汽車電子
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大屏幕、AI助理新技術(shù)推動汽車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展
隨著時間發(fā)展，車艙中的電子設(shè)備已越趨復(fù)雜，just-auto/QUBE報告分析，還在不斷加入汽車內(nèi)部的屏幕、人工智能(AI)、連接及語音控制設(shè)備，顯示車內(nèi)電子設(shè)備的發(fā)展還處于初期階段，并列舉汽車
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凱迪拉克Super Cruise超級智能駕駛系統(tǒng)全面解析
在今日開幕的2018亞洲消費電子展上，凱迪拉克Super Cruise超級智能駕駛系統(tǒng)正式中國發(fā)布。凱迪拉克指出，超級智能駕駛系統(tǒng)是業(yè)內(nèi)首個量產(chǎn)并可真正實現(xiàn)在高速公路上釋放雙手駕駛的智能駕駛技術(shù)
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[原創(chuàng)] MicrochipCAN LIN CAN－FD汽車網(wǎng)絡(luò)開發(fā)方案
microchip公司的CAN LIN CAN-FD汽車網(wǎng)絡(luò)開發(fā)板采用8位,16位和32位Microchip MCU系列,提供低成本模塊化平臺,用于CAN, LIN, CAN-FD網(wǎng)絡(luò)開發(fā).具有
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新能源汽車戰(zhàn)爭激烈，創(chuàng)業(yè)者要避開的雷區(qū)
5月22日，國務(wù)院關(guān)稅司發(fā)布了關(guān)于降低汽車整車及零部件進口關(guān)稅的公告：7月1日起，進口乘用車關(guān)稅從25％下調(diào)至15％，汽車零部件稅率則從多個介于8％到25％之間的稅率降至6％。此消息一出，諸多車
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DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)：首創(chuàng)智能自動旋轉(zhuǎn)大屏，或?qū)⑹枪δ芷嚭椭悄芷嚨姆炙畮X
當(dāng)前，汽車產(chǎn)業(yè)正面臨空前的變革，電動化已成定局，智能化將是大勢所趨。目前，各國禁售傳統(tǒng)燃油車的時間表已經(jīng)陸續(xù)發(fā)布。2017年，中國市場新能源汽車銷量占比由2011年的0．03％上升至2．69％，
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基于硬件設(shè)計和軟件設(shè)計的藍牙技術(shù)在車載娛樂設(shè)備中的應(yīng)用與開發(fā)
隨著汽車電子和消費電子技術(shù)的融合，車載信息娛樂系統(tǒng)近幾年發(fā)展迅猛，成為融合各種技術(shù)的集成化平臺，很多在消費電子領(lǐng)域中的應(yīng)用開始在汽車上實現(xiàn)，滿足了用戶在娛樂、舒適與安全方面的追求。在消費電子領(lǐng)域
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車載電源系統(tǒng)開關(guān)電源的設(shè)計方案詳解
目前世界各國正在研究42VDC汽車用電源系統(tǒng)，歐共體計劃從2008年開始采用42VDC電源系統(tǒng)。如何在48VDC電源系統(tǒng)下兼容12VDC電子設(shè)備成為了一個課題。通過線性穩(wěn)壓電源實現(xiàn)42VDC/1
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汽車網(wǎng)絡(luò)LIN總線協(xié)議解析
LIN協(xié)議適用于汽車內(nèi)進行低成本、短距離、低速網(wǎng)絡(luò)通信，其用途是傳輸開關(guān)設(shè)置狀態(tài)以及對開關(guān)變化響應(yīng)。本文詳細分析了LIN總線協(xié)議的特性、消息協(xié)議的組成、檢錯機制等，并介紹如何基于PICmicro
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什么是智能電子車牌？有什么技術(shù)優(yōu)勢？
電子車牌的核心就是基于RFID技術(shù)的電子標(biāo)簽，而RFID電子標(biāo)簽又分為有源和無源的兩類，兩種標(biāo)簽的優(yōu)缺點如表 1所示 提到智能電子車牌，很多人都會感到好奇，在這里就要給大家科普一下什么是
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中國對電動車電池的需求在2017年大幅增長，2018年需求預(yù)計增長至25億
根據(jù)市場調(diào)研機構(gòu)TrendForce旗下的能源趨勢部門，由于汽車制造商加速生產(chǎn)電動汽車，中國對電動車電池的需求在2017年大幅增長。全球電動車電池需求預(yù)計將從2017年的20億組穩(wěn)步增長到201
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瞄準(zhǔn)AI商機，晶心從汽車電子切入進攻64位CPU
人工智能（AI）、智能汽車世代將在不久后到來，各大半導(dǎo)體廠紛紛開始搶進市場，期盼透過提前卡位，借此奪得市場先機，晶心科也不落人后，預(yù)計將從先進駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）搶進車電市場，再以網(wǎng)通、云端
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杰發(fā)科技購買Arteris IP的 FlexNoC互連技術(shù)用于開發(fā)汽車系統(tǒng)級芯片
中國的半導(dǎo)體供應(yīng)商選擇Arteris FlexNoC來加快汽車系統(tǒng)級芯片（SoC）的開發(fā)和ISO 26262功能安全的認(rèn)證 經(jīng)過實際驗證的系統(tǒng)級芯片（SoC）互連知識產(chǎn)權(quán)（IP）產(chǎn)品的創(chuàng)
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半自動駕駛技術(shù)“百家爭鳴”
烽火連天的智能駕駛戰(zhàn)場，漸進式路線的主流地位已被廣泛認(rèn)同。如今的這條隊列中，即包括福特、通用這類的百年汽車大廠，同樣也不乏特斯拉、蔚來以及小鵬這樣的新興車企，甚至連BAT這類互聯(lián)網(wǎng)巨頭們也都來湊
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2018年新能源車企發(fā)展趨勢解析
雖然我國車市整體呈微增長狀態(tài)，但新能源汽車的發(fā)展依舊搶眼。中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，2018年1月，新能源汽車產(chǎn)銷量分別為4.06萬輛和3.85萬輛，同比分別增長4.6倍和4.3倍，喜迎開門紅
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汽車的油電混動和插電混動相比 誰更有優(yōu)勢
汽車的油電混動和插電混動哪個好?。這個問題問的很好，也很有普遍性，是許多汽車消費者應(yīng)該了解清楚的一個問題，大家都知道過去幾十年汽車是喝汽油的，目前汽車也喝汽油，但汽車的動力方式已增加了許多新的變
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自動駕駛商業(yè)化中國會領(lǐng)先美國的原因探析
我們這一代人是幸福的，我們見證了中國自主品牌汽車從無到有、從小到大的成長歷史，見證了中國汽車市場成長為全球第一大單一市場的歷史，如今我們非常有機會見證中國汽車在另一個領(lǐng)域領(lǐng)先全球的歷史&mdas
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車企做足技術(shù)儲備，政策及時跟進，符合要求車輛將可在京測試
車企爭先布局自動駕駛領(lǐng)域，政策及時跟進，符合要求車輛將可在京測試 2018年的大年三十，一支由百度Apollo、比亞迪、金龍、智行者聯(lián)手打造“特殊車隊”在春晚上展
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十三屆全國人大一次會議新聞?wù)匍_：探討人工智能技術(shù)研發(fā)
十三屆全國人大一次會議新聞中心于3月10日上午10時45分舉行記者會，科技部部長萬鋼、政策法規(guī)與監(jiān)督司司長賀德方、創(chuàng)新發(fā)展司司長許倞就“加快建設(shè)創(chuàng)新型國家”相關(guān)問題回
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儀表盤液晶化發(fā)展趨勢_奧迪在打什么算盤？
現(xiàn)在很多汽車廠家開始使用液晶儀表盤，更將多媒體導(dǎo)航娛樂系統(tǒng)集成在儀表盤上，為什么會有這樣的變化？會影響行車安全嗎？ 儀表盤液晶化是近年來一個很明顯的發(fā)展趨勢，大部分車型，只是將機械式的儀
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一文解讀汽車電子市場發(fā)展趨勢_新能源汽車戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)
中國汽車電子產(chǎn)品與國際先進水平相比落后10-15年，主要差距是在電子控制單元的軟硬件、系統(tǒng)的可靠性和控制精度方面。國內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)的汽車電子產(chǎn)品主要是低附加值產(chǎn)品如音箱等，競爭力明顯不足。目前國內(nèi)市
