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北汽老生產(chǎn)線將遷至河北成京首家外遷企業(yè)
[摘要] 北京汽車集團(tuán)有限公司(以下簡稱北汽集團(tuán))董事長徐和誼稱，北汽集團(tuán)計劃將旗下北京汽車制造廠有限公司整體移至河北黃驊，并向制造服務(wù)型、創(chuàng)新型企業(yè)轉(zhuǎn)型。 在4月12日的中國汽車藍(lán)皮書論壇上，北京
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新能源車“唐”全球首發(fā) 比亞迪北京車展陣容曝光
[摘要] 2014北京國際車展上，比亞迪汽車將在E3館發(fā)布一項名為“542”的新戰(zhàn)略和唐、G5兩款全球首發(fā)新車。 北京車展來臨，各汽車廠家摩拳擦掌，頻頻使出大招，有望在車展上展贏得關(guān)注。作為新能源汽車領(lǐng)軍
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2020年LED車燈市占率將達(dá)20%
根據(jù)東莞市戰(zhàn)略新興研究院針對LED照明領(lǐng)域的研究結(jié)果顯示，目前汽車照明市場氙氣燈占據(jù)17%市場份額，LED僅占6%，其余的車燈大部分使用鹵素?zé)?。在?dāng)前市場行情下，鹵素?zé)舻男詢r比較高，較適用于低價位車型。 但是隨著
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北工大將建電動汽車租賃試點
[摘要] 4月10日，北京工業(yè)大學(xué)、北汽集團(tuán)、龐大集團(tuán)、易卡租車等在北京工業(yè)大學(xué)聯(lián)合舉辦了“暢想綠色生活北汽新能源汽車衛(wèi)·藍(lán)之旅(北工大站)”活動。 4月10日，北京工業(yè)大學(xué)、北汽集團(tuán)、龐大集團(tuán)、中國汽車
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中國2014年一季度新能源汽車產(chǎn)量6651輛
[摘要] 中國汽車工業(yè)協(xié)會公布2014年一季度新能源汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，中國新能源汽車生產(chǎn)6651輛，共銷售6853輛。 據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2014年第一季度，中國新能源汽車生產(chǎn)6651輛，同比增長120%。其中
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互聯(lián)時代的汽車業(yè)重構(gòu)：從哪里來 到哪里去
[摘要] 在互聯(lián)網(wǎng)思維風(fēng)靡，IT企業(yè)聲稱要顛覆傳統(tǒng)汽車業(yè)的背景下，傳統(tǒng)車企往哪里去，成為眾多汽車掌門人關(guān)注的課題。 在互聯(lián)網(wǎng)思維風(fēng)靡，IT企業(yè)聲稱要顛覆傳統(tǒng)汽車業(yè)的背景下，傳統(tǒng)車企往哪里去，成為眾多汽
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推動產(chǎn)業(yè)集群創(chuàng)新 車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)園落石景山
經(jīng)過兩年多的調(diào)研與規(guī)劃，中國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟打造的首個車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)園區(qū)最終落戶北京市石景山區(qū)。​​4月15日，中國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟(IOVA)與北京市石景山區(qū)人民政府舉行戰(zhàn)略合作協(xié)
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保持良好發(fā)展勢頭 3月汽車產(chǎn)銷創(chuàng)歷史新高
[摘要] 3月汽車產(chǎn)銷進(jìn)入傳統(tǒng)旺季，該月份的汽車產(chǎn)銷量均超過200萬輛，雙雙創(chuàng)歷史新高，繼續(xù)保持良好的發(fā)展勢頭。 4月11日，中國汽車工業(yè)協(xié)會(以下簡稱中汽協(xié))信息發(fā)布會在京召開。中汽協(xié)行業(yè)信息部主任陳士
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北京車展118輛全球首發(fā)車創(chuàng)紀(jì)錄 新能源車成看點
[摘要] 2014年北京車展將展示車輛1134輛；全球首發(fā)車118輛，其中跨國公司全球首發(fā)車31輛、跨國公司亞洲首發(fā)車45輛、概念車71臺、新能源車79輛。 4月21日，2014(第十三屆)北京國際汽車展覽會 (AutoChina2014
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中國2014年一季度新能源汽車產(chǎn)量6651輛
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2014年第一季度，中國新能源汽車生產(chǎn)6651輛，同比增長120%。其中，純電動汽車產(chǎn)量4024輛，較去年同期5111輛純電動汽車的產(chǎn)量略有下降。插電式混合動力汽車生產(chǎn)2627輛，2013年一季度
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河南累計投運(yùn)新能源汽車超3000輛
[摘要] 截至2013年年底，河南省累計投入示范運(yùn)行的新能源汽車超過3000輛，其中電動汽車1000輛。 “新能源汽車尤其是電動汽車行業(yè)要實現(xiàn)大發(fā)展，歸根結(jié)底是要大規(guī)模進(jìn)入民用，讓普通消費者來支撐這個新行業(yè)的
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中國汽車照明的市場發(fā)展大有可為
盡管經(jīng)濟(jì)大環(huán)境不甚理想，但是，中國汽車照明市場因大環(huán)境經(jīng)濟(jì)正在經(jīng)歷著重要的調(diào)整， HID和LED車燈得到了更廣泛的應(yīng)用， 汽車照明系統(tǒng)也日益智能化。并且在智能化的范圍不斷延伸， 汽車生產(chǎn)商們正在用更安全、更環(huán)保
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比亞迪傳統(tǒng)車遇阻 2014年重心在新能源汽車市場
[摘要] 據(jù)比亞迪數(shù)據(jù)顯示，2013年新能源汽車銷量約占整體銷量的1%-2%，盡管占比仍小，但與全行業(yè)數(shù)據(jù)一比還是領(lǐng)先不少。 比亞迪(002594)日前公布2013年度報告時顯示營業(yè)收入同比增長12.83%，歸屬母公司凈
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限牌時代催熟新能源車市場 未來二線城市或限牌
[摘要] 杭州市小客車實施“限牌”管理辦法，成為繼京滬穗津之后又一個限牌城市。多地也正在醞釀策劃限牌政策，但新能源汽車不在受限之列，由此，新能源汽車有望迎來春天。 從30日零時起，杭州市小客車實施“
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中國車企密集海外并購 國際化步伐加快
[摘要] 中歐國際工商學(xué)院中國企業(yè)全球化研究中心主任丁遠(yuǎn)認(rèn)為，海外企業(yè)很看重中國資本但也很警惕技術(shù)轉(zhuǎn)讓。 東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司與標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)日前在北京簽訂《全球戰(zhàn)略聯(lián)盟合作協(xié)議》。繼東風(fēng)8億
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比亞迪純電動大巴k9 里約熱內(nèi)盧試運(yùn)行
[摘要] 3月28日，由比亞迪推出的純電動大巴k9啟動了在里約熱內(nèi)盧為期一個月的試運(yùn)行。 "里約的天氣跟深圳好像，我們深圳企業(yè)的車在這里肯定不會‘水土不服’，"這是中國汽車企業(yè)比亞迪公司高級副總裁李柯
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上汽車享平臺上線 專家稱“摸石頭過河”
[摘要] 中國汽車市場首個O2O電子商務(wù)平臺“車享平臺”上線。在看不清楚盈利模式的前提下，有行業(yè)人士表示，車享網(wǎng)或?qū)⑹恰懊^過河”甚至是“賠錢賺吆喝”，前景不明。 汽車廠商與電商之間的合作不是話
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汽車限牌令后遺癥不可忽視 應(yīng)規(guī)范市場
[摘要] 杭州“突襲式”限牌政策帶來的漣漪效應(yīng)還在持續(xù)。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，杭州各大汽車4S店在這次政策變動中賺得不亦樂乎。 如果說當(dāng)?shù)卣耙辉俦僦{、卻又突然限牌，已經(jīng)對公信力造成了傷害；現(xiàn)在因為“突襲”
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中國汽車市場“?！迸c“機(jī)”并存
中國汽車工業(yè)協(xié)會近日分析預(yù)測，2014年中國汽車市場既存在抑制因素，也存在推動因素，預(yù)計2014年中國汽車市場全年需求量約2385萬輛至2429萬輛，全年銷量約2374萬輛至2418萬輛，增長率約為8%~10%。在中國汽車工業(yè)協(xié)會
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消息稱比亞迪計劃發(fā)行新股 加大電動車投資
[摘要] 比亞迪計劃發(fā)售新股，發(fā)行量可達(dá)香港上市股份的20%，所得金額將用于電動車及電動巴士的投資，也有助降低公司的負(fù)債比率。 消息人士稱，受到沃倫·巴菲特支持的中國汽車制造商比亞迪計劃
