東風(fēng)襄陽(yáng)旅行車有限公司28日宣布，該公司自主研發(fā)的EQ6102HBEVA型純電動(dòng)城市客車等8種新能源車全部進(jìn)入國(guó)家工信部新能源汽車產(chǎn)品目錄。

在經(jīng)歷11年研發(fā)、5年在線測(cè)試并不斷改進(jìn)之后，襄陽(yáng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)云開月明。東風(fēng)襄陽(yáng)旅行車有限公司昨宣布，該公司自主研發(fā)的EQ6102HBEVA型純電動(dòng)城市客車等8種新能源車全部進(jìn)入國(guó)家工信部新能源汽車產(chǎn)品目錄。這意味著，這8種新能源汽車拿到進(jìn)軍全國(guó)市場(chǎng)的“通行證”。

傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)是新能源汽車產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)。襄陽(yáng)現(xiàn)已形成40萬(wàn)輛整車、85萬(wàn)臺(tái)(套)發(fā)動(dòng)機(jī)、140萬(wàn)臺(tái)車橋生產(chǎn)能力，產(chǎn)業(yè)規(guī)模和技術(shù)儲(chǔ)備雄厚。

“十二五”電動(dòng)汽車重大項(xiàng)目專家貢俊認(rèn)為，襄陽(yáng)作為全國(guó)新能源汽車示范運(yùn)營(yíng)的試點(diǎn)城市之一，有雄厚的新能源汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，完全可以在新能源汽車產(chǎn)業(yè)研發(fā)上“先人一步”。

襄陽(yáng)市委認(rèn)為，新能源汽車是實(shí)現(xiàn)從汽車大市向汽車強(qiáng)市邁進(jìn)的必由之路，是汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)方式的重要途徑。

該市在國(guó)家出臺(tái)補(bǔ)貼政策基礎(chǔ)上，出臺(tái)新政，每銷售一臺(tái)列入國(guó)家工信部汽車產(chǎn)品目錄的汽車，市級(jí)財(cái)政補(bǔ)貼企業(yè)20萬(wàn)元，在項(xiàng)目建設(shè)等方面給予重點(diǎn)扶持。對(duì)該市在線運(yùn)行的新能源公交車給予每年3萬(wàn)元的運(yùn)行費(fèi)用補(bǔ)貼，鼓舞了新能源汽車產(chǎn)業(yè)的加速推進(jìn)，眾多企業(yè)開始搶灘襄陽(yáng)。

山東寶雅股份有限公司新能源電動(dòng)車項(xiàng)目開工，總投資65億元，達(dá)產(chǎn)后年產(chǎn)萬(wàn)輛新能源汽車;總投資6.5億元的新能源汽車基地日前第一期工程投產(chǎn)，已形成6000輛的產(chǎn)能，二期投產(chǎn)后，產(chǎn)能達(dá)到3萬(wàn)輛。目前，該市從事新能源汽車研發(fā)和生產(chǎn)的企業(yè)及院所30多家，擁有近200項(xiàng)自主研發(fā)的專利和實(shí)用技術(shù)，已經(jīng)有100多項(xiàng)專利和實(shí)用技術(shù)成功轉(zhuǎn)化使用到工藝制造，已形成了純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車、動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)的“兩縱三橫”產(chǎn)業(yè)格局，總投資逾百億元。預(yù)計(jì)到2016年，新能源汽車將形成16萬(wàn)輛產(chǎn)能。

推廣應(yīng)用也取得突破。東風(fēng)旅行車有限公司研發(fā)的純電動(dòng)城市客車從2009年底開始一直在線運(yùn)營(yíng)，單車運(yùn)行距離突破10萬(wàn)公里。5條公交線路上運(yùn)行的87臺(tái)純電動(dòng)城市客車?yán)塾?jì)安全運(yùn)行突破了500萬(wàn)公里，平均百公里耗電76千瓦時(shí)，按0.98元/千瓦時(shí)計(jì)，百公里運(yùn)行費(fèi)用僅74.48元。安全運(yùn)行距離、百公里耗電指標(biāo)，在純電動(dòng)客車行業(yè)，均居同行業(yè)第一。