“一周前我剛從美國(guó)回來(lái)，目前超級(jí)汽車的項(xiàng)目進(jìn)展很順利。”在8月18日的樂(lè)視云產(chǎn)品發(fā)布會(huì)上，并非作為主角登場(chǎng)的樂(lè)視超級(jí)汽車(中國(guó))副總裁(參配、圖片、詢價(jià))呂征宇卻在演講中放了一個(gè)“彩蛋”，讓現(xiàn)場(chǎng)媒體先睹為快了樂(lè)視超級(jí)汽車的效果圖。

“很多人存在一種誤解，認(rèn)為我們就是在造車，其實(shí)我們是在打造超級(jí)汽車開(kāi)放生態(tài)，它能夠涵蓋整個(gè)汽車全生命周期的各個(gè)過(guò)程，從上游的新能源汽車、充電樁到下游的動(dòng)力總成和車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。”此次活動(dòng)雖然是樂(lè)視云產(chǎn)品的發(fā)布，但是作為整個(gè)樂(lè)視生態(tài)系統(tǒng)的重要組成部分，超級(jí)汽車與之也有著千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，樂(lè)視打造的超級(jí)汽車將成為生態(tài)云的載體，為樂(lè)視云客戶提供電商、教育、醫(yī)療、游戲等各項(xiàng)服務(wù)，讓客戶隨時(shí)隨地互聯(lián)世界，無(wú)論何時(shí)何地都可連接人、車、物，無(wú)縫視頻溝通。

呂征宇認(rèn)為，傳統(tǒng)汽車存在能源危機(jī)、商業(yè)模式陳舊、汽車共享和改變未來(lái)汽車消費(fèi)模式等五大痛點(diǎn)，而依托樂(lè)視生態(tài)的樂(lè)視造車“SEE計(jì)劃”則能夠擊破這些痛點(diǎn)。

從去年底宣布加入互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的造車大軍，樂(lè)視汽車業(yè)務(wù)進(jìn)展迅速。目前樂(lè)視汽車硅谷團(tuán)隊(duì)的研發(fā)和設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)超過(guò)300人，國(guó)內(nèi)部分呂征宇是項(xiàng)目總體負(fù)責(zé)人，原搜狐汽車總經(jīng)理何毅負(fù)責(zé)車聯(lián)網(wǎng)，原廣汽豐田(微博)副總經(jīng)理、廣汽吉奧總經(jīng)理高景深和原一汽-大眾生產(chǎn)總監(jiān)Frank聯(lián)手負(fù)責(zé)生產(chǎn)制造板塊。而隨著研發(fā)、設(shè)計(jì)和市場(chǎng)營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)的不斷完善，樂(lè)視造車已經(jīng)正式進(jìn)入樣車試制和生產(chǎn)制造準(zhǔn)備階段。