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特斯拉業(yè)內(nèi)是非多 云里霧里自有時(shí)間來評(píng)說
令人頗感意外的是，不久前天津舉行的中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇上，美國(guó)的電動(dòng)車公司特斯拉竟成了熱門話題。一場(chǎng)中國(guó)汽車的發(fā)展論壇被初出茅廬的美國(guó)公司搶了議題的確有點(diǎn)奇怪，
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“大氣國(guó)十條”將對(duì)汽車業(yè)產(chǎn)生倒逼作用
[摘要] 新能源汽車發(fā)展慢、低速汽車升級(jí)難、黃標(biāo)車淘汰難、車油不匹配、能源轉(zhuǎn)綠難等多年的“老大難”問題面臨全新的外部環(huán)境推動(dòng)力，這正是中國(guó)下決心治理“霧霾危機(jī)”給汽車業(yè)帶來的轉(zhuǎn)型發(fā)展機(jī)遇。 國(guó)
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寶馬中國(guó)卷入離職風(fēng)暴，團(tuán)隊(duì)分崩在華業(yè)務(wù)或受影響
[摘要] 2013年是華晨與寶馬合資十周年，也是寶馬在中國(guó)人事調(diào)整持續(xù)發(fā)酵的一年。日前，華晨寶馬正式宣布，華晨寶馬銷售副總裁段建軍“由于個(gè)人原因”辭去公司職務(wù)。 2013年是華晨與寶馬合資十周年，也是寶
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汽車限購(gòu)令被效仿 25個(gè)最擁堵城市2015年或限購(gòu)
[摘要] 天津和武漢在發(fā)布交通規(guī)劃時(shí)，不約而同提到將適時(shí)考慮采取限購(gòu)、限行等辦法控制機(jī)動(dòng)車增長(zhǎng)。中國(guó)最擁堵的25個(gè)城市或?qū)⒃?015年前后紛紛限購(gòu)。 在北京拿到購(gòu)車指標(biāo)已是難上加難。 2011年發(fā)布”
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法蘭克福車展或成車業(yè)“分水嶺”
[摘要] 法蘭克福車展近日開幕，展會(huì)以豪華車、新能源車為主。在全球汽車業(yè)更趨白熱化的競(jìng)爭(zhēng)中，新車型、新動(dòng)力和新挑戰(zhàn)成為各國(guó)汽車廠商共識(shí)。 兩年一度的法蘭克福車展再次展示了全球車市風(fēng)向。日前，為
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數(shù)字儀表國(guó)產(chǎn)率過低僅占市場(chǎng)10% 業(yè)內(nèi)看好其市場(chǎng)前景
隨著汽車行業(yè)不斷發(fā)展，僅僅顯示里程、車速、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、水溫的傳統(tǒng)儀表已經(jīng)很難滿足現(xiàn)代車主的需求，汽車儀表通過不斷升級(jí)逐漸向集成化、智能化等方面發(fā)展。新一代數(shù)字化汽車儀表集成了更多的控制和駕駛輔助信息，
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吳衛(wèi)：低速電動(dòng)車上路 地方政府應(yīng)承擔(dān)責(zé)任
[摘要] 發(fā)改委產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司機(jī)械裝備處調(diào)研員吳衛(wèi)7日在2013中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國(guó)際論壇上表示，地方政府讓低速電動(dòng)車上路，應(yīng)該承擔(dān)法律責(zé)任。 發(fā)改委產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司機(jī)械裝備處調(diào)研員吳衛(wèi)7日在2013中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)
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瑞銀總經(jīng)理：電動(dòng)車發(fā)展已進(jìn)入死循環(huán)
[摘要] 瑞銀證券董事總經(jīng)理侯延琨認(rèn)為，現(xiàn)階段電動(dòng)車技術(shù)已經(jīng)達(dá)到了大規(guī)模商業(yè)化的程度，但在未來5~10年還無法與傳統(tǒng)能源車相比。 瑞銀證券董事總經(jīng)理侯延琨9月11日表示，現(xiàn)階段電動(dòng)車技術(shù)已經(jīng)達(dá)到了大規(guī)
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博世：電動(dòng)汽車20年內(nèi)或成市場(chǎng)主力
[摘要] 博世董事會(huì)成員表示，毫無疑問電動(dòng)汽車是汽車行業(yè)的未來，預(yù)計(jì)到2025年至2030年之間電動(dòng)汽車或?qū)⒊蔀槠囀袌?chǎng)的主力。 第65屆法蘭克福車展上，德國(guó)博世公司董事會(huì)成員沃爾夫亨寧沙伊德勒接受了記
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發(fā)改委官員呼吁取消汽車購(gòu)置稅
[摘要] 近日，發(fā)改委產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司裝備處處長(zhǎng)李剛在2013中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國(guó)際論壇上提出，汽車消費(fèi)稅制要改革，改革的方向是取消購(gòu)置稅。 近日，在2013中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國(guó)際論壇上，發(fā)改委產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司裝備處
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汽車燃料消耗量管理政策交流會(huì)在京召開
[摘要] 中國(guó)汽車燃料消耗量管理政策交流會(huì)近日在京召開，會(huì)議全方位分析了現(xiàn)階段我國(guó)汽車行業(yè)的節(jié)能形式，梳理了汽車節(jié)能管理的現(xiàn)狀，提出了下一階段汽車節(jié)能管理體系建設(shè)的初步方案。 中國(guó)汽車燃料消耗
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北京將提高汽車使用成本 正研究征收擁堵費(fèi)排污費(fèi)
[摘要] 機(jī)動(dòng)車排放是北京市現(xiàn)在最大的一塊污染源。李昆生說：“這次政策出臺(tái)是有史以來最嚴(yán)厲的一次空氣行動(dòng)計(jì)劃?！? 【第一電動(dòng)網(wǎng)】(記者 杜俊儀)9月7日下午，在中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國(guó)際論壇上，北京
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北京確定將征擁堵費(fèi) 新能源車或?qū)⒘碛?jì)費(fèi)
[摘要] 9月7日在天津召開的泰達(dá)論壇上，北京市交通發(fā)展研究中心主任郭繼孚明確表示，北京將征收擁堵費(fèi)，新能源汽車可能另外設(shè)計(jì)收費(fèi)。 【第一電動(dòng)網(wǎng)】(記者 杜俊儀)9月7日，在天津召開的”中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)
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《新能源汽車藍(lán)皮書》發(fā)布 中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)力落后
[摘要] 《新能源汽車藍(lán)皮書》提到，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)進(jìn)一步夯實(shí)，發(fā)展環(huán)境進(jìn)一步優(yōu)化，但競(jìng)爭(zhēng)力仍落后于發(fā)達(dá)國(guó)家。 【第一電動(dòng)網(wǎng)】(記者 王慰祖) 9月7日下午，由中國(guó)汽車技術(shù)研究中心(以下
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北汽韓永貴：通過新能源技術(shù)促進(jìn)中國(guó)汽車工業(yè)變強(qiáng)
[摘要] 北京汽車集團(tuán)有限公司常務(wù)副總經(jīng)理韓永貴強(qiáng)調(diào)，國(guó)企要成為社會(huì)責(zé)任的承擔(dān)者，通過技術(shù)創(chuàng)新、發(fā)展新能源技術(shù)，促進(jìn)中國(guó)汽車工業(yè)由大變強(qiáng)。 【第一電動(dòng)網(wǎng)】(記者 王新兵)9月7日，2013中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)
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國(guó)機(jī)汽車伍剛：汽車進(jìn)口新能源化將成為趨勢(shì)
[摘要] 在天津召開“中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國(guó)際論壇”上，國(guó)機(jī)汽車股份有限公司總經(jīng)理伍剛表示，未來五年汽車進(jìn)口將有七大趨勢(shì)，其中包括汽車進(jìn)口新能源化。 【第一電動(dòng)網(wǎng)】(記者 王新兵)9月7日，在天津
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吳紹明：新能源車技術(shù)、經(jīng)濟(jì)和環(huán)境均不成熟
[摘要] 一汽車集團(tuán)公司副總吳紹明在中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國(guó)際論壇上，就目前外界的對(duì)一汽新能源汽車發(fā)展速度較慢的質(zhì)疑進(jìn)行了解釋。 (記者 王新兵)7日，在天津召開的第9屆”中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國(guó)際
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張小虞：汽車工業(yè)要靠自身轉(zhuǎn)型升級(jí) 新能源車不能靠補(bǔ)貼
[摘要] 中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)執(zhí)行副會(huì)長(zhǎng)張小虞表示劉鐵男落馬后，審批制度應(yīng)該會(huì)更加順暢。同時(shí)，他希望新能源車不要靠“喂奶”長(zhǎng)大。 9月6日-9月8日，2013中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國(guó)際論壇在天津?yàn)I海新區(qū)隆
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趙航：汽車強(qiáng)國(guó)夢(mèng)任重而道遠(yuǎn) 需技術(shù)創(chuàng)新
[摘要] 2013中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國(guó)際論壇6日在天津?yàn)I海新區(qū)隆重拉開帷幕，中國(guó)汽車技術(shù)研究中心主任趙航在會(huì)上首先致辭。 2013中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國(guó)際論壇6日在天津?yàn)I海新區(qū)隆重拉開帷幕。本屆論
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中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）國(guó)際論壇開幕
[摘要] 在連續(xù)成功舉辦八屆之后，2013中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）國(guó)際論壇（第九屆）于9月6日在天津?yàn)I海新區(qū)隆重召開。 在連續(xù)成功舉辦八屆之后，由中國(guó)汽車技術(shù)研究中心、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)、中國(guó)汽車工
