智能化
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智能家居是什么?工信部將如何推動智能家居的發(fā)展?
以下內(nèi)容中，小編將對智能家居的相關(guān)內(nèi)容進行著重介紹和闡述，希望本文能幫您增進對智能家居的了解，和小編一起來看看吧。
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射出“三支穿云箭”，新紅旗搶灘豪華新能源
眼下，百年汽車行業(yè)正在經(jīng)歷一場前所未有的大變革，你我都是見證者。最直觀的感覺便是智能化浪潮將持續(xù)重構(gòu)汽車產(chǎn)品、整車市場格局和汽車產(chǎn)業(yè)鏈。
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汽車新能源化發(fā)展已進入不可逆的快車道
汽車新能源化發(fā)展已進入不可逆的快車道。全球汽車發(fā)展的唯一方向就是新能源化，這已經(jīng)成為世界各國的共識。過去，很多國家對這點存在爭議和搖擺，而中國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)則一直在增長，不斷邁上新臺階。經(jīng)過這幾年的發(fā)展，新能源化這個不可逆的態(tài)勢已基本形成。汽車電動化和智能化正式合二為一。過去10年，汽車產(chǎn)業(yè)變革的主題是電動化。未來，變革的主題將基于智能化，只有更加智能的汽車才是市場競爭的焦點。因此，電動化基礎(chǔ)之上會加速產(chǎn)生智能化，“兩化”會正式合體。
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電驅(qū)動移動雙箱吊具電氣方案應(yīng)用
摘要:集裝箱吊具作為集裝箱起重機的終端部位,它的可靠、耐用,對碼頭裝卸集裝箱生產(chǎn)效率的提高有著強有力的直接推動作用。而純電驅(qū)動移動雙箱吊具依托CAN總線控制器的應(yīng)用,結(jié)合混合型電機啟動器,在控制的智能化、數(shù)字化等方面更有突出優(yōu)勢。鑒于此,對電驅(qū)動移動雙箱吊具電氣方案的應(yīng)用進行了簡要的分析和探討。
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新能源汽車產(chǎn)業(yè)的“三化”給整個行業(yè)賦予了新使命與新活力
買新能源汽車，卻由于各種原因短期內(nèi)無法提車，擔(dān)心車購稅免征政策享受不到?繼續(xù)免征車購稅到明年底，讓許多準(zhǔn)車主和正在看車的消費者吃下“定心丸”。為培育新的經(jīng)濟增長點、促進新能源汽車消費和綠色低碳發(fā)展，國務(wù)院常務(wù)會議決定延續(xù)實施新能源汽車免征車輛購置稅政策至2023年底。這是自2014年中國首次實施免征新能源汽車車購稅政策后第3次延續(xù)實施該政策。
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中國已經(jīng)培育出全球最成熟的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈
中國已經(jīng)培育出全球最成熟的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，并構(gòu)建起了全球最大的補能網(wǎng)絡(luò)，持續(xù)改善新能源汽車的使用環(huán)境。各城市要依托全國新能源車加快汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級，優(yōu)化新能源汽車產(chǎn)能布局，保證新車供給能力，還要持續(xù)提高新能源汽車核心技術(shù)產(chǎn)品性能，不斷提升完善整個供應(yīng)鏈。全球碳中和愿景下，幾乎所有的整車企業(yè)、零部件產(chǎn)業(yè)都高度關(guān)注和依賴供應(yīng)鏈的變革，供應(yīng)鏈如何實現(xiàn)綠色化、低碳化或者凈零排放是企業(yè)必須解決的問題。
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新能源技術(shù)汽車工業(yè)化不斷推進汽車電氣化與智能化
經(jīng)過多年培育發(fā)展，我國新能源汽車發(fā)展取得了舉世矚目的成就，實現(xiàn)了從導(dǎo)入期向成長期轉(zhuǎn)變，逐步從“政策”驅(qū)動向“政策+市場”雙驅(qū)動轉(zhuǎn)變。產(chǎn)業(yè)政策體系不斷完善。黨中央、國務(wù)院高度重視新能源汽車的發(fā)展，各有關(guān)部門通力合作，持續(xù)完善政策體系，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了良好環(huán)境?！缎履茉雌嚠a(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》等一列頂層設(shè)計，堅定了行業(yè)信心，明確了發(fā)展方向;在創(chuàng)新工程、國家重點研發(fā)計劃、高質(zhì)量發(fā)展專項等支持下，電池、電機、電控技術(shù)取得長足進步，產(chǎn)業(yè)鏈上下游實現(xiàn)有效貫通，產(chǎn)業(yè)發(fā)展實現(xiàn)了市場規(guī)模、質(zhì)量效益的雙提升;從私人消費試點、示范應(yīng)用工程到出臺財政補貼和稅收優(yōu)惠政策，我國新能源汽車逐步由公共領(lǐng)域向私人領(lǐng)域拓展。
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熱門視頻展示八馬茶業(yè)如何通過新科技煥新中國茶產(chǎn)業(yè)
深圳2022年9月16日 /美通社/ -- 最近，一位人氣非常高的澳大利亞視頻博主Amy探訪了中國十大名茶之一鐵觀音的發(fā)源地 -- 中國福建省泉州市安溪縣，并深入探訪了由鐵觀音第十三代傳承人王文禮所創(chuàng)立的八馬茶業(yè)的安溪生態(tài)茶園及智慧工廠。在視頻中，八馬茶業(yè)展示了如何通過...
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新能源汽車必將是未來汽車產(chǎn)業(yè)的重中之重
我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)和技術(shù)發(fā)展的過程中，要想進一步提升技術(shù)創(chuàng)新水平和科技研發(fā)能力，就應(yīng)該積極打造一支專業(yè)素質(zhì)較高，創(chuàng)新能力較強的人才隊伍。首先，對現(xiàn)有的專業(yè)技術(shù)人員要加強專業(yè)知識和技能培訓(xùn)，不斷提高其專業(yè)水平和實踐能力;引進經(jīng)驗豐富的優(yōu)秀人才，以引領(lǐng)我國新能源汽車行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。另外，新能源汽車行業(yè)對專業(yè)售后服務(wù)和檢修的技術(shù)人員需求量較大，新能源汽車企業(yè)可與當(dāng)?shù)氐母呗氃盒＜訌姾献?，訂單式培養(yǎng)所需要的技術(shù)工種，以解決新能源汽車專業(yè)售后服務(wù)和檢修的技術(shù)人員供不應(yīng)求的現(xiàn)狀?？偠灾?，隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的進一步發(fā)展，新能源汽車必將是未來汽車產(chǎn)業(yè)的重中之重。但是由于新能源汽車產(chǎn)業(yè)和技術(shù)的發(fā)展依然存在著一些問題，因此，在未來發(fā)展的階段建議強化創(chuàng)新力度，優(yōu)化新能源汽車輕量化的設(shè)計，完善充電基礎(chǔ)設(shè)施，建設(shè)高素質(zhì)專業(yè)人才隊伍，為我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)和技術(shù)的長遠(yuǎn)發(fā)展夯實基礎(chǔ)。
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智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為新一代智能交通系統(tǒng)的核心環(huán)節(jié)
智能網(wǎng)聯(lián)汽車將不僅是下一代汽車產(chǎn)品，也是個性化需求和數(shù)據(jù)的收集終端和交互平臺，更是全新的智能制造體系及產(chǎn)業(yè)價值鏈的核心環(huán)節(jié)，將為中國汽車產(chǎn)業(yè)乃至整個制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級提供戰(zhàn)略支撐。其最終將使汽車由交通運輸工具的概念轉(zhuǎn)變?yōu)橐苿由羁臻g和信息服務(wù)平臺的概念，在交通領(lǐng)域會引發(fā)共享汽車、先進公共交通系統(tǒng)等普遍盛行，輕擁有、重使用的共享汽車不但會改變?nèi)藗兂鲂械慕煌ǚ绞?，而且會進一步引發(fā)汽車、交通和服務(wù)業(yè)的產(chǎn)業(yè)重構(gòu)，助力形成汽車社會新的生活形態(tài)和共享經(jīng)濟增長模式，進而形成新的汽車社會文明。
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智能網(wǎng)聯(lián)汽車將會對我們的日常生活帶來顛覆性的變化
智能網(wǎng)聯(lián)汽車將會對我們的日常生活帶來顛覆性的變化。隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，汽車將從一個傳統(tǒng)的交通工具，逐漸演變成一個智能互聯(lián)的移動空間。從事司機職業(yè)的人有可能會逐步減少，并且會逐步分流到其它的汽車相關(guān)服務(wù)工作上面去。智能網(wǎng)聯(lián)汽車將大幅減少人為因素導(dǎo)致的交通事故，我們的交通出行將變得更安全。
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創(chuàng)新有“數(shù)”，商業(yè)銀行這樣為數(shù)據(jù)存儲打“底”
北京2022年9月13日 /美通社/ -- 近日，由存儲聯(lián)盟、BanTech智庫、百易傳媒DOIT、浪潮信息聯(lián)袂舉辦的"有數(shù)·對話"線上直播。本次對話，中國銀行數(shù)據(jù)資產(chǎn)運營中心處長李東亞、中國農(nóng)業(yè)銀行研發(fā)中心專家趙存超和浪潮信息存儲產(chǎn)品線總經(jīng)理李輝三位專家，共同圍繞...
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我國具有超大規(guī)模的智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場優(yōu)勢
智能化和網(wǎng)聯(lián)化雙輪驅(qū)動，汽車產(chǎn)業(yè)迎來重大機遇。當(dāng)前全球新一輪科技產(chǎn)業(yè)變革正在蓬勃發(fā)展。作為科技創(chuàng)新的重要載體，智能網(wǎng)聯(lián)汽車正推動著汽車產(chǎn)業(yè)形態(tài)、交通出行模式、能源消費結(jié)構(gòu)和社會運行方式的深刻變化。我們認(rèn)為車聯(lián)網(wǎng)和單車智能作為并行的兩條技術(shù)路線將隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的布局節(jié)奏加速深度耦合，通過協(xié)同感知、決策、控制實現(xiàn)完全自動駕駛，從而為全球汽車產(chǎn)業(yè)帶來新的發(fā)展機遇。
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汽車的智能網(wǎng)聯(lián)已經(jīng)取得了階段性的進展
與汽車革命并行的是能源革命、信息革命、交通革命和智慧城市。今天，政府和企業(yè)所關(guān)注的電池、續(xù)航里程、充電樁等只是這場汽車革命的一個序幕，電池、電機、電控和充電基礎(chǔ)設(shè)施是保證電動汽車良好的行駛功能的基礎(chǔ)，另一方面，網(wǎng)聯(lián)化、智能化，最終實現(xiàn)無人駕駛會是未來競爭的焦點。汽車的電動化已經(jīng)取得了階段性的進展，接下來應(yīng)該把網(wǎng)聯(lián)化、智能化放到更加重要的位置。未來，智能網(wǎng)聯(lián)的電動汽車是能源革命、信息革命、交通革命和智慧城市建設(shè)的一個引領(lǐng)性的核心產(chǎn)品。它有極強的能力廣泛吸納新能源信息化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、大數(shù)據(jù)，以及新技術(shù)、新材料、電子電力、先進制造等方面的新發(fā)展、新勢能，成為眾多產(chǎn)業(yè)融合創(chuàng)新的大平臺。
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汽車產(chǎn)業(yè)的智能網(wǎng)聯(lián)化成為熱議的焦點
汽車產(chǎn)業(yè)的智能網(wǎng)聯(lián)化成為熱議的焦點。目前，中國在汽車智能網(wǎng)聯(lián)化、無人駕駛等領(lǐng)域不斷發(fā)力，找到了一條與西方傳統(tǒng)汽車強國相比差異化競爭的新路。智能網(wǎng)聯(lián)汽車是未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略制高點，也是中國汽車業(yè)近幾年一直努力的方向。制定發(fā)布了智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)發(fā)展路線圖。
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智能化成為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主流和趨勢
隨著新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革深入推進，汽車與能源、交通、信息通信等領(lǐng)域加速融合，汽車的電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主流和趨勢。世界各主要汽車大國也紛紛加強戰(zhàn)略謀劃、強化政策支持，主要的跨國車企也紛紛加大研發(fā)投入、完善產(chǎn)業(yè)布局。汽車電動化、智能化革命將對‘雙碳’目標(biāo)達(dá)成起到至關(guān)重要的影響。中國發(fā)展新能源汽車不僅有利于本國節(jié)能減排，還可與全球共享造福全人類。
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英格索蘭多品牌新品將閃亮登場2022年三季度直播
上海2022年9月14日 /美通社/ -- 九月是收獲的季節(jié)，正如英格索蘭長期潛心地研發(fā)、設(shè)計和量產(chǎn)，終于迎來了一系列新產(chǎn)品的閃亮登場。在即將過去的2022年第三季度，英格索蘭集團旗下多品牌陸續(xù)發(fā)布了一系列新品，包括NASH iv系列智能化機組、ARO全新雙組份定量缸涂...
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大華股份打造"SERVICE PLUS"助力安踏智慧零售直營體系標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)
杭州2022年9月9日 /美通社/ -- 大華股份打造全新的"SERVICE PLUS"數(shù)智運營理念重新定義服務(wù)，助力安踏集團全國智慧零售直營體系標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，目前已實現(xiàn)安踏集團全國上萬家門店全覆蓋。數(shù)智運營體系的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，有助于打破門店間的信息孤島...
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隨著新能源汽車的逐漸普及與滲透我國正加快推動智能汽車發(fā)展
隨著新能源汽車的逐漸普及與滲透，以及技術(shù)升級推動汽車行業(yè)向智能化和自動化的方向發(fā)展，當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展成熟，電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化已成汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展潮流和趨勢，我國正加快推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展。國家多次出臺配套政策標(biāo)準(zhǔn)推動行業(yè)發(fā)展，當(dāng)前中國智能汽車數(shù)量超千萬輛;推動智能汽車發(fā)展需要提升智能道路基礎(chǔ)設(shè)施水平，試點城市先行發(fā)展發(fā)揮領(lǐng)頭作用。
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汽車信息化水平空前提升芯片應(yīng)用快速增加
隨著電動化、網(wǎng)聯(lián)化和智能化的提速，汽車信息化水平空前提升，芯片應(yīng)用快速增加。最早，車上的設(shè)備全部是機械式的;隨著電子工業(yè)的發(fā)展，汽車的一些控制系統(tǒng)開始了從機械化到電子化的轉(zhuǎn)換。目前，汽車芯片已經(jīng)廣泛應(yīng)用在動力系統(tǒng)、車身、座艙、底盤和安全等諸多領(lǐng)域。而汽車芯片與計算、消費電子芯片不同的是，汽車芯片很少單獨亮相，都是內(nèi)嵌在各大功能單元中，而且多數(shù)場合是核心。
