智能化
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圖書館選用RFID技術(shù)
隨著圖書館管理信息化的普及，如何實現(xiàn)圖書快速可靠借還、快速盤點、查找、亂架圖書整理等的智能化，是一直制約著圖書館管理行業(yè)發(fā)展的瓶頸。RFID技術(shù)應(yīng)用于圖書館，通過RFID技術(shù)及產(chǎn)品來識別、追蹤和保護圖書館的圖書資料，實現(xiàn)圖書資料的借還、順架、查找、館藏盤點智能化，極大地提高圖書館圖書資料處理的效率。從而大大提升了圖書管理方式智能化水平、提高工作效率、降低圖書管理人員的勞動強度，為圖書館信息化管理帶來了革命性的提升。
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RFID技術(shù)有利于建設(shè)危險廢物安全處理
隨著社會的快速發(fā)展，環(huán)節(jié)保護一直是關(guān)注的重點，尤其以輕紡、化工、制藥、電子業(yè)為代表的制造型企業(yè)所產(chǎn)生的危險廢物，這些危險廢物對生態(tài)環(huán)境造成嚴(yán)重的污染。對于建設(shè)改善居民居住環(huán)境，提高生活質(zhì)量，提升健康水平有著非常重要的意義。因此對危險廢物的集中、高效和安全處理，實現(xiàn)自動化、信息化、智能化、高效化和系統(tǒng)化、規(guī)劃化管理勢在必得!RFID技術(shù)將助力建設(shè)危險廢物安全處理!
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智能電視也能玩社交 下一個競爭風(fēng)口要來了？
關(guān)注電子行業(yè)發(fā)展的朋友們一定有關(guān)注前段時間在舉辦的CES Asia2019這一重要展會，并且通過該展會了解到各大廠商所推出的新品，又或者從中讀取到電子行業(yè)的未來發(fā)展趨勢。
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專家支招智慧城市建設(shè)
2019大數(shù)據(jù)創(chuàng)新應(yīng)用與數(shù)字中國建設(shè)發(fā)展大會正在內(nèi)蒙古自治區(qū)烏蘭察布市舉行。會上，“智慧城市建設(shè)”是國家部委和與會專家提及最多的一個關(guān)鍵詞。
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AI智慧城市已到來
近日，\"深圳·選擇不凡 華為云城市峰會2019\"在深圳羅湖舉辦，華為云通過云+智能，為全行業(yè)注入云功能，助力企業(yè)實現(xiàn)不凡發(fā)展。
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優(yōu)步2023年的目標(biāo)——空中出租車的共享服務(wù)
近日，優(yōu)步(Uber)年度Elevate會議上，該公司以綠色，安靜和安全為前提的理念下，開始在明年初步進行空中出租車的實驗，通過進一步的優(yōu)化，優(yōu)步能夠與消費者一起共同接納飛行汽車(flying cars)網(wǎng)絡(luò)的概念，從而達到在空中提供運輸服務(wù)的功能，沒錯，你沒看錯，是空中運輸服務(wù)。
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從手機到汽車，臉譜識別的極速應(yīng)用
手機中的臉部識別我們已經(jīng)屢見不鮮，同時在汽車中的應(yīng)用也在慢慢的進行著，想象一下，隨著臉部技術(shù)的發(fā)展，我們可以通過刷臉進入汽車，汽車通過感知臉部的面部變化給司機提示，甚至能夠輔助駕駛幫助行車安全。
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如何看待汽車行業(yè)在物聯(lián)網(wǎng)方向的傾力投入？
我們生活在一個瞬息萬變的時代，技術(shù)的發(fā)展日新月異，舊技術(shù)的淘汰速度超過了我們的想象。諾基亞和摩托羅拉就是兩個鮮活的例子。然而在汽車行業(yè)，對物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)的開發(fā)和關(guān)注已經(jīng)到達了前所未有的高度，將更多更先進的集成技術(shù)應(yīng)用到產(chǎn)品當(dāng)中，是當(dāng)下車企關(guān)注的方向之一。
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第二屆新聞出版大數(shù)據(jù)高峰論壇在貴陽舉行
5月27日，以“推進融合發(fā)展構(gòu)建產(chǎn)業(yè)生態(tài)”為主題的第二屆新聞出版大數(shù)據(jù)高峰論壇在貴陽舉行，與會專家和學(xué)者共同探討新聞出版業(yè)從數(shù)字化走向智能化的實現(xiàn)路徑，分享優(yōu)秀成果和經(jīng)驗。
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新一代智能座艙，面向未來駕駛體驗
上?！囆滤幕妱踊⑤p量化、互聯(lián)化、共享化，指明了未來汽車的革命方向。新科技的應(yīng)用與用戶需求的變化，在給主機廠帶來沖擊的同時，也給用戶駕駛帶來改變。
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AGD展示新型行人和車輛探測器 優(yōu)化交通流量
ITS歐洲大會是歐洲最大的活動，致力于實現(xiàn)智能移動出行和數(shù)字化交通。在今年的活動上，AGD展示了2019年行人解決方案。今年晚些時候，AGD將把用于控制城市十字路口的交通產(chǎn)品組合換成新型高性能行人和車輛探測器。
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亞美科技加入智慧城市發(fā)展聯(lián)盟將推動智慧交通實現(xiàn)
日前,由國家發(fā)改委等機構(gòu)牽頭主辦的2019(第五屆)中國智慧城市博覽會(以下簡稱“智博會”)在京落下帷幕。
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自動駕駛推崇備至的新造車勢力對此產(chǎn)生分歧
自動駕駛應(yīng)該像Waymo那樣一步到位，直接進入Level 4級別，還是由Level 1向Level 4逐級進階，一直存在爭議。這個爭議過往大部分存在于汽車企業(yè)和自動駕駛技術(shù)公司之間。
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中國智能電動汽車第一架構(gòu)的iMA智能架構(gòu)就吸引了大家的關(guān)注
傳統(tǒng)汽車的平臺架構(gòu)的重點集中在“三大件”的布局，而iMA架構(gòu)的核心并不是以往的硬件平臺開發(fā)，而是將重心放在了軟件、網(wǎng)絡(luò)、交互系統(tǒng)以及其他新功能。
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打造一個智能汽車的“娛樂”模塊化應(yīng)用
據(jù)《歐洲汽車新聞》網(wǎng)站報道，奧迪、日產(chǎn)及其他車企眼下希望通過讓駕乘者與卡通人物對話，以及其他虛擬實境體驗來維持用車過程中的“娛樂性”，試圖打造一個智能汽車的“娛樂”模塊化應(yīng)用。
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車路協(xié)同技術(shù)有望讓自動駕駛提前上路？
隨著各大主流車企在智能網(wǎng)聯(lián)汽車上的投入和布局，自動駕駛正加速向產(chǎn)業(yè)化方向靠攏。
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我國傳感器行業(yè)發(fā)展如何突破發(fā)展瓶頸？
傳感器作為現(xiàn)代科技的前沿技術(shù)，與通信技術(shù)、計算機技術(shù)構(gòu)成信息產(chǎn)業(yè)的三大支柱之一。
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新型單端口器件進一步豐富了Microchip的車用高速
USB4912和USB4712 Smart Hub IC采用原生USB驅(qū)動程序和機制(例如Microchip的角色交換專利技術(shù)、多主機反射器和FlexConnect)，可優(yōu)化設(shè)計、輕松地集成至娛樂信息主機，并順利連接至智能手機的軟件和應(yīng)用程序生態(tài)系統(tǒng)
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同推動大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)在孤獨癥干預(yù)領(lǐng)域內(nèi)的應(yīng)用
雙方將共同推動大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)在孤獨癥干預(yù)領(lǐng)域內(nèi)的應(yīng)用，并用最前沿的科學(xué)技術(shù)推動相關(guān)研究的發(fā)展。
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華為目前依賴產(chǎn)業(yè)鏈下的無奈
華為以通信設(shè)備業(yè)務(wù)起家，至2011年決定發(fā)展智能手機業(yè)務(wù)，至如今其已介入服務(wù)器、PC、云計算等多個行業(yè)，其發(fā)展的路徑與三星當(dāng)年頗為相似，即是在某個行業(yè)稱雄后迅速向其他行業(yè)擴張，不過時至今日華為與三星依然存在巨大的差距。
