓄電池是汽車中的關(guān)鍵的電器部件，其性能直接影響汽車的啟動?，F(xiàn)在的汽車啟動無一例外地采用啟動電動機(jī)啟動方式。在啟動過程中特別是在啟動瞬間，由于啟動電動機(jī)轉(zhuǎn)速為零，不產(chǎn)生感生電勢，故啟動
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箝位電路抑制汽車電壓瞬時(shí)現(xiàn)象
文介紹一種把輸入電壓箝位到需要的最大電壓的電路，與此同時(shí)，仍然保持大電流傳輸能力，并最小化無瞬時(shí)電壓作用期間的損耗。由汽車電氣系統(tǒng)供電的電路必須在惡劣的環(huán)境中工作。瞬態(tài)電壓包括隨機(jī)瞬態(tài)電壓和周期性瞬態(tài)
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箝位電路抑制汽車電壓瞬時(shí)現(xiàn)象
文介紹一種把輸入電壓箝位到需要的最大電壓的電路，與此同時(shí)，仍然保持大電流傳輸能力，并最小化無瞬時(shí)電壓作用期間的損耗。由汽車電氣系統(tǒng)供電的電路必須在惡劣的環(huán)境中工作。瞬態(tài)電壓包括隨機(jī)瞬態(tài)電壓和周期性瞬態(tài)
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吉利將攜摩卡全新二代概念車亮相北京車展
[摘要] “吉利魔卡”全新二代概念車即將亮相2012年北京車展，魔卡概念車可以提供多種動力解決方案。 2012年北京車展，吉利摩卡的全新二代概念車即將亮相。 吉利摩卡與一般的概念車不同，它在滿足基本乘用
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留點(diǎn)空白給自己·進(jìn)退自如度人生
人與人在交往中應(yīng)留點(diǎn)空白，才能友好相處；給自己留點(diǎn)空白，才會快樂度日。人是感情動物，有喜也有悲，有愛也有恨。給自己留點(diǎn)空白，會使心靈更暢快地呼吸，當(dāng)你春風(fēng)得意時(shí)，留點(diǎn)空白給思考，莫讓得意沖昏頭腦;當(dāng)你痛
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讀碼器在汽車產(chǎn)品追蹤和零部件信息追蹤中的應(yīng)用
現(xiàn)如今的一輛客戶訂購的汽車，是由一整套信息完備的零部件組裝而成的。沒有零件的識別，個(gè)性化的生產(chǎn)控制是無法想象的。零部件信息完備的先決條件是二維矩陣碼和高性能的讀碼器。除了對產(chǎn)品質(zhì)量方面的要求，和市場戰(zhàn)
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致富第一步：告訴你真正的節(jié)儉是什么
美國人從來都沒有認(rèn)真地學(xué)習(xí)應(yīng)該如何節(jié)儉地生活。大多數(shù)人理所當(dāng)然地認(rèn)為，從每個(gè)星期的工資里節(jié)省出一美元（約新臺幣30元）或五美元（約新臺幣150元），或從每年的收入里節(jié)省出10%或20%，就已經(jīng)算是節(jié)儉了，然而事實(shí)
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利用符合AUTOSAR的架構(gòu)描述語言EAST-ADL2開發(fā)汽車產(chǎn)品
嵌入式軟件架構(gòu)的日益標(biāo)準(zhǔn)化，是當(dāng)今汽車軟件開發(fā)領(lǐng)域的一個(gè)趨勢。但如何管理系統(tǒng)定義并控制其復(fù)雜性，仍然是整個(gè)工程信息管理的關(guān)鍵問題?；诩軜?gòu)描述語言(ADL)的系統(tǒng)建模是將這些資源保持在信息架構(gòu)里的一個(gè)方法。
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車輛動態(tài)計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)解決方案
背景介紹近年來，大量的超限運(yùn)輸車輛在高速公路上行駛，致使公路損壞嚴(yán)重，極大地縮短了使用壽命，同時(shí)也危及人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。在實(shí)際管理工作中難以用肉眼來判斷運(yùn)動中車輛載貨量的大小，以動態(tài)車衡的運(yùn)用相
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汽車革命 車載軟件成熱點(diǎn)
從現(xiàn)在開始，汽車銷售員應(yīng)該開始學(xué)習(xí)并熟悉一些新的公司名字，比如微軟、QNX以及風(fēng)河（WindRiver）。這些企業(yè)的產(chǎn)品在過去十年里慢慢進(jìn)入汽車領(lǐng)域，逐漸提升自己的重要程度，雖然你永遠(yuǎn)也不會在車?yán)锟吹剿鼈?。它們統(tǒng)
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汽車顯示器架構(gòu)中的外部和內(nèi)部接口及其整合選型
引言現(xiàn)在大型面板LCD市場(LCD電視、桌面PC監(jiān)視器、筆記本電腦監(jiān)視器)正在朝著高度標(biāo)準(zhǔn)化和整合化邁進(jìn)，而汽車信息娛樂LCD架構(gòu)躑躅在傳統(tǒng)的概念中。主要原因在于業(yè)界通常傾向于購買完整的LCD模塊，而將精力集中在視頻
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基于決策導(dǎo)向非循環(huán)圖SVM的汽車車型識別
隨著社會的發(fā)展，車輛越來越多，交通變得非常繁忙，城市對于公路和交通的管理已成為一個(gè)很重要的問題。交通管理部門要實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的科學(xué)管理，必須依靠交通管理系統(tǒng)。汽車是交通系統(tǒng)管理中的主要對象，能否自動識別汽
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洗車費(fèi)漲了？車主自買洗車器洗車
有車一族現(xiàn)在的生活越來越糾結(jié)，油漲價(jià)、路上堵，停車難，現(xiàn)在連洗車的費(fèi)用都水漲船高。如何能為私家車費(fèi)用省錢呢，近日，就有不少好點(diǎn)子出現(xiàn)。洗車器的出現(xiàn)成功幫車友減輕了洗車費(fèi)用，并熱銷起來。據(jù)悉，濟(jì)南市面上
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當(dāng)今汽車中的供電連接
當(dāng)代高級汽車，為了追求高性能，低油耗，低幅射，提高舒適性、方便性和安全性，需要配備大量的電子裝置。每種新型車輛系統(tǒng)或電氣功能的出現(xiàn)都伴隨著連接性的增加。新興的信息通信和驅(qū)動器信息系統(tǒng)領(lǐng)域更要整合多種技
