半導(dǎo)體與電子元器件業(yè)工程設(shè)計資源與授權(quán)分銷商貿(mào)澤電子(Mouser Electronics)宣布其贊助的同濟大學(xué)DIAN Racing車隊在大學(xué)生方程式汽車大賽日本賽中獲得電車組第5名,同時榮
車載智能系統(tǒng)經(jīng)過幾年的進化,總體上依舊循著把汽車變成“裝著四個輪子的 iPhone ”的路徑,不斷升級演變。在大方向趨同的前提下,也有一些廠商對車載智能系統(tǒng)的
21ic訊 以“Smart Life and Smart Lifestyle(美滿互聯(lián)、品‘智’生活)”為愿景,為存儲、物聯(lián)網(wǎng)(IoT)、云基礎(chǔ)設(shè)施、數(shù)字娛樂、家用內(nèi)容交付提供完整芯
來自歐洲列支敦斯登的nanoFLOWCELL公司在本屆日內(nèi)瓦車展上發(fā)布了QUANT e-Sportslimousine原型車,它是一款采用液流電池技術(shù)的電動汽車。據(jù)悉,液流電池動力系統(tǒng)能夠支持
1.引言汽車PEPS系統(tǒng)在車輛的無線進入應(yīng)用中正迅速成為最具代表性的方案之一,所謂PEPS,是 Passive Entry & PassiveStart的縮寫,意為無鑰匙進入與無鑰匙啟動系統(tǒng),它采用
21ic訊 推動高能效創(chuàng)新的安森美半導(dǎo)體(ON Semiconductor,美國納斯達克上市代號:ON),推出采用突破性減少LED閃爍 (LFM)技術(shù)的新的230萬像素CMOS圖像傳感器樣品,為汽車先
21ic訊 半導(dǎo)體與電子元器件業(yè)頂尖工程設(shè)計資源與授權(quán)分銷商貿(mào)澤電子(Mouser Electronics)宣布其贊助的同濟大學(xué)DIAN Racing車隊在大學(xué)生方程式汽車大賽日本賽中獲得電車組第5名,同時榮膺新秀獎,將中國自主設(shè)計研發(fā)
-Algorithm-Level Programmability™(計算程序級可編程能力)著手解決固定函數(shù)功耗、性能和面積效率問題。加州圣塔克拉拉2015年10月9日電 /美通社/ -- 圖芯芯片技術(shù)有限
近日,通用和福特在TechCrunch網(wǎng)站上發(fā)布聲明表示,Android Auto幾乎不會“竊取”什么車輛信息。而此前,保時捷曾借助Motor Trend雜志平臺發(fā)聲,稱“之所以
近年來,3D打印這一熱門詞匯頻頻進入人們的視野。隨著以智能化、數(shù)字化和網(wǎng)絡(luò)化為愿景的智能制造、“工業(yè)4.0”等新興戰(zhàn)略上升到國家層面,3D打印作為其中一項重要
今天的汽車設(shè)計人員面臨著蘊含機遇的重大挑戰(zhàn):客戶需要更多連接和圖形,而且顯然也愿意支付這筆費用。駕駛員和乘客自然是需要基本的操作信息,但他們也需要實時地圖、娛樂
隨著車聯(lián)網(wǎng)、智能駕駛技術(shù)的流行,越來越多用戶喜歡嘗試有趣、新穎的車載配件,也使得整個車載配件市場變得更加繁榮。近日,一款名為“Hudway Glass”的車載配
引擎蓋下的動力系統(tǒng)并不是唯一一個向未來汽車靠攏的發(fā)展方向,人車之間的交互體驗已經(jīng)成為了如今非常熱門的一個話題。事實上,能夠跟周圍的技術(shù)和設(shè)備連接在一起,才是汽車
21ic訊 橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商、市場領(lǐng)先的ARM Cortex®-M微控制器廠商、ARM微控制器內(nèi)核主要開發(fā)合作伙伴意法半導(dǎo)體已成功取得全新32位ARMv8-
恩智浦(NXP)與西門子 (Siemens)共同宣布,將攜手打造智慧運輸系統(tǒng)(ITS);西門子將利用恩智浦與恩智浦投資之Cohda Wireless的技術(shù),從事ITS相關(guān)測試與試驗性計畫(Pilot Pro
近日,捷豹路虎聯(lián)合英國工程與自然研究理事會(EPSRC)共同出資1100萬英鎊,用于全面開展無人駕駛汽車研究。據(jù)車云菌了解,該合作由捷豹路虎牽頭,英國十所大學(xué)的科研機構(gòu)、英
京瓷開發(fā)出了供輕型車使用的立體攝像頭。通過把測定距離縮短到40m左右,縮小攝像頭的體積,降低了成本。該 公司在“2015日本電子高新科技博覽會”(CEATEC JAP
微軟在去年的Build開發(fā)者大會上首次公布了Windows in the Car車載系統(tǒng)概念。盡管演示中包含將手機屏幕投射到對汽車友好的觸摸屏的能力,但沒有提及只通過語音與系統(tǒng)交互的
當(dāng)汽車成為電子行業(yè)最為重要的細分市場之后,很多技術(shù)都被慢慢移植到汽車之上,下一個會是誰?在跟電子行業(yè)的朋友聊天時,車云菌常能聽到這種論調(diào):“俺這個行業(yè)都日薄
你會把汽車當(dāng)作是移動設(shè)備而非僅僅是會行駛的機器嗎?過去數(shù)年,汽車廠商和科技公司一直在宣傳、研發(fā)“聯(lián)網(wǎng)汽車”技術(shù),聯(lián)網(wǎng)汽車不但會使汽車交通方式更安全,還會