去年這個時候,核叔寫了一篇《2018金融業(yè),辛苦了》,引發(fā)了業(yè)內同行的共鳴。轉眼間2019年僅剩下最后幾天,金融業(yè)尚未迎來春天,汽車業(yè)卻陷入了寒冬,而且越陷越深。 核叔在某合資品牌主機廠
廣州汽車集團股份有限公司日前發(fā)布“第五屆董事會第33次會議決議公告”,公告顯示,2019年廣州汽車集團汽車銷量預計約205.6萬輛,同比下降約4.3%。會議還以現(xiàn)場書面投票及通訊表決方式,審議并
在30日舉行的商務工作會議媒體吹風會上,商務部市場運行司副司長王斌表示,要進一步穩(wěn)定汽車消費,進一步推動傳統(tǒng)汽車向新能源汽車方向轉變,進一步改善汽車的用車環(huán)境,增加停車設施,合理規(guī)劃道路等其他與
12月30日,商務部正式發(fā)布《中國汽車貿易高質量發(fā)展報告》。報告分為五個部分,系統(tǒng)總結汽車貿易高質量發(fā)展的成績,客觀評價我國汽車產業(yè)的國際競爭力水平,展望未來發(fā)展的趨勢。 報告
2019年12月,McKinsey(麥肯錫)發(fā)布了報告《贏得競爭:中國汽車市場正在改變方向》,在宏觀層面對中國汽車市場做了分析及未來預測。 McKinsey指出,不僅汽車本身,汽車旅行的
新的一年又開始了,2020年打算買車或者換車嗎?面對錢包和生活時,你會做出怎樣的選擇?依然回到我們熟悉的、關注的汽車話題。 2020年被預設為無人自動駕駛的元年,可L4級無人自動駕駛乃至
即使身在2020年,對于2019年底的深圳蔚來日,我依舊印象深刻,不僅僅是因為GEM。 作為蔚來的圈外人士,我搭乘廣州ES8車主的順風車,中途體驗了一把3分鐘換電,然后尾隨宜昌ES8車主
隨著市場下行和政策退坡,新能源汽車市場增速放緩,但我國未來新能源依然有廣闊空間。此前,純電動產品多屬政策導向催生,普遍存在續(xù)航短、冬季能耗高、電池控制隱患等情況,這是行業(yè)的短板,也是消費者面臨的
“跳槽到其他行業(yè)也是迫不得已。汽車行業(yè)到了新的瓶頸期,難以在短期內再上個新臺階?!?一位有著10年汽車行業(yè)的從業(yè)者感慨。 “遭遇瓶頸”是當下汽車行業(yè)現(xiàn)狀。 2018年,歷經28年
1月13日,記者從中國汽車工業(yè)協(xié)會獲悉,2019年12月全國乘用車銷量為221.3萬輛,同比降0.9%。其中,2019年12月新能源汽車銷量16.3萬輛,同比下降27.4%。此外,2019年全國
日前,經過6天的激烈角逐,由中國科學技術協(xié)會指導,中國汽車工程學會主辦,MathWorks、愛馳汽車、蔚來汽車聯(lián)合贊助的2019中國大學生方程式系列賽事圓滿落下帷幕。來自全國數(shù)十所高校、各汽車及
1 月 14 日訊,過去十年高歌猛進的中國新能源汽車市場的增長戛然而止,2019 年的政府補貼大幅退坡踩下了新能源汽車的剎車,汽車廠商的好日子暫時告一段落。補貼政策如何調整,影響著中國新能源汽車
如果說,特斯拉的國產化,為中國新能源汽車市場又打了一劑強心針,那么續(xù)航短、掉電快、換電池貴、貶值快……這些初代新能源汽車的尷尬,能逐漸隨著技術迭代而化解嗎?1月12日,10位車主拿到了中國制造的
4月16日,北京汽車在港交所發(fā)布《2020年第一季度業(yè)績預告》,在預告中,北京汽車表示受疫情影響,預計2020年第一季度凈利潤同比下滑約95%。 北京汽車表示,業(yè)績下滑的主要原因是由于疫情對于中國汽車
4月14日消息,日前,懂車帝聯(lián)合中國汽車流通協(xié)會發(fā)布了《2020汽車直播生態(tài)報告》,報告顯示,汽車用戶對直播內容的需求不斷攀升,今年前三月汽車直播單日最高看播人數(shù)達500萬,看播用戶增長6.1倍。此外
隨著疫情得到有效控制,二手車市場也開始逐漸反彈。根據(jù)優(yōu)信近日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,3月,三四線城市增速超過一二線城市,國產車受歡迎。 據(jù)中國汽車流通協(xié)會統(tǒng)計的二手車市場數(shù)據(jù)顯示,今年3月份,全國二手車市場交易
4月10日消息,商務部消費促進司負責人王斌9日在國務院聯(lián)防聯(lián)控機制新聞發(fā)布會上表示,我國是世界上最大的汽車及新能源車生產和消費國,也是全球重要的汽車零部件原材料生產貿易大國。近年來,我國汽車消費主要呈
西門子數(shù)字化工業(yè)軟件與中國汽車制造企業(yè)、新能源汽車引領者比亞迪達成戰(zhàn)略合作伙伴關系,通過完整的西門子解決方案助力比亞迪構建數(shù)字化企業(yè)戰(zhàn)略,借用數(shù)字雙胞胎技術為其產品開發(fā)及生產運營決策等方面提供詳
受前段時間不利因素的影響,國內的汽車產業(yè)遭受了較大的沖擊。不過,隨著當下復工復產的逐步進行,國內的汽車產業(yè)和消費市場也在逐步回暖。 據(jù)國內媒體報道,今日,國務院聯(lián)防聯(lián)控機制召開新聞發(fā)布會上,商務部消費
4月3日消息,3月31日下午,在房山區(qū)的一家吉利4S店內,孫先生(化名)在懂車號作者南哥的陪同下到店提車,整個提車過程由南哥進行線上直播,幫助孫先生完成提車的同時也為在線觀看直播的用戶講解提車和用車的