汽車
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TI面向自適應(yīng)汽車前燈系統(tǒng)推出首款集成型LED矩陣管理器
日前，德州儀器 (TI) 宣布推出業(yè)界首款面向自適應(yīng)汽車車前燈系統(tǒng)的全面集成型高亮 LED 矩陣管理器 IC。此次推出的 TPS92661-Q1 是一款小型可擴展解決方案，可幫助汽車制造
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樂視超級汽車效果圖曝光 項目進展順利
“一周前我剛從美國回來，目前超級汽車的項目進展很順利。”在8月18日的樂視云產(chǎn)品發(fā)布會上，并非作為主角登場的樂視超級汽車(中國)副總裁(參配、圖片、詢價)呂征
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八家汽車廠商合作創(chuàng)建高安全的V2V技術(shù)
包括通用和福特在內(nèi)的八家知名汽車廠商近日宣布合作來創(chuàng)建安全的車對車通信技術(shù)。該系統(tǒng)將使用公共密鑰基礎(chǔ)設(shè)施(PKI)加密來對車輛通訊數(shù)據(jù)進行加密，加密的數(shù)據(jù)將通過改進型
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安森美推出先進的圖像協(xié)處理器系列，用于下一代汽車攝像機
推動高能效創(chuàng)新的安森美半導(dǎo)體(ON Semiconductor)，推出新系列圖像協(xié)處理器，使高動態(tài)范圍(HDR)1080p汽車攝像機系統(tǒng)成為可能。新的AP020x系列協(xié)處理器旨在聯(lián)合使用公司高性
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意法半導(dǎo)體（ST）世界首款汽車級2Mbit EEPROM
意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡稱ST)推出業(yè)界首款通過AEC-Q100認證的2Mbit EEPROM芯片，為復(fù)雜的汽車系統(tǒng)模塊存儲及管理參數(shù)提供更多的應(yīng)用機會。提升混合動力汽車、電
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安森美半導(dǎo)體最新的BSI技術(shù)為汽車ADAS和視圖攝像機
最新的1/3英寸100萬像素背照式(BSI)CMOS圖像傳感器，顯著改善微光信噪比、可見光靈敏度和紅外性能。
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恩智浦推出符合汽車級標(biāo)準(zhǔn)的集成隔離式CAN收發(fā)器
作為車載網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域的領(lǐng)跑者，恩智浦半導(dǎo)體(納斯達克股票代碼：NXPI)推出了一款集成電隔離技術(shù)的高速CAN(控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò))收發(fā)器TJA1052i，這是同類產(chǎn)品中第一款符合ISO11898-
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新型智能玻璃問世，汽車從此不怕曬
炎炎夏日，當(dāng)我們從露天停車場取車時，開車門的一瞬間就會被襲來的熱浪所“震懾”住，這時我們通常都會將空調(diào)開到最大，并把車門或車窗全部打開。這既耽誤了時間
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ST推出全球首款符合主要接口協(xié)議的汽車用CAN總線ESD保護芯片
汽車用電子系統(tǒng)的功能不斷推陳出新，包括各種先進的駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)，促使大量的通信接口協(xié)議陸續(xù)問世，為市場帶來不同的通信速度、產(chǎn)品成本以及設(shè)計靈活性。意法半導(dǎo)體
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Ohm新型汽車蓄電池 體積小壽命長更省電
對于汽車內(nèi)部的蓄電池，大部分人也許并不太了解，但是你知道嗎?通常一輛普通的汽車內(nèi)部的蓄電池重量足足有40磅(大約18千克)，這對于汽車來說也算是一個負擔(dān)。而這就是今天要
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汽車各種被黑事件還沒完，這次又是OBD
黑帽大會連著USENIX安全會議，汽車制造商與相關(guān)的供應(yīng)商們也跟著揪了一把心——汽車被破解入侵事件接連不斷。繼克萊斯克被召回、通用Onstar安全漏洞、特斯拉破解
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第1節(jié)：跟我學(xué)單片機到底是學(xué)什么？我的兩個比喻和一個規(guī)則
從業(yè)十年，教你單片機入門基礎(chǔ) 第1講：開篇第一節(jié)，我問大家一個問題，跟我學(xué)單片機到底是學(xué)什么?我的回答是像駕駛汽車一樣駕馭單片機。我教給大家的是駕駛汽車的技術(shù)而不是研發(fā)汽車的技術(shù)。因此每當(dāng)別人問我學(xué)51單片
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安森美半導(dǎo)體進一步加強汽車認證產(chǎn)品陣容
推動高能效創(chuàng)新的安森美半導(dǎo)體(ON Semiconductor，美國納斯達克上市代號： ON)，推出一系列新的符合AEC-Q100標(biāo)準(zhǔn)的集成電路(IC)，用于優(yōu)化下一代汽車設(shè)計。NBA3N200/1/6S多
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用手勢調(diào)整汽車座椅 不用按鈕也不用杠桿
如果家里的汽車全家都有機會開，那么每次上車時都需要不斷的調(diào)整座椅的前后和方向，這讓我們感覺非常麻煩。因此如果能夠更方便的調(diào)節(jié)汽車的座椅，那么一定會受到許多車主的
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風(fēng)河獲得汽車行業(yè)服務(wù)CMMI 3級認證
全球領(lǐng)先的物聯(lián)網(wǎng)軟件提供商風(fēng)河公司宣布，憑借其全球汽車解決方案和專業(yè)服務(wù)，獲得了CMMI(Capability Maturity Model Integration) 3級認證。風(fēng)河獲得了CMMI SCAMPI &lsq
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環(huán)視攝像頭：為汽車打開“天眼”的二郎神
環(huán)視攝像頭的應(yīng)用可能是汽車安全領(lǐng)域的下一個爆發(fā)點。與后視攝像頭相比，環(huán)視攝像頭的成本不僅高得多，而且在安全防護層面更勝一籌。只要在汽車上安裝了環(huán)視影像系統(tǒng)，通過
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無線充電汽車扎堆研發(fā)，小心是一場泡沫
對于汽車制造商們來說，無線充電的意義重大。如果能夠全面普及無線充電技術(shù)，就能夠極大地提高電動汽車充電的便利性，不管是在充電過程，還是在續(xù)航上，都將大大增加人們對于電動汽車的接受度?？梢哉f，成熟發(fā)展的無
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更安全，汽車等級SoC FPGA和FPGA器件
新的汽車等級合格 SmartFusion®2和 IGLOO®2 器件是提供對于汽車應(yīng)用至關(guān)重要的先進安全性和高可靠性的業(yè)界唯一器件。美高森美公司(Microsemi Corporation)是一家在電源、安全、可靠和性能方面提供差異化半
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一周召回54萬 觀致/北汽/江淮/長豐/奇瑞集體中招
自《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》正式實施以來，不僅完善了召回法律制度，強化了企業(yè)主體責(zé)任，還加大了隱瞞缺陷的處罰力度，使我國缺陷產(chǎn)品召回管理工作邁上了新的臺階，以致國內(nèi)汽車召回成為常態(tài)，越來越多的車企會
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好用的智能汽車應(yīng)該是什么樣子的？
一提起智能汽車人們往往會想到特斯拉，這是個謬誤。特斯拉最具創(chuàng)新意義的地方在于能源動力方式的變革，還有生產(chǎn)方式和營銷方式的互聯(lián)網(wǎng)化。特斯拉的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，在目前看來還遠沒有進入佳境，因為特斯拉的主要賣點并不在這里，但特斯拉的出現(xiàn)，無疑是開啟了一扇想象之門。電動車與智能化相匹配，會是未來的一個變革方向，可
