動(dòng)力電池
-
“鋰想很豐滿(mǎn)現(xiàn)實(shí)很骨感”
“理想豐滿(mǎn)，現(xiàn)實(shí)很骨感。”面對(duì)市場(chǎng)熱炒鋰電池概念，新宙邦董事長(zhǎng)覃九三用冷靜的態(tài)度評(píng)價(jià)了當(dāng)前鋰電池行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的無(wú)序現(xiàn)狀。過(guò)去一年，特斯拉效應(yīng)在A股市場(chǎng)持續(xù)發(fā)酵，帶動(dòng)鋰電池板塊一路高歌，但現(xiàn)實(shí)卻
-
動(dòng)力電池國(guó)家隊(duì)成立倒計(jì)時(shí)12家企業(yè)即將狂飆
投資該項(xiàng)目可確保公司在稀土冶金及新材料方面引領(lǐng)創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)控股子公司有研稀土的快速發(fā)展。”公司高層表示，燕郊基地將加快推進(jìn)稀土行業(yè)的科技創(chuàng)新和科技成果的高效轉(zhuǎn)化，為我國(guó)稀土產(chǎn)業(yè)快速可持續(xù)發(fā)展提供
-
動(dòng)力電池打氣 比亞迪正奮力追趕
比亞迪的底氣來(lái)自于不斷進(jìn)步的動(dòng)力電池技術(shù)。一份2013年年初的研究報(bào)告顯示，特斯拉鈷酸鋰電池能量密度達(dá)到170wh/kg，而比亞迪F3DM混合動(dòng)力車(chē)的數(shù)據(jù)為90wh/kg，二者性能相差
-
鉛酸電池走出盈利低谷
盡管近年來(lái)鋰離子電池成為熱點(diǎn)，但是鉛酸電池作為技術(shù)成熟的化學(xué)電源，憑借其安全性高、價(jià)格低廉等優(yōu)勢(shì)在絕大多數(shù)傳統(tǒng)領(lǐng)域和部分新興應(yīng)用領(lǐng)域占據(jù)著牢固的地位，除了2011年行業(yè)整治造成產(chǎn)量增速下滑以外，行業(yè)復(fù)合增
-
鉛酸電池行業(yè)走出盈利低谷4家企業(yè)率先受益
盡管近年來(lái)鋰離子電池成為熱點(diǎn)，但是鉛酸電池作為技術(shù)成熟的化學(xué)電源，憑借其安全性高、價(jià)格低廉等優(yōu)勢(shì)在絕大多數(shù)傳統(tǒng)領(lǐng)域和部分新興應(yīng)用領(lǐng)域占據(jù)著牢固的地位；根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)，2013年我國(guó)鉛酸蓄電池產(chǎn)量達(dá)到
-
新能源汽車(chē)地標(biāo)對(duì)比：上海嚴(yán)于律車(chē) 北京嚴(yán)于律企
[摘要] 對(duì)比京滬兩地關(guān)于推廣新能源汽車(chē)的地方標(biāo)準(zhǔn)發(fā)現(xiàn)，北京地標(biāo)對(duì)試圖進(jìn)入北京市場(chǎng)的企業(yè)要求比較嚴(yán)格，而在車(chē)輛的標(biāo)準(zhǔn)方面，上海較為苛刻。 2月12日，北京市公布了《北京市示范應(yīng)用新能源小客車(chē)生產(chǎn)企
-
動(dòng)力電池國(guó)家隊(duì)即將成立 有研硅股加速發(fā)展新材料
[摘要] 動(dòng)力電池國(guó)家隊(duì)—國(guó)聯(lián)汽車(chē)動(dòng)力電池研究院有限責(zé)任公司有望于3月完成工商注冊(cè)，正式成立。屆時(shí)，有研硅股很可能與大股東攜手投資電池材料公司。 備受市場(chǎng)關(guān)注的動(dòng)力電池國(guó)家隊(duì)——國(guó)聯(lián)汽車(chē)動(dòng)力電
-
得益于4G 鉛酸電池迸發(fā)增長(zhǎng)新高潮
近年來(lái)，憑借安全性高、價(jià)格低廉等優(yōu)勢(shì)，鉛酸電池作為技術(shù)成熟的化學(xué)電源，在絕大多數(shù)傳統(tǒng)領(lǐng)域和部分新興應(yīng)用領(lǐng)域占據(jù)著牢固的地位。過(guò)去5年鉛酸電池行業(yè)保持了20%以上的復(fù)
-
在中國(guó)動(dòng)力電池如何走“高大上”路線(xiàn)？
在價(jià)格還沒(méi)有最后明確的情況下，從2013年11月4日在北京開(kāi)出第一家店至今，特斯拉（NASDAQ:TSLA）已經(jīng)在中國(guó)獲得了超過(guò)200輛車(chē)的訂單，最受歡迎的是目前的主打車(chē)型ModelS。這是一個(gè)超出預(yù)期的好成績(jī)。根據(jù)特斯拉1月14
-
新能源汽車(chē)和動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)聯(lián)席會(huì)成功召開(kāi)
[摘要] 為進(jìn)一步改進(jìn)和提升“聯(lián)席會(huì)”、“動(dòng)力電池測(cè)試聯(lián)盟”工作內(nèi)容和質(zhì)量，于2013年1月16日在天津召開(kāi)總結(jié)會(huì)議。 ”新能源汽車(chē)和動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)聯(lián)席會(huì)”(以下簡(jiǎn)稱(chēng)”聯(lián)席會(huì)”)順利組建以來(lái)，開(kāi)展了一系列
-
動(dòng)力電池的華麗“變身”
2014年1月9日，2013全球新能源汽車(chē)大會(huì)(GNEV2013)在海南?？诼≈亻_(kāi)幕，大會(huì)主題為“市場(chǎng)化前夜的中國(guó)戰(zhàn)略”。當(dāng)天下午，在主題為“尋找鯰魚(yú)——新能源乘用車(chē)產(chǎn)品與營(yíng)銷(xiāo)準(zhǔn)備”分論壇上
-
首批協(xié)同創(chuàng)新體正式掛牌成立 聯(lián)創(chuàng)光電被“點(diǎn)名”
1月7日，江西省科技廳與交通銀行簽署全面戰(zhàn)略合作協(xié)議，為首批5家試點(diǎn)單位提供資金扶持，后續(xù)將全力打造江西新興產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新“升級(jí)版”。聯(lián)創(chuàng)光電投資的“江西聯(lián)融新光源協(xié)同創(chuàng)新有限公司”，作為第一批協(xié)同創(chuàng)
-
一汽等七車(chē)企組建動(dòng)力電池研究院
[摘要] 一汽、東風(fēng)、上汽、長(zhǎng)安、北汽、廣汽、華晨等七家整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，以及北京有色金屬研究總院、天津力神共同發(fā)起設(shè)立“國(guó)嘉汽車(chē)動(dòng)力電池研究院”。 據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)披露，日前，一汽、東風(fēng)、上汽
-
普天、中海油“貌合神離”致使中海油新能源走向末路
連日來(lái)，中海油或?qū)⒁?ldquo;調(diào)整旗下中海油新能源投資有限責(zé)任公司（下稱(chēng)新能源公司）戰(zhàn)略方向，作為收縮新能源業(yè)務(wù)板塊第一步”的消息引發(fā)了各界關(guān)注。但時(shí)至今日，即便已有多家媒體源引中海油內(nèi)部人士的話(huà)，
-
安徽重點(diǎn)發(fā)展鋰電池 江淮“iev5”下半年上市
[摘要] 江淮汽車(chē)搭載國(guó)軒高科動(dòng)力電池的“iev5”第五代電動(dòng)車(chē)，預(yù)計(jì)今年下半年就將上市。 日前，安徽召開(kāi)了國(guó)軒高科第三界科技創(chuàng)新大會(huì)暨2014安徽動(dòng)力能源高峰論壇，宣布今年安徽省對(duì)新能源汽車(chē)的推廣又
-
鉛蓄電池行業(yè)政策出臺(tái)大品牌擴(kuò)張小企業(yè)退出
2013年末，距離《鉛蓄電池行業(yè)準(zhǔn)入條件》實(shí)施已過(guò)去了一年，回顧這一年電池行業(yè)的發(fā)展，可以用兩個(gè)詞來(lái)形容：調(diào)整和擴(kuò)張。行業(yè)政策的出臺(tái)，將大批企業(yè)擋在了門(mén)外，一些小企業(yè)不得不轉(zhuǎn)型或者退出這一行業(yè)，而大品牌這
-
混動(dòng)車(chē)型已占雷克薩斯在華總銷(xiāo)量30%
[摘要] 2013年雷克薩斯在華銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)，混動(dòng)車(chē)型獨(dú)樹(shù)一幟，占到總銷(xiāo)量的近30%，與此同時(shí)，雷克薩斯憑借20多年的全混動(dòng)技術(shù)優(yōu)勢(shì)，不斷豐富全混動(dòng)陣容。 2013年雷克薩斯在華銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)，混動(dòng)
-
鋰離子電池產(chǎn)業(yè)六大挑戰(zhàn)亟待解決
為了掌握我國(guó)動(dòng)動(dòng)力鋰離子電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，筆者相繼參加了9月26-27日舉行的2013（第八屆）北京動(dòng)力鋰離子電池技術(shù)及產(chǎn)業(yè)發(fā)展國(guó)際論壇暨中國(guó)工程院鋰離子安全工程前沿技術(shù)研討會(huì)，11月13-15日舉辦的2013年中國(guó)（宜
-
盟固利中標(biāo)北京公交百輛無(wú)軌電車(chē)動(dòng)力電池項(xiàng)目 無(wú)軌電車(chē)或迎復(fù)興潮
[摘要] 中信國(guó)安盟固利動(dòng)力科技有限公司中標(biāo)北京公交百套無(wú)軌電車(chē)動(dòng)力電池包項(xiàng)目，將在2014年第一季度完成該項(xiàng)目訂單全部產(chǎn)品的生產(chǎn)與交付。
-
供給過(guò)剩壓制鋰價(jià)鋰輝石價(jià)格堅(jiān)挺
2013-2015年碳酸鋰需求增速約10%,動(dòng)力電池需求量不大。工業(yè)領(lǐng)域的碳酸鋰需求占70%,與宏觀經(jīng)濟(jì)同步。移動(dòng)鋰電需求增長(zhǎng)已平穩(wěn),鋰電池市場(chǎng)潛力在于動(dòng)力電池和儲(chǔ)能設(shè)備的規(guī)模化應(yīng)用。2015年純電動(dòng)和插電式混動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量
- 得捷芯聞解碼研習(xí)站第一期：探索能源采集芯片的奧義
- 了解華邦優(yōu)質(zhì)技術(shù)資源， 闖三關(guān)，驗(yàn)證您的內(nèi)存/存儲(chǔ)達(dá)人身份
- ST超低功耗MCU來(lái)襲，挑戰(zhàn)趣味游戲，見(jiàn)證STM32U3的電池增壽能力
- PI邀您探索神秘節(jié)能空間，點(diǎn)亮你的專(zhuān)屬“智慧客廳”
- 基恩士新型顯微系統(tǒng)產(chǎn)品“VHX-X1系列”來(lái)襲，填寫(xiě)有獎(jiǎng)問(wèn)卷
- STM32C0系列MCU新品來(lái)襲，更高性能+更低成本，你值得擁有
- 挑戰(zhàn)趣味測(cè)試，驗(yàn)證您是存儲(chǔ)達(dá)人還是內(nèi)存大神
