無人機(jī)避障技術(shù)優(yōu)勢有哪些?消費(fèi)級、工業(yè)級無人機(jī)有何區(qū)別?

在這篇文章中，小編將為大家?guī)頍o人機(jī)的相關(guān)報(bào)道。如果你對本文即將要講解的內(nèi)容存在一定興趣，不妨繼續(xù)往下閱讀哦。

浪潮通軟參加工程建設(shè)行業(yè)財(cái)稅大會

（全球TMT2022年8月19日訊）8月17日-18日，以"建設(shè)世界一流財(cái)務(wù)管理體系 賦能高質(zhì)量發(fā)展"為主題的2022年工程建設(shè)行業(yè)財(cái)稅大會在武漢舉辦，浪潮通軟受邀參會，建筑事業(yè)部總經(jīng)理?xiàng)铄\歷作主題演講，聚焦建筑企業(yè)財(cái)務(wù)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，探討如何以數(shù)字技術(shù)提升財(cái)務(wù)管理水平，加快構(gòu)建世...

中國這十年的數(shù)字化進(jìn)程！

從過去的十年來看，我國數(shù)字經(jīng)濟(jì)一直在高速發(fā)展，在全國范圍內(nèi)影響著方方面面，從過去的十年來看，也不斷推動(dòng)著生產(chǎn)生活方式發(fā)生深刻變革。

汽車電子產(chǎn)品也面臨著更高的功能安全和信息安全的要求

汽車電子化已經(jīng)成為在智能化、網(wǎng)聯(lián)化和電動(dòng)化趨勢下開發(fā)新車型、改進(jìn)汽車性能的重要技術(shù)措施，推動(dòng)汽車由單純的交通運(yùn)輸工具逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)橹悄芤苿?dòng)空間，兼有移動(dòng)辦公、移動(dòng)家居、娛樂休閑、數(shù)字消費(fèi)、公共服務(wù)等功能。汽車電子對產(chǎn)品質(zhì)量要求更加嚴(yán)格。隨著汽車電子產(chǎn)品種類的逐漸增 多和復(fù)雜度的不斷提升，汽車電子系統(tǒng)化及模塊化的趨勢日益明顯。與消費(fèi)電子相比， 汽車電子關(guān)系到汽車的行駛安全，同時(shí)面臨更加嚴(yán)苛的使用環(huán)境，對產(chǎn)品質(zhì)量的要求更為嚴(yán)格。隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的推廣和應(yīng)用，汽車電子產(chǎn)品也面臨著更高的功能安全和信息安全的要求。

新能源車型的普及推動(dòng)了整個(gè)汽車行業(yè)的智能化

現(xiàn)如今的汽車產(chǎn)業(yè)都在朝著“新四化”方向發(fā)展，即電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化。而電動(dòng)化指的便是新能源動(dòng)力系統(tǒng)領(lǐng)域，中國汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵窗口期“電動(dòng)化是上半場，智能化是下半場?！?/p>

全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車智能化與網(wǎng)聯(lián)化融合發(fā)展駛?cè)肟燔嚨?/a>

全新麥當(dāng)勞中國顧客中心啟用，"數(shù)智化"賦能千萬量級高品質(zhì)服務(wù)

上海2022年8月18日 /美通社/ -- 麥當(dāng)勞中國宣布中國顧客中心（Customer Care Center，以下簡稱"顧客中心"）在線服務(wù)平臺完成"數(shù)智化"升級，并啟用位于河北省邯鄲市的全新顧客中心。借助數(shù)字化賦能、智能化革新、硬件升...

宜鼎國際公布集團(tuán)策略方針

攜手策略伙伴建構(gòu)AI技術(shù)架構(gòu)，布局全球營運(yùn)新動(dòng)能 深圳2022年8月17日 /美通社/ -- 全球工業(yè)級存儲與嵌入式外圍領(lǐng)導(dǎo)大廠宜鼎國際（Innodisk）于8月16日召開記者會，并于會中正式發(fā)表“物聯(lián)創(chuàng)新，進(jìn)化AI”的集...

汽車產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷著百年未有的大變局

汽車產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷著百年未有的大變局,新的科技革命催生了更多元的“玩家”加入戰(zhàn)局。未來,汽車智能化的產(chǎn)品屬性、產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈和生態(tài)結(jié)構(gòu)都將面臨被顛覆。

國內(nèi)車企因?yàn)槿毙径鴾p產(chǎn)的問題再次被推上風(fēng)口浪尖

國內(nèi)車企因?yàn)槿毙径鴾p產(chǎn)的問題，再次被推上風(fēng)口浪尖。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年(1-6 月份)國內(nèi)汽車產(chǎn)銷分別完成 1211.7 萬輛和 1205.7 萬輛，同比下降 3.7% 和 6.6%。不可否認(rèn)，芯片供應(yīng)的短缺在一定程度上影響了消費(fèi)需求的釋放，尤其是在汽車智能化程度與日俱增的今天，芯片可謂是各大車企的 " 命門 "。在本就消費(fèi)疲軟的大環(huán)境下，這對經(jīng)濟(jì)發(fā)展可謂又是一記重?fù)簟?/p>

汽車芯片開始供不應(yīng)求加劇了汽車企業(yè)面臨的“芯片荒”

芯片對于一個(gè)國家而言相當(dāng)重要，尤其是在當(dāng)今社會。未來芯片可能會成為“新石油”，在人類工業(yè)發(fā)展中起到至關(guān)重要作用。今年因?yàn)橐咔樵?，使得無數(shù)廠商產(chǎn)能大幅度縮減，這給一些企業(yè)造成了致命影響。在汽車芯片供應(yīng)中斷的危機(jī)中，汽車芯片的供應(yīng)和使用將出現(xiàn)70億芯片的缺口，市場缺口將達(dá)到55億美元。由全球汽車芯片短缺引發(fā)的疫情已經(jīng)開始顯現(xiàn)。近半年來，在汽車市場復(fù)蘇、工廠生產(chǎn)變化、自然災(zāi)害等因素的共同作用下，汽車芯片開始供不應(yīng)求，加劇了汽車企業(yè)面臨的“芯片荒”。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車工業(yè)正面臨著百年一遇的大變革

在對萬物互聯(lián)時(shí)代的暢想中，汽車是智能生活場景中最為關(guān)鍵的一環(huán)。眾所周知，汽車正向著電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的“新四化”方向加速發(fā)展，智能網(wǎng)聯(lián)汽車工業(yè)正面臨著百年一遇的大變革。

國家、企業(yè)等層面對于智能網(wǎng)聯(lián)汽車戰(zhàn)略價(jià)值的認(rèn)知和重視程度大

過去10年間，國家、企業(yè)等各個(gè)層面對于智能網(wǎng)聯(lián)汽車戰(zhàn)略價(jià)值的認(rèn)知和重視程度，都有了大幅提升。在國家層面，政府出臺了一系列政策、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，有力推動(dòng)了智能網(wǎng)聯(lián)汽車逐步實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。在企業(yè)層面，各家車企紛紛加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)核心技術(shù)的開發(fā)，眾多科技創(chuàng)業(yè)公司也不斷涌現(xiàn)，并獲得了資本的空前青睞。有人認(rèn)為資本熱度過高，可能存在“泡沫”，但筆者認(rèn)為對于戰(zhàn)略性新興技術(shù)的發(fā)展，資本的青睞無疑是必要的、積極的，即使有少許“泡沫”，對于驅(qū)動(dòng)技術(shù)進(jìn)步也是利大于弊。當(dāng)前新能源汽車的市場滲透率之所以能夠節(jié)節(jié)攀升，也在一定程度上得益于智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的賦能，使其在產(chǎn)品魅力上明顯優(yōu)于燃油車。所以，無論是政府管理部門，還是相關(guān)企業(yè)，都形成了一個(gè)共識：本輪汽車產(chǎn)業(yè)重構(gòu)的較量，前半場是電動(dòng)化，后半場是智能化，而后半場的勝負(fù)將會決定最終的產(chǎn)業(yè)格局。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車眼下是汽車行業(yè)發(fā)展的重要方向

智能網(wǎng)聯(lián)汽車眼下是汽車行業(yè)發(fā)展的重要方向。汽車的智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展，不僅能助力現(xiàn)存交通問題解決，同時(shí)還能開啟未來智慧出行與生活。中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)幾乎發(fā)生天翻地覆般的變化：智能汽車從汽車市場的新秀，轉(zhuǎn)眼已有主演之勢;自動(dòng)駕駛開始與智能汽車結(jié)合，更為貼近人們的日常生活;網(wǎng)絡(luò)安全、數(shù)據(jù)收集等此前難以與汽車聯(lián)系的詞匯，也逐漸成為智能汽車行業(yè)必須討論的議題。

智能化能夠根據(jù)大家的需求提升車輛的利用率

隨著汽車智能技術(shù)的不斷提升，能夠解決硬件與軟件的方面的技術(shù)需求。行駛過程中，車輛可以自動(dòng)識別周圍的人、物以及天氣等情況，盡可能避免擁堵的路線，及時(shí)更改行車路線。這樣一來，更加安全地到達(dá)目的地，節(jié)省大量時(shí)間。智能化能夠根據(jù)大家的需求找出速度更快的路線，將主人送到想去的地方。設(shè)計(jì)路線時(shí)，盡可能避免擁堵或者出現(xiàn)了事故的路線，節(jié)省寶貴時(shí)間。同時(shí)，管理人員可以對車輛的具體位置進(jìn)行分析，找到空當(dāng)進(jìn)行維修，提升車輛的利用率。

醫(yī)療服務(wù)信息化依托區(qū)域信息平臺有效整合共享

智慧醫(yī)療(Wise medical)是一套基于互聯(lián)網(wǎng)——大數(shù)據(jù)——人工智能——云計(jì)算等高科技手段構(gòu)建的智能信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。在這個(gè)系統(tǒng)中，打通了患者和醫(yī)務(wù)人員、醫(yī)療機(jī)構(gòu)之間關(guān)聯(lián)，真正做到了醫(yī)療服務(wù)信息化、醫(yī)療信息共享化。智慧醫(yī)療就是通過大數(shù)據(jù)系統(tǒng)化、標(biāo)準(zhǔn)化、智能化進(jìn)行遠(yuǎn)程會診、雙向轉(zhuǎn)診等遠(yuǎn)程服務(wù)，依托區(qū)域信息平臺有效整合共享病人電子病歷和居民電子健康檔案，以電子檔案為依托，向患者提供智慧服務(wù)，向醫(yī)務(wù)人員進(jìn)行智慧醫(yī)療，向醫(yī)院進(jìn)行智慧管理。

作為支撐汽車智能化的核心原件芯片顯得至關(guān)重要

進(jìn)入2022年，可以說各大車企之間的“內(nèi)卷”更厲害了，尤其自主品牌之間的較量。在這其中，智能化的比拼可以說非常關(guān)鍵。哪家車企的智能化體驗(yàn)更好，哪家車企的新車就很大可能占據(jù)市場主動(dòng)權(quán)。所以，作為支撐汽車智能化的核心原件——芯片，就顯得至關(guān)重要。因此，在去年全行業(yè)缺芯的大背景下，不少品牌為了保證車輛正常供應(yīng)，選擇減配部分配置，以供消費(fèi)者選擇。而把智能化作為核心戰(zhàn)略依然選擇頂住供應(yīng)壓力，保障消費(fèi)者的體驗(yàn)，用品質(zhì)贏得了市場認(rèn)可，2022年銷量迎來開門紅，隨著芯片供應(yīng)逐步緩解，接下來的銷量沖刺將擁有更多加碼。

浪潮信息助力廣州景興建筑科技有限公司提速制造智能化

北京2022年8月15日 /美通社/ -- 隨著產(chǎn)業(yè)數(shù)字化的不斷發(fā)展，越來越多的生產(chǎn)制造走向智慧化、綠色化。讓數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)生產(chǎn)優(yōu)化，是制造業(yè)降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率，帶來業(yè)務(wù)大幅度提升的關(guān)鍵。 廣州景興建筑科技有限公司是中國聯(lián)塑集團(tuán)旗下控股子公司，專注于建筑工業(yè)化系統(tǒng)的研發(fā)、設(shè)計(jì)...

智能網(wǎng)聯(lián)汽車是全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的戰(zhàn)略方向

智能網(wǎng)聯(lián)汽車是全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的戰(zhàn)略方向，各國加速布局，力爭在未來競爭中搶占領(lǐng)先優(yōu)勢。而我國我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車關(guān)鍵技術(shù)研究與產(chǎn)業(yè)化受到各方面的共同努力，已取得了長足的進(jìn)展。智能網(wǎng)聯(lián)汽車是全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的戰(zhàn)略方向，各國加速布局，爭取在未來競爭中搶占領(lǐng)先優(yōu)勢。

大數(shù)據(jù)分析對企業(yè)有什么好處?大佬精講大數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)!

在這篇文章中，小編將對大數(shù)據(jù)的相關(guān)內(nèi)容和情況加以介紹以幫助大家增進(jìn)對大數(shù)據(jù)的了解程度，和小編一起來閱讀以下內(nèi)容吧。