當(dāng)今,數(shù)據(jù)化、智能化已經(jīng)成為了科技時(shí)代的代言詞,在餐飲行業(yè)也不例外。如今,很多餐飲企業(yè)使用了自助點(diǎn)餐、智能推薦、機(jī)器人服務(wù)員等等高科技產(chǎn)品。
2017年,中國(guó)信息通信研究院、 IDC 國(guó)際數(shù)據(jù)集團(tuán)和英特爾共同發(fā)布的《人工智能時(shí)代的機(jī)器人3.0新生態(tài)》白皮書。該白皮書把機(jī)器人的發(fā)展歷程劃分為機(jī)器人1.0、機(jī)器人 2.0、機(jī)器人 3.0這三個(gè)階段。
“產(chǎn)業(yè)智能化”為主題的百度AI開發(fā)者大會(huì),讓百度再次站在了一年的高點(diǎn)。
國(guó)家對(duì)醫(yī)療廢棄物規(guī)范管理刻不容緩,相關(guān)政府機(jī)構(gòu)紛紛出臺(tái)各種規(guī)范管理?xiàng)l例和政策。
在智能硬件領(lǐng)域中,基于云知聲的芯片及語(yǔ)音模塊,B端用戶可以實(shí)現(xiàn)快速和大量出貨,為智能家居等企業(yè)的產(chǎn)品快速上市提供了極大的便捷。
自動(dòng)化正在通過兩種方式影響世界。第一,自動(dòng)化實(shí)現(xiàn)了安全和風(fēng)險(xiǎn)功能;第二,自動(dòng)化是一項(xiàng)需要被承認(rèn)和理解的新型安全前沿技術(shù)。
黃洪是廣州南沙區(qū)本地人,2008年黃洪進(jìn)入了一所中等職業(yè)技術(shù)學(xué)校學(xué)習(xí)數(shù)控技術(shù),畢業(yè)后他進(jìn)入一家大型日資汽車企業(yè)從事品質(zhì)管理工作。
開句玩笑話:現(xiàn)在想丟手機(jī)也沒那么容易了。為什么會(huì)有這樣的感觸呢?
新概念汽車領(lǐng)域,則是另一番景象。去年7月,特斯拉宣布上海設(shè)廠,小鵬汽車等“造車新勢(shì)力”頻頻發(fā)布新款車型,蔚來汽車甚至還敲響了納斯達(dá)克的鐘聲,成為我國(guó)新能源汽車第一股。全國(guó)層面來看,2018年新能源汽車總銷量125.6萬輛,同比增長(zhǎng)61.7%。與此同時(shí),雙積分政策正式開始實(shí)施,積分限制將成為未來推進(jìn)我國(guó)新能源汽車發(fā)展的重要政策。隨著汽車智能化、電動(dòng)化的不斷推進(jìn),新概念汽車正享受高速增長(zhǎng)的紅利。
相比千元機(jī),旗艦機(jī)無論是技術(shù)還是用料都非??季浚ǔG闆r下代表了一個(gè)手機(jī)廠商當(dāng)前的最高水平。旗艦機(jī)做得優(yōu)秀與否,在一定程度上反映了這個(gè)品牌的技術(shù)實(shí)力,以及對(duì)產(chǎn)品的態(tài)度,甚至是對(duì)市場(chǎng)趨勢(shì)的洞察力。
Apollo已經(jīng)與眾多開發(fā)者在9大場(chǎng)景,包括無人零售車、景區(qū)智能漫步車、智能清掃車、無人挖掘車以及本次大會(huì)首次亮相的酷黑自動(dòng)駕駛教學(xué)小車。截至目前,Apollo生態(tài)合作伙伴規(guī)模已達(dá)156家。
Aptiv、奧迪、百度、寶馬、大陸、奔馳、菲亞特克萊斯勒、Here、Infineon、英特爾和大眾在內(nèi)的十一家企業(yè)聯(lián)合制定了汽車產(chǎn)業(yè)首個(gè)規(guī)定自動(dòng)駕駛汽車研發(fā)、測(cè)試和準(zhǔn)許的準(zhǔn)則,并通過了《自動(dòng)駕駛安全第一》(Safety First for Automated Driving,簡(jiǎn)稱SaFD)白皮書。
2019年6月27日,由中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)主辦的 “2019中國(guó)智慧物流創(chuàng)新伙伴大會(huì)”于廣西柳州成功舉行。中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)任豪祥、商務(wù)部電子商務(wù)和信息化司巡視員聶林海、柳州市人民政府副市長(zhǎng)郝興國(guó)等多位政府協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)、專家學(xué)者、企業(yè)代表出席大會(huì)并發(fā)言。中國(guó)金融認(rèn)證中心(CFCA)副總經(jīng)理張行在會(huì)上做了智慧物流與信息安全的演講,分享了密碼學(xué)、大數(shù)據(jù)、生物識(shí)別等技術(shù)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用。
無論在德國(guó)高速公路上疾馳,還是沿著加州1號(hào)公路蜿蜒的大蘇爾海岸線行駛,駕駛員雙手不能離開方向盤,眼睛不能錯(cuò)開道路。
作為一家成立只有5年的新企業(yè),小鵬拿什么和那些擁有二十年經(jīng)驗(yàn)甚至更久的的“老勢(shì)力”去拼?在深度體驗(yàn)小鵬G3之后,我找到了一個(gè)相對(duì)靠譜的答案,那就是,智能化。
菲力爾公司(FLIR Systems, Inc.)宣布推出FLIR TrafiData智能熱成像交通傳感器解決方案,以提升數(shù)據(jù)收集能力,為更智能、更安全的城市實(shí)現(xiàn)更好地交通管理。
中國(guó)正處在高速城市化進(jìn)程之中,經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,特別是與安防發(fā)展關(guān)系密切的平安城市、智能化交通建設(shè)等政策的實(shí)施,以及公眾安防意識(shí)的增強(qiáng)使中國(guó)安防業(yè)在2012年仍保持了較好的增長(zhǎng)勢(shì)頭。
6月11日上午,西安市公安局高新分局智慧安防社區(qū)戰(zhàn)略合作簽約儀式暨螞蟻金服、阿里云、思普瑞智慧安防社區(qū)服務(wù)平臺(tái)發(fā)布會(huì)在西安舉行。
當(dāng)我們第一次去牙科時(shí),總會(huì)被各種醫(yī)療器具所吸引,技術(shù)的不斷變革使牙科治療不斷前進(jìn),未來的牙科技術(shù)發(fā)展正在與信息技術(shù)密切相關(guān)。想象一下:你的牙齒突然劇烈疼痛,你要做的就是跑到洗手間,把智能牙刷和智能手機(jī)
當(dāng)代社會(huì),就醫(yī)越來越變得簡(jiǎn)單,從大清早的出門排隊(duì),到現(xiàn)在智能手機(jī)預(yù)約,從原來的遠(yuǎn)距離求醫(yī),到現(xiàn)在的遠(yuǎn)端遙控手術(shù)。醫(yī)療技術(shù)的進(jìn)步一直在發(fā)生。