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全球經(jīng)銷商日子都不好過 如何走出困境
[摘要] 在全球經(jīng)濟(jì)不景氣下，汽車產(chǎn)業(yè)也很蕭條。據(jù)了解，法國汽車經(jīng)銷商凈利潤僅0.4%，60%的經(jīng)銷商在虧損。德國經(jīng)銷商的年凈利也不過只有1.4%。 ”2013年美國汽車銷售有望突破1600萬輛大關(guān)，終于走出了金
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車聯(lián)網(wǎng)將為車企開啟新的機(jī)遇
隨著全球市場競爭的白熱化以及消費(fèi)者對汽車信息化、智能化的要求不斷提升，如何把握并應(yīng)用最新的信息技術(shù)占領(lǐng)市場先機(jī)已成為重要議題?？傮w來看，當(dāng)前我國車企信息化建設(shè)雖然逐步展開，但水平仍然不高。同時(shí)，車企對
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升級版“中國制造”走俏東盟市場
無論是服裝、鞋類、玩具、食品、小家電等日用商品，還是五金、織機(jī)、礦山機(jī)械等勞動(dòng)密集型工業(yè)設(shè)備，東南亞國家的消費(fèi)者對上述的“中國制造”毫不陌生，這些產(chǎn)品數(shù)量大、價(jià)格低，但附加值也有限。不過，那都是老黃歷
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萬鋼調(diào)研北京市電動(dòng)汽車分時(shí)租賃
[摘要] 11月14日下午16時(shí)許，科技部部長萬鋼一行前往北京理工大學(xué)、清華科技園，對電動(dòng)汽車租賃進(jìn)行考察調(diào)研。 ”指不定哪天，我就上網(wǎng)預(yù)約，租用一輛電動(dòng)汽車試試?！?1月14日下午，全國政協(xié)副主席、科
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10月中國汽車產(chǎn)銷雙超20% 四季度“開門紅”
[摘要] 10月，中國汽車產(chǎn)銷分別完成191.60萬輛和193.26萬輛，比上年同期分別增長20.7%和20.3%，帶動(dòng)前10個(gè)月累計(jì)產(chǎn)銷完成1785.44萬輛和1781.58萬輛，同比增長13.6%和13.5%。 延續(xù)”金九”良好態(tài)勢，”銀
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車聯(lián)網(wǎng)對汽車業(yè)有強(qiáng)大顛覆性
12日，中國汽車工程學(xué)會在京發(fā)布《中國汽車產(chǎn)業(yè)信息化及車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展專題研究報(bào)告》。報(bào)告顯示，我國整車企業(yè)信息化建設(shè)已逐步展開，應(yīng)用程度不斷提升。全面提高汽車產(chǎn)業(yè)信息化水平，以技術(shù)、產(chǎn)品、業(yè)務(wù)等多領(lǐng)域多層次
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黃昊：電動(dòng)汽車充電設(shè)施急需消防規(guī)范
[摘要] 上海消防研究所鑒定部部長黃昊指出，目前充電站的建設(shè)，主要是參考發(fā)電廠和變電站的設(shè)計(jì)防火規(guī)范和電力設(shè)備典型消防規(guī)程，缺乏典型指導(dǎo)意義。 雖然國家目前出臺了許多政策扶持電動(dòng)汽車行業(yè)的發(fā)展
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三中全會料促進(jìn)公務(wù)用車采購自主品牌車型
[摘要] 中國汽車工程學(xué)會內(nèi)部人士表示，從此次三中全會公報(bào)可以看出國家的改革決心很大，具體到汽車業(yè)，公務(wù)用車國產(chǎn)自主化在未來可能會獲得利好發(fā)展。 中國汽車工程學(xué)會的一位內(nèi)部人士表示，從此次三中
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車聯(lián)網(wǎng)對汽車業(yè)有強(qiáng)大顛覆性
12日，中國汽車工程學(xué)會在京發(fā)布《中國汽車產(chǎn)業(yè)信息化及車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展專題研究報(bào)告》。報(bào)告顯示，我國整車企業(yè)信息化建設(shè)已逐步展開，應(yīng)用程度不斷提升。全面提高汽車產(chǎn)業(yè)信息化水平，以技術(shù)、產(chǎn)品、業(yè)務(wù)等多領(lǐng)域多層次
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雙11汽車電商交易翻倍 4S店求留點(diǎn)利潤
[摘要] 剛過去的雙11各電商空前火爆，其中阿里幾天“雙十一”的全天交易額公布：350億的交易金額比去年的191億增加了83%。 剛過去的雙11各電商空前火爆，其中阿里幾天”雙十一”的全天交易額公布：350億
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商務(wù)部：支持新能源汽車企業(yè)多渠道利用外資
[摘要] 商務(wù)部外資司副司長邱麗新日前表示，支持新能源行業(yè)中符合條件的企業(yè)多渠道利用外資，包括境外上市、引入國外風(fēng)險(xiǎn)投資等多種投資方式。 商務(wù)部外資司副司長邱麗新日前在第二屆中國-太平洋島國論
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邁克爾貝密訪廣汽 傳祺要進(jìn)軍北美市場
[摘要] 導(dǎo)演邁克爾·貝悄悄來到廣州，參觀位于番禺的廣汽乘用車，因?yàn)閺V汽傳祺有一款車型有可能出現(xiàn)在《變形金剛4》中。
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紐約時(shí)報(bào)：比亞迪美國立足記
[摘要] 比亞迪打敗了美國多家競爭者，贏得為洛杉磯及附近長灘市的公交部門生產(chǎn)電動(dòng)巴士的合同。 洛杉磯展示的比亞迪電動(dòng)巴士，充滿電后可以行駛155英里。這款電動(dòng)巴士已經(jīng)幫助比亞迪贏得了洛杉磯和長灘市公
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中國汽車工程研究院汽車研發(fā)基地在渝建成啟用
[摘要] 近日，中國汽車工程研究院汽車研發(fā)基地在渝建成啟用，在汽車產(chǎn)品設(shè)計(jì)、汽車節(jié)能環(huán)保、汽車底盤性能、新能源汽車等六大領(lǐng)域提供高水平的服務(wù)。 近日，中國汽車工程研究院汽車研發(fā)基地在渝建成啟用
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意法半導(dǎo)體：中國汽車電子市場的創(chuàng)新與生存狀況
2013年10月29日，意法半導(dǎo)體（ST）在金茂深圳JW萬豪酒店舉行以“汽車電子讓汽車更安全、更環(huán)保，更多駕駛樂趣”為主題的汽車技術(shù)日專場活動(dòng)和媒體見面會。會上意法半導(dǎo)體執(zhí)行副總裁兼大中華及南亞區(qū)
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國產(chǎn)自動(dòng)變速箱PCB抄板的突圍之路
自2009年以來，中國汽車產(chǎn)銷量連續(xù)4年蟬聯(lián)世界第一，雖然銷售量每年都在不斷增加，但發(fā)動(dòng)機(jī)、汽油機(jī)渦輪增壓器、自動(dòng)變速箱等核心技術(shù)則基本上依賴進(jìn)口。即使是合資企業(yè)，話語權(quán)也是掌握在外資手上，中國汽車工業(yè)繁榮
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國產(chǎn)自動(dòng)變速箱PCB抄板的突圍之路
自2009年以來，中國汽車產(chǎn)銷量連續(xù)4年蟬聯(lián)世界第一，雖然銷售量每年都在不斷增加，但發(fā)動(dòng)機(jī)、汽油機(jī)渦輪增壓器、自動(dòng)變速箱等核心技術(shù)則基本上依賴進(jìn)口。即使是合資企業(yè)，話語權(quán)也是掌握在外資手上，中國汽車工業(yè)
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東風(fēng)新能源汽車將市政公共交通業(yè)務(wù)作為主方向
[摘要] 東風(fēng)汽車公司總經(jīng)理朱福壽表示，市政公共交通業(yè)務(wù)是東風(fēng)汽車公司新能源汽車未來主要努力方向。 東風(fēng)汽車公司總經(jīng)理朱福壽表示，中國新能源汽車到一定階段會有高速發(fā)展，市政公共交通業(yè)務(wù)是東風(fēng)汽車
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國產(chǎn)自動(dòng)變速箱PCB抄板的突圍之路
自2009年以來，中國汽車產(chǎn)銷量連續(xù)4年蟬聯(lián)世界第一，雖然銷售量每年都在不斷增加，但發(fā)動(dòng)機(jī)、汽油機(jī)渦輪增壓器、自動(dòng)變速箱等核心技術(shù)則基本上依賴進(jìn)口。即使是合資企業(yè)，話語權(quán)也是掌握在外資手上，中國汽車工業(yè)繁榮
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國產(chǎn)自動(dòng)變速箱PCB抄板的突圍之路
自2009年以來，中國汽車產(chǎn)銷量連續(xù)4年蟬聯(lián)世界第一，雖然銷售量每年都在不斷增加，但發(fā)動(dòng)機(jī)、汽油機(jī)渦輪增壓器、自動(dòng)變速箱等核心技術(shù)則基本上依賴進(jìn)口。即使是合資企業(yè)，話語權(quán)也是掌握在外資手上，中國汽車工
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風(fēng)云ljh
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