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當新能源大佬遇上AI智能巨頭，這組CP能給我們帶來怎樣的驚喜？
說到夢幻組合，在娛樂圈，史上最高甜的CP要數(shù)鹿晗和關曉彤了，二人日本牽手甜蜜對視，分分鐘暴擊千萬粉絲的少女心；在酒桌上，最強CP當然要數(shù)啤酒和炸雞了，俗話說：啤酒炸雞，大吉大利；在世界杯賽場上，最強CP檔要數(shù)梅西和C羅這對足球老司機了，正所謂老將發(fā)力，小鮮肉通通秒變豆腐渣！而在汽車行業(yè)，在國際化、電動化、智能網(wǎng)聯(lián)從趨勢逐步變?yōu)楝F(xiàn)實的情況下。百度和比亞迪強強聯(lián)合，二者攜手將共同打造開放車輛認證平臺，降低自動駕駛的開發(fā)門檻，加速汽車行業(yè)發(fā)展。毋庸置疑，最美的邂逅，莫過于“你有故事我有酒”。一個代表著中國在新能源汽車領域的最高水準，另一個則是人工智能領域的珠穆朗瑪峰，它們的聯(lián)合會碰撞出怎樣的“化學”反應？對于整個行業(yè)來講有何深遠影響？且聽汽車情報新媒體為您分解一二。
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發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車是培育城市發(fā)展新動能的歷史性機遇
當前，汽車行業(yè)正加快向電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化方向發(fā)展，網(wǎng)絡安全、數(shù)據(jù)安全、產(chǎn)業(yè)安全等各類安全風險也在不斷向車聯(lián)網(wǎng)領域滲透。一方面，針對智能網(wǎng)聯(lián)汽車的網(wǎng)絡攻擊事件頻發(fā)，影響車輛行駛安全;另一方面，當車輛違規(guī)采集泄露數(shù)據(jù)時，將嚴重威脅國家安全。目前，針對網(wǎng)絡安全的監(jiān)管機制以及全流程網(wǎng)絡安全技術研發(fā)體系尚未形成，網(wǎng)絡和數(shù)據(jù)安全責任劃分也不明確。
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智能網(wǎng)聯(lián)汽車是融合了自主式與網(wǎng)聯(lián)式兩類的智能汽車
智能網(wǎng)聯(lián)汽車是融合了自主式與網(wǎng)聯(lián)式兩類的智能汽車，也體現(xiàn)了未來汽車技術發(fā)展的趨勢。智能網(wǎng)聯(lián)汽車搭載著先進的傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置，融合現(xiàn)代4G\5G網(wǎng)絡通訊技術，實現(xiàn)了車與人、車、路、云的智能信息交換與共享，具備了復雜的環(huán)境感知、智能決策、協(xié)同控制等，實現(xiàn)更安全、高效、舒適、節(jié)能的行駛。
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汽車行業(yè)從未像如今這樣處在各種新技術變革的交匯點
科技引領時代，改變生活!例如汽車的出現(xiàn)，極大地推動了第二次工業(yè)革命的進程，成為第三次工業(yè)革命中不可或缺的存在。隨著5G商用牌照的落地，被普遍認為是第四次工業(yè)革命的元年，車聯(lián)網(wǎng)將會發(fā)揮更多商用價值，尤其作為工業(yè)車聯(lián)網(wǎng)技術應用場景與平臺系統(tǒng)解決方案，將不斷重塑產(chǎn)業(yè)生態(tài)和價值鏈體系。
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智能化和網(wǎng)聯(lián)化雙輪驅(qū)動汽車產(chǎn)業(yè)迎來重大機遇
智能化和網(wǎng)聯(lián)化雙輪驅(qū)動，汽車產(chǎn)業(yè)迎來重大機遇。當前全球新一輪科技產(chǎn)業(yè)變革正在蓬勃發(fā)展。作為科技創(chuàng)新的重要載體，智能網(wǎng)聯(lián)汽車正推動著汽車產(chǎn)業(yè)形態(tài)、交通出行模式、能源消費結(jié)構和社會運行方式的深刻變化。我們認為車聯(lián)網(wǎng)和單車智能作為并行的兩條技術路線將隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的布局節(jié)奏加速深度耦合，通過協(xié)同感知、決策、控制實現(xiàn)完全自動駕駛，從而為全球汽車產(chǎn)業(yè)帶來新的發(fā)展機遇。
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發(fā)力智能網(wǎng)聯(lián)汽車領域以期在未來的競爭中占據(jù)有利位置
近年來，新能源、大數(shù)據(jù)和互聯(lián)網(wǎng)等技術的發(fā)展給汽車產(chǎn)業(yè)帶來巨大變革。智能網(wǎng)聯(lián)將重塑汽車產(chǎn)業(yè)價值鏈體系。在汽車行業(yè)加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型的背景下，車企加大布局力度，發(fā)力智能網(wǎng)聯(lián)汽車領域，以期在未來的競爭中占據(jù)有利位置。
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智能網(wǎng)聯(lián)汽車融合互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等多種變革性技術
智能網(wǎng)聯(lián)汽車融合互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等多種變革性技術，推動汽車從單純交通工具 向移動智能終端、數(shù)字空間轉(zhuǎn)變，正日益成為能源、交通、信息通信融合發(fā)展的關鍵節(jié)點，以及智慧交通、智慧城市建設發(fā)展的基本單元。
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夯實產(chǎn)業(yè)基礎迎接汽車百年變局新局面的到來
汽車產(chǎn)業(yè)上下游鏈條長、國際化程度高，當前正處于快速變革期，下一步將落實對外開放政策，加強與國際通行經(jīng)貿(mào)規(guī)則協(xié)調(diào)對接，持續(xù)打造市場化、法治化、國際化營商環(huán)境;堅持全球化發(fā)展方向，共同維護汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定暢通;堅持電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展方向，健全工作機制，完善支持政策，大力推動新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
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提升汽車的智能化水平構建交通服務領域的新業(yè)態(tài)
車聯(lián)網(wǎng)指以行駛中的車輛為感知對象，借助新一代通信技術的支持，通過車、路、人與信息平臺之間的信息交換，提升汽車的智能化水平，構建交通服務領域的新業(yè)態(tài)。車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展可劃分為三個階段：啟蒙階段的車聯(lián)網(wǎng)依托于2G和GPS，可以提供導航和媒體娛樂等基礎信息服務;智能網(wǎng)聯(lián)汽車階段的車聯(lián)網(wǎng)借助4G網(wǎng)絡的成熟運行，實現(xiàn)了座艙內(nèi)的人車互聯(lián)以及初級的自動駕駛;而隨著C-V2X和5G的快速發(fā)展，車聯(lián)網(wǎng)將全面進入智慧出行時代，實現(xiàn)智能協(xié)同交通和基于高級無人駕駛的共享出行。
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智能網(wǎng)聯(lián)汽車正在成為全球汽車創(chuàng)新發(fā)展的引領者
智能網(wǎng)聯(lián)汽車是指車聯(lián)網(wǎng)和智能汽車的有機結(jié)合。它是新一代汽車，配備先進的車載傳感器、控制器、執(zhí)行器等設備，并融合現(xiàn)代通信和網(wǎng)絡技術，實現(xiàn)汽車與人、道路和背景的智能信息交換和共享，實現(xiàn)安全、舒適、節(jié)能、高效駕駛，最終可以代替人進行操作。智能網(wǎng)聯(lián)汽車是車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的重要組成部分，是車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的一個節(jié)點，實現(xiàn)與車輛、道路、行人、商務平臺等的無線通信和信息交換。通過車載信息終端。
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車聯(lián)網(wǎng)正在從信息服務走向通過大數(shù)據(jù)
車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展已有十年了，隨著技術發(fā)展，當前我們需要再次認識車聯(lián)網(wǎng)。車聯(lián)網(wǎng)的內(nèi)涵在不斷變化，我們認為，車聯(lián)網(wǎng)是以車內(nèi)網(wǎng)、車際網(wǎng)和車云網(wǎng)為基礎，按照約定的體系架構及其通信協(xié)議和數(shù)據(jù)交互標準，在車-X(X：車、路、行人及移動互聯(lián)網(wǎng)等)之間，進行通信和信息交換的信息物理融合系統(tǒng)。。目前的車聯(lián)網(wǎng)應用在以往車載信息服務的基礎上形成車聯(lián)網(wǎng)信息服務、大數(shù)據(jù)服務、汽車安全與能效應用和支撐汽車制造的應用。也就是說車聯(lián)網(wǎng)正在從信息服務走向通過大數(shù)據(jù)進入到智能制造車間里，將形成全生命周期的車聯(lián)網(wǎng)應用。
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推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)進一步發(fā)展再上新臺階
新能源一直在為新能源汽車的發(fā)展貢獻出自身的力量，它不斷在體制機制中前行，是中國第一家組建了新能源股份制公司的企業(yè)，也是中國新能源領域整車企業(yè)第一家拿到新能源生產(chǎn)資質(zhì)牌照的企業(yè)。新能源一直在行業(yè)內(nèi)浸潤，積攢了不少的經(jīng)驗，也深知用戶痛點。在企業(yè)十三周年慶的喜慶之時，更是提出了“高保值換購”政策，將殘值率過低的痛點扼殺在了搖籃當中，解決了消費者當下所面臨的難題。
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智能網(wǎng)聯(lián)汽車是全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的未來方向
當前，在智能化、網(wǎng)聯(lián)化和電氣化的帶動下，汽車產(chǎn)業(yè)正面臨百年未有之大變局。其中，智能化和電氣化已經(jīng)徹底顛覆了汽車的固有形態(tài)，新能源驅(qū)動、智能駕駛、智能座艙等成為汽車新的賣點。而隨著網(wǎng)聯(lián)化進程不斷深入，汽車將更好地融入交通系統(tǒng)，打造真正的智慧交通。智能網(wǎng)聯(lián)汽車是全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的未來方向，也是我國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級發(fā)展的戰(zhàn)略選擇，在推動更多地方先行先試、推進智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品準入試點、加強智能交通基礎設施建設等方面，持續(xù)推動我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車高質(zhì)量發(fā)展。
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智能網(wǎng)聯(lián)汽車仍屬于戰(zhàn)略性的新興產(chǎn)業(yè)
眾所周知，當前全球新一輪科技革命方興未艾，以新能源、智能網(wǎng)聯(lián)為主要特征的“新四化”浪潮席卷整個行業(yè)。智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)已進入黃金發(fā)展周期，也將成為中國汽車產(chǎn)業(yè)“突圍”的關鍵。全國政協(xié)經(jīng)濟委員會副主任、工業(yè)和信息化部原部長苗圩指出，新能源汽車發(fā)展是建設汽車強國的必由之路，如果把新能源汽車比作“上半場”，將智能網(wǎng)聯(lián)汽車比作“下半場”，那么中國汽車行業(yè)在“上半場”已經(jīng)取得了很大成效，但決定勝負還在“下半場”。
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優(yōu)化政策供給加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)化進程
隨著數(shù)字經(jīng)濟加速融入，智能網(wǎng)聯(lián)汽車已成為汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的重要方向。智能網(wǎng)聯(lián)汽車正處于技術快速演進、產(chǎn)業(yè)加速布局關鍵時期，其蓬勃發(fā)展將帶動智能交通、智慧能源、智慧城市等領域深刻變革。我們將堅持車路云一體化發(fā)展路線，強化創(chuàng)新驅(qū)動、優(yōu)化政策供給，加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)化進程。
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提高新能源汽車核心技術產(chǎn)品性能不斷提升完善整個供應鏈
近年來，我國汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，以新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等為代表的新興領域發(fā)展迅猛。新能源汽車的上游關鍵原材料及核心零部件、中游整車制造、下游充電服務及后市場服務等全產(chǎn)業(yè)鏈甚至是整個產(chǎn)業(yè)生態(tài)的發(fā)展，正在重塑能源和交通格局，也成為支撐經(jīng)濟增長、推動經(jīng)濟轉(zhuǎn)型、引領技術創(chuàng)新的重要力量。
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實現(xiàn)數(shù)字經(jīng)濟的轉(zhuǎn)型數(shù)字化是未來智能網(wǎng)聯(lián)汽車的核心
隨著人工智能、5G、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術的迅猛發(fā)展，全球汽車行業(yè)正迎來新一輪的技術革命和產(chǎn)業(yè)變革。作為世界最具發(fā)展?jié)摿桶l(fā)展前景的中國汽車產(chǎn)業(yè)，在政策的戰(zhàn)略指導、市場和消費者的牽引下，全行業(yè)持續(xù)堅持創(chuàng)新驅(qū)動，正在全面推動汽車電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化協(xié)同發(fā)展。這當中，智能網(wǎng)聯(lián)汽車正在呈現(xiàn)強勁發(fā)展勢頭，成為全球汽車企業(yè)爭相搶占的戰(zhàn)略制高點。
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汽車將更好地融入交通系統(tǒng)打造真正的智慧交通
目前最迫切需要的是進一步完善智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展所需要的汽車數(shù)據(jù)管理制度，特別是汽車數(shù)據(jù)進入爆發(fā)時代，對數(shù)據(jù)的監(jiān)管應該有一個職能的明確，這是制度當中的基本要素之一。安全發(fā)展仍是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重中之重。制度創(chuàng)新的速度很可能會影響到國家和區(qū)域之間產(chǎn)業(yè)發(fā)展的競爭速度。
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當前中國汽車制造技術正與高新技術加快融合
當前中國汽車制造技術正與信息、網(wǎng)絡、通信、人工智能等高新技術加快融合。業(yè)內(nèi)稱，智能網(wǎng)聯(lián)將引領中國汽車業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。 如何應對汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化的趨勢已成為業(yè)界關注的焦點。在此 大背景下，以“智能網(wǎng)聯(lián)引領汽車高質(zhì)量發(fā)展”為主題聚焦智能網(wǎng)聯(lián)變革下的汽車行業(yè)市場重構、創(chuàng)新驅(qū)動及產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。
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智能網(wǎng)聯(lián)汽車自誕生之后給汽車產(chǎn)業(yè)帶來巨大變化
智能網(wǎng)聯(lián)汽車是汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的一個重要戰(zhàn)略方向，工信部作為主管部門，將推動企業(yè)加快建設和應用。一是完善標準法規(guī)政策，加快產(chǎn)品動能要求、信息安全等急需標準的制定，加強國際法規(guī)協(xié)調(diào)，適時發(fā)布產(chǎn)品指數(shù)管理要求，夯實智能網(wǎng)聯(lián)汽車規(guī)模化應用的基礎。二是構建產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新生態(tài)，統(tǒng)籌上下游資源，暢通全球供應鏈，支持突破關鍵技術，加快量產(chǎn)配套，構建協(xié)同高效、互融共生的產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。三是加快網(wǎng)聯(lián)設施建設，加速5G通信設備部署和智能化道路改造，提升車載通信終端搭載率，推進數(shù)據(jù)云交互平臺建設，實現(xiàn)車、路、網(wǎng)、云協(xié)同發(fā)展。四是深化國際交流合作，持續(xù)深化汽車產(chǎn)業(yè)“放管服”改革，加強與各國和國際企業(yè)在技術創(chuàng)新、貿(mào)易投資、標準法規(guī)等領域的交流合作，推動形成開放型的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新格局。
