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充電樁數(shù)量快速增長 行業(yè)將面困境
隨著近幾年新能源汽車飛躍式的發(fā)展，新能源汽車產(chǎn)量快速增長，我國的新能源車產(chǎn)業(yè)體系也不斷完善，全國充電樁數(shù)量快速增長。截至今年7月底，我國已建成充電樁約66．2萬個，其中公共充電樁約27．5萬個，
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德系三大巨頭純電動SUV對比，你更喜歡哪一款呢？
近日，奔馳在瑞典斯德哥爾摩正式發(fā)布了旗下電動車品牌EQ的首款車型EQC，至此德系三大巨頭寶馬、奔馳、奧迪各自旗下的電動車都已經(jīng)正式亮相了。而根據(jù)奔馳的計劃，新車將于2019年初在德國投產(chǎn)，在20
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騰訊和寶馬合作看點多，AI技術(shù)的競爭歸根結(jié)底是資金的競爭
前兩天看到一則新聞------《騰訊簽下寶馬布局車聯(lián)網(wǎng) 馬化騰要做汽車社交》，初步感覺，騰訊是要謀求下一個增長點了，畢竟騰訊Q2財報不太好看，這里面有兩個因素，第一，移動互聯(lián)網(wǎng)的紅利被攫取得差不
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騰訊聯(lián)手寶馬，共同促進(jìn)汽車行業(yè)的智能網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展
9月5日，騰訊集團(tuán)與寶馬集團(tuán)在北京簽署了戰(zhàn)略合作備忘錄，標(biāo)志著雙方將開啟一段全新的合作伙伴關(guān)系，在智慧出行領(lǐng)域優(yōu)勢互補(bǔ)，合作共贏，共同促進(jìn)汽車行業(yè)的智能網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展。 騰訊副總裁
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BBA的國內(nèi)新能源市場目前發(fā)展情況如何？
俗話說笨鳥先飛，輸啥都別輸在起跑線上。新能源汽車市場剛剛露出苗頭，國內(nèi)競爭者擠破腦袋搶奪飯碗，無論是做大做好的比亞迪新能源、北汽新能源等，還是新勢力小鵬、威馬等等，都擁有無限大的市場，畢竟在這個
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寶馬i8正式停產(chǎn)！一代混動超跑成絕唱
近日，據(jù)德國媒體報道，寶馬i8最后一輛新車將于6月11日下線，屆時寶馬標(biāo)志性的混合動力超跑i8將正式停產(chǎn)，成為歷史。 雖然此前的報道稱該車原計劃于今年4月中旬結(jié)束生產(chǎn)，但由于工廠受全球疫情影響導(dǎo)致停工
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寶馬與區(qū)塊鏈公司Bloom合作，推出貸款體驗用于簡化汽車經(jīng)銷商流程
寶馬正在與區(qū)塊鏈創(chuàng)業(yè)公司Bloom合作，以簡化購車體驗，包括簡化購車流程。Bloom的創(chuàng)始人Shannon Wu上周在公司博客上寫道：“Bloom宣布與寶馬集團(tuán)金融服務(wù)公司合作，簡化其客戶購車和
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BBA多款車型將在中國進(jìn)行本土化生產(chǎn)，全面進(jìn)軍新能源市場
隨著奧迪e－tron的發(fā)布，德國三家豪華品牌車企僅差寶馬的VisioniNext車型還未正式發(fā)布。不過隨著時間的向前，未來24個月之內(nèi)這些車型都將進(jìn)入生產(chǎn)階段。那時，奔馳EQC、奧迪e－tron
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寶馬Vision iNEXT：一款全面互聯(lián)、提供高度自動駕駛功能的純電動汽車
作為一款劃時代的產(chǎn)品，BMW Vision iNEXT理應(yīng)通過這種與眾不同的方式進(jìn)行展示。 前不久，寶馬集團(tuán)BMW Vision iNEXT環(huán)球之旅-北京站正式開啟。 本次活動寶
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歷代X5大盤點，探析寶馬技術(shù)發(fā)展歷程
2018年10月2日，巴黎車展正式開幕。在此次車展上，BMW將展出六款新車型，全新寶馬X5也在其中。 寶馬X5是寶馬品牌的第一款四輪驅(qū)動SUV車型，從1999年的第一代X5問世
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寶馬iNext量產(chǎn)版紐北試跑：續(xù)航750公里或為全球最長
日前，有外媒拍攝到一組寶馬全新電動SUV—;—;iNext量產(chǎn)版紐北測試諜照。根據(jù)外媒推測，該車的續(xù)航里程或?qū)⑦_(dá)到750km。如果該消息屬實，將超越小鵬P7成為全球續(xù)航最長的量產(chǎn)電動車。 電動車?yán)m(xù)
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過去十五年華晨寶馬帶給中國汽車的影響和變化淺析！
2018年10月11號，華晨寶馬十五周年慶典在沈陽舉行。在此次活動上，寶馬集團(tuán)和華晨集團(tuán)聯(lián)合宣布，股東雙方將延長華晨寶馬的合資協(xié)議至2040年（2018－2040），進(jìn)一步深化雙方的成功合作。
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各大車企如何才能利用新能源車突圍，提升自己的競爭力？
寶馬集團(tuán)正在加大對中國市場的投入。 10月11日，在華晨寶馬十五周年慶典上，寶馬集團(tuán)宣布將延續(xù)合資企業(yè)華晨寶馬的合資協(xié)議至2040年，寶馬集團(tuán)和華晨汽車還宣布增資30億歐元，加碼產(chǎn)能擴(kuò)展
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百度與寶馬聯(lián)手，計劃三年內(nèi)鉆研出自動駕駛在中國面臨的技術(shù)挑戰(zhàn)
9月16日，記者從百度獲悉，百度已與寶馬正式簽署合作協(xié)議，雙方計劃在接下來的三年時間內(nèi)，聯(lián)手攻克高度自動化駕駛在中國道路環(huán)境下面臨的技術(shù)挑戰(zhàn)。 兩個月前，百度曾披露研發(fā)具備多種
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華晨寶馬雖然成為首家外方控股的合資公司，但絕不會是最后一家
10月11日，在華晨寶馬成立15周年慶典活動上，寶馬集團(tuán)和華晨汽車集團(tuán)決定延長華晨寶馬的合資協(xié)議至2040年（從2018年至2040年）。寶馬集團(tuán)將對華晨寶馬的投資將增加30億歐元，用于未來幾年
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寶馬首吃股權(quán)開放福利，剩下的華晨們又該何去何從？
“對中國市場來說，這絕對是好事情。外資股比增加，將讓外資有更多話語權(quán)，從而將為更多好的車型進(jìn)入國內(nèi)提供更有利條件。寶馬在國內(nèi)的市場競爭力，將會進(jìn)一步提升。不過可能令人擔(dān)心的是，國內(nèi)車企的競爭環(huán)境
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各車企在歐洲及全球的電動車路線盤點，究竟誰將最先實現(xiàn)？
為了滿足嚴(yán)苛的歐盟二氧化碳排放標(biāo)準(zhǔn)，以及未來幾年在純電動車和混合動力細(xì)分市場占領(lǐng)制高點，眾車企紛紛加碼在歐洲更新其產(chǎn)品線。外媒就各車企在歐洲及全球的電動車路線做以盤點，小編進(jìn)行編譯供大家參考。
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美媒最近評出了五款最可靠的電動車，評選依據(jù)是它們的安全可靠性程度
在全球汽車市場，電動汽車都已然成了未來的大趨勢，當(dāng)然，因為各種問題有待解決和提升，電動車在續(xù)航以及可靠性上還沒有達(dá)到大多數(shù)消費(fèi)者心里的標(biāo)準(zhǔn)。但是沒關(guān)系，進(jìn)步是一步一步的，如今在全球電動車領(lǐng)域，已
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車市的黑暗時期正在逼近，各大車企又該何去何從？
與往年的狀況不同，今天車市的發(fā)展非常的緩慢。尤其是進(jìn)入下半年后，中國以及全球車市的增速均有所放緩，甚至出現(xiàn)了一定幅度的負(fù)增長。仿佛在宣告著車市的黃金時代的結(jié)束，黑暗時期正在逼近。而如何度過這一“
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哪些新款的汽車最容易在二手車市場賣出，本文告訴你答案
之前寫過一篇關(guān)于二手新能源車值不值得買的文章，其中便提到過由于新能源汽車貶值率高、手續(xù)并不復(fù)雜、購買條件也沒有新車時嚴(yán)格，因此有一部分消費(fèi)者會選擇購買二手新能源車。在美國，二手新能源車市場的情況
