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中國汽車工業(yè)進入轉型拐點 亟待改革與新技術助力
在12日開幕的2015中國汽車產業(yè)發(fā)展(泰達)國際論壇上，多位來自政府部門和業(yè)內的人士表示，面對經濟發(fā)展新常態(tài)下產業(yè)遭遇的發(fā)展瓶頸，中國亟待通過制定汽車業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃
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安森美半導體著力汽車重點應用領域，持續(xù)開拓中國市場
全球汽車市場發(fā)展整體向好，汽車中的半導體含量將持續(xù)增長，尤其是動力系統(tǒng)、照明、主動安全和車身應用領域。新能源汽車推動汽車動力系統(tǒng)中半導體成分增高約5倍。燃油經濟性
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中國汽車無人駕駛技術研發(fā)現(xiàn)狀
正在此間進行的第十二屆中國長春國際汽車博覽會上，多位專家表示，我國汽車無人駕駛技術研發(fā)漸有突破，但仍存在一些困難需要解決?！半m然國外起步較早，但中國無人駕駛技術與其相比差距并不算大。”國防科技大學教授賀漢根說。早在2011年，由國防科技大學研發(fā)的無人車完成
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電池短缺影響新能源車生產 產能投入大于技術研發(fā)
據中國汽車工業(yè)協(xié)會最新發(fā)布數據，今年前6個月我國新能源汽車產量達到7.6萬輛，這一產量同比增幅達到2.5倍。然而，新能源整車產量快速增長的同時，配套動力電池的產量卻出現(xiàn)缺口。“現(xiàn)在動力電池基本上只要能造出來，銷售出去的問題不大?！背擞密囀袌鲂畔⒙?lián)席會秘書長崔東樹向
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愛普生工業(yè)機器人推動發(fā)展汽車零部件行業(yè)自動化
愛普生工業(yè)機器人進入中國以來，起步于電子行業(yè)，在電子行業(yè)取得不俗的市場占有率，近年來，隨著汽車產業(yè)的不斷擴大，愛普生工業(yè)機器人開始擴大市場布局，開拓汽車工業(yè)領域。深入調研 應對市場需求2009年10月， 愛
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富士通半導體攜新品亮相中國汽車工程學會年會暨展覽會
21ic訊 富士通半導體(上海)有限公司今日宣布，將攜旗下360°全景百萬像素3D成像系統(tǒng)Omniview和多屏液晶車載儀表系統(tǒng)等產品線參加在上海召開的中國汽車工程學會年會暨展覽會(SAECCE 2014)。此次展會將于2014年10月
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懸念!電動車新國標之路
“新國標有望于……出臺”，大概是近年來行業(yè)最?？吹降木涫?，可惜，“有望”不是真的有望，因為種種原因，“新國標”出臺或許是“道阻且長”。筆者的記憶中，
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反壟斷燒向汽車零部件 日企被罰2.9億
近日消息，國家發(fā)改委針對日系汽車企業(yè)發(fā)出了首張罰單。日本軸承制造商日本精工(NSKLtd)官網發(fā)布信息稱，中國反壟斷監(jiān)管機構已下令該公司支付1.749億元人民幣(2850萬美元)罰款。此后，日本精工競爭對手、同為日本軸承
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中國汽車電子行業(yè)的發(fā)展趨勢分析
導讀: 汽車電子技術已經從用單一技術解決特定問題階段發(fā)展到用綜合協(xié)調集成控制技術解決系統(tǒng)問題階段。綜合集成控制所追求的目標是實現(xiàn)對多個控制目標的統(tǒng)一協(xié)調控制,以全面提高整車的動力性、經濟性、平順性和穩(wěn)定
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車聯(lián)網助力導航市場轉型升級
國內汽車導航市場經歷了幾十年的發(fā)展，產業(yè)趨向飽和，同時出現(xiàn)的還有產品更新速度不斷減慢等問題。在“山寨”與“借鑒”之下，產品功能日趨類似，創(chuàng)新性的萎縮，難有閃光點的功能難以勾引消費者
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中國汽車電子產業(yè)真正缺芯
【導讀】中國汽車電子產業(yè)真正缺芯 我們常把汽車發(fā)動機比作汽車的“芯”，這是一種譬如的說法，因為發(fā)動機是汽車的心臟。在汽車電子產業(yè)，我們也常把汽車的中央處理器（CPU）或是電挖單元（ECU）比作汽車的“
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電子IC市場需求保持高位增長 設計與分銷代理商在樂觀中期待
【導讀】電子IC市場需求保持高位增長 設計與分銷代理商在樂觀中期待 回想一下二十年前的老式汽車，當時幾乎所有的機械和液壓系統(tǒng)都利用激勵器驅動。而現(xiàn)在，隨著大量電子部件和系統(tǒng)進入汽車，許多傳統(tǒng)的機
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新能源成為所有巨頭的新目標
【導讀】據iSuppli預測，在政府刺激措施、在國內拓展新的市場以及轎車功能更加先進等因素的推動下，中國汽車電子市場預計將在2012年超過美國。屆時中國汽車電子銷售額將從2009年的160億美元增長到206億美元。而2012年
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我國將進一步加強新能源汽車幫扶
【導讀】2日在天津舉行的2012中國汽車產業(yè)發(fā)展(泰達)國際論壇上，財政部經濟建設司能源處副處長沈瑞鋼表示，發(fā)展節(jié)能與新能源汽車是落實我國節(jié)能減排、培育戰(zhàn)略性新興產業(yè)的重要舉措。在已推出扶持政策、設立試點城市
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第二屆中國汽車電子技術研討會搭建行業(yè)深入交流平臺
【導讀】在去年的經驗基礎上，今年2012錢塘論壇圍繞中國汽車電子基礎平臺與應用技術應用現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢展開討論，通過專題報告、專家研討、技術交鋒、思維辯論等豐富多樣的形式，為與會嘉賓搭建了深入充分的交流平臺
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世界車用傳感器開發(fā)趨勢
【導讀】據資訊公司INTECHNO CONSULTING的市場報告顯示，2008年全球傳感器市場容量為506億美元，預計2010年全球傳感器市場可達600億美元以上。東歐、亞太區(qū)和加拿大成為傳感器市場增長最快的地區(qū)，而美國、德國、日本
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中國汽車半導體市場年末營收或達41億美元
【導讀】據IHS iSuppli公司的中國研究報告，盡管需求比前幾年放緩，但2012年中國汽車半導體市場仍有望強勁增長9.7%。政府激勵措施在第四季度促進了中國汽車市場的增長。今年中國汽車半導體市場營業(yè)收入預計達到41億美
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安森美半導體以模塊級專業(yè)技術及方案助推中國汽車半導體市場發(fā)展
【導讀】如今，汽車大趨勢正在推動著半導體成分的升高。主要推動因素包括：動力系統(tǒng)重點應用，如提升汽車能效及將清潔能源技術用于汽車、智能電動汽車電源管理、高能效變速箱的使用;車身重點應用，如網絡、采用先進照
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海外半導體巨頭紛紛落戶中國汽車電子技術有望獲契機
5月28日全球排名前十的意法半導體，與國內長安汽車達成戰(zhàn)略合作伙伴關系，設立汽車電子應用聯(lián)合實驗室，推動國內汽車電子產業(yè)發(fā)展。值得注意的是，5月27日，世界芯片巨頭英特爾與中國的瑞芯微電
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創(chuàng)新攪局者特斯拉 不以成敗論英雄
作者：趙英美國新能源汽車的領軍企業(yè)進入中國以來，風頭甚健，陸續(xù)推出了不少頗具新意的舉措。例如，要在中國建立獨立的充電網；體驗式訂貨營銷，提交預訂后，客戶受邀配置自己的車型，并下制造訂單；用戶訂購后有兩
