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商務(wù)部終止對(duì)美部分進(jìn)口汽車實(shí)施“雙反”
[摘要] 2013年6月18日，商務(wù)部發(fā)布年度第43號(hào)公告，宣布上述反傾銷反補(bǔ)貼措施將于2013年12月15日終止。 12月13日，商務(wù)部發(fā)布公告稱，自2013年12月15日起，對(duì)原產(chǎn)于美國(guó)的排氣量在2.5升以上的進(jìn)口小轎車
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2013車市白皮書：量增價(jià)減問題車頻頻被曝光
[摘要] 今年人事調(diào)整涵蓋了所有“四大三小”汽車集團(tuán)：上汽集團(tuán)、一汽集團(tuán)、東風(fēng)汽車集團(tuán)、長(zhǎng)安汽車集團(tuán)、北汽集團(tuán)、廣汽集團(tuán)、奇瑞汽車集團(tuán)。 前言：年終臨近，2013年汽車產(chǎn)銷突破2100萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)
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天津車輛限購(gòu) 國(guó)產(chǎn)品牌車商受挫
[摘要] 天津市政府在15號(hào)晚宣布，將正式出臺(tái)車輛限購(gòu)與限行政策。至此，天津成為了繼上海、北京、貴陽(yáng)、廣州之后國(guó)內(nèi)第五個(gè)實(shí)施汽車限購(gòu)的城市。 霧霾天氣的持續(xù)籠罩，似乎更加堅(jiān)定了大城市推行車輛限購(gòu)
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中汽協(xié)：限購(gòu)限不住購(gòu)車剛需 不應(yīng)為限而限
[摘要] 中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)葉盛基表示，限購(gòu)不應(yīng)為限而限，而今年前11月的汽車銷量已經(jīng)超過去年全年銷量，數(shù)據(jù)也表明限購(gòu)不能限住消費(fèi)者的購(gòu)車剛需。 15日，天津市政府正式宣布16日零點(diǎn)開始實(shí)施限
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東風(fēng)雷諾正式簽約 武漢合資公司一期投77.6億
[摘要] 昨日（12月16日），東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司和法國(guó)雷諾在武漢舉行了東風(fēng)雷諾汽車有限公司合資經(jīng)營(yíng)合同簽字儀式。 東風(fēng)雷諾是由東風(fēng)集團(tuán)和法國(guó)雷諾在重組三江雷諾汽車有限公司的基礎(chǔ)上，按50 50股權(quán)
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車險(xiǎn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇 網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷模式將受寵
[摘要] 目前車險(xiǎn)市場(chǎng)激烈的競(jìng)爭(zhēng)早已打響，所有財(cái)險(xiǎn)公司都在涉足車險(xiǎn)業(yè)務(wù)，且車險(xiǎn)保費(fèi)收入成為多數(shù)公司的主要收入，有時(shí)占比高達(dá)80%。 近幾年，隨著私家車擁有量的激增，車險(xiǎn)行業(yè)發(fā)展空間不斷擴(kuò)大。除了
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恩智浦、大唐押寶中國(guó)汽車半導(dǎo)體
【導(dǎo)讀】不久前，恩智浦半導(dǎo)體(NXP Semiconductors)與中國(guó)業(yè)者大唐電信(Datang Telecom)共同宣布，將合資成立一家命名為「大唐恩智浦半導(dǎo)體(Datang NXP Semiconductors)」的無(wú)晶圓廠晶片設(shè)計(jì)公司，號(hào)稱是「中國(guó)第一家
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盤點(diǎn)2014汽車電子廠商的三大機(jī)遇
隨著中國(guó)國(guó)民收入的不斷提升，中國(guó)汽車購(gòu)買者的群體已經(jīng)從城市延伸到農(nóng)村，從東部擴(kuò)展到西部，這也直接刺激了中國(guó)汽車的產(chǎn)量，2013年中國(guó)汽車產(chǎn)量是2000萬(wàn)部，調(diào)研機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)到2020年，中國(guó)汽車產(chǎn)量將達(dá)到3300萬(wàn)輛，這
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一汽轎車：明年有望迎經(jīng)營(yíng)拐點(diǎn)
[摘要] 一汽轎車擬投資86069.89萬(wàn)元建設(shè)奔騰D015產(chǎn)品換代技術(shù)改造項(xiàng)目，并集中推出多款有競(jìng)爭(zhēng)力的新車型，進(jìn)一步強(qiáng)化公司經(jīng)營(yíng)拐點(diǎn)的到來(lái)。 一汽轎車10月26日發(fā)布公告稱，擬投資86069.89萬(wàn)元建設(shè)奔騰D015產(chǎn)
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合資車企布陣三四線 自主車將壓力更大
[摘要] 今年前11個(gè)月自主品牌乘用車占乘用車銷售總量的40%，比上年同期下降1.3個(gè)百分點(diǎn)，今年自主品牌的市場(chǎng)份額持續(xù)下降。 12月10日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，11月自主品牌轎車，比上年同期下
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通用在華銷量破300萬(wàn) 大眾奪冠成泡影
[摘要] 早些年失去了中國(guó)第一的寶座之后，大眾一直奮起直追，年初叫囂要和通用一決高下，但到今天，通用在華銷量破300萬(wàn)，或許大局已定。 對(duì)于從年初開始就已經(jīng)放出口號(hào)要競(jìng)逐中國(guó)市場(chǎng)銷量桂冠的大眾和通用
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預(yù)計(jì)僅增長(zhǎng)7% 進(jìn)口車明年仍難復(fù)蘇
[摘要] 受國(guó)家政策以及經(jīng)濟(jì)形勢(shì)多方面因素的影響，今年中國(guó)進(jìn)口汽車市場(chǎng)已進(jìn)入深度結(jié)構(gòu)調(diào)整期，需求進(jìn)一步放緩，整個(gè)行業(yè)呈現(xiàn)庫(kù)存過高、需求放緩等市場(chǎng)趨勢(shì)。 根據(jù)中汽協(xié)發(fā)布數(shù)據(jù)，前10月，全國(guó)汽車商品
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北京搖號(hào)政策或生變 明年有望拍賣車牌
[摘要] 北京市的購(gòu)車搖號(hào)政策明年可能又要變，相關(guān)負(fù)責(zé)人透露可能會(huì)加入牌照拍賣的方式，而在限購(gòu)政策宣布之初北京是不考慮牌照拍賣的。 本周，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布了今年前11月汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。不出意外
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東風(fēng)悅達(dá)起亞2014年撬動(dòng)65萬(wàn)銷量
[摘要] 未來(lái)東風(fēng)悅達(dá)起亞將進(jìn)一步推進(jìn)本地化戰(zhàn)略，加強(qiáng)核心技術(shù)的引進(jìn)和研發(fā)，通過自主品牌開發(fā)、新產(chǎn)品投放、新能源和新技術(shù)項(xiàng)目推進(jìn)，持續(xù)完善產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，強(qiáng)化產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。 每年底的廣州車展可以看做是車
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日系3大車企11月在華銷量保持大幅增長(zhǎng)
[摘要] 日本3大車企11月在華新車銷量延續(xù)了前幾個(gè)月的上漲趨勢(shì)，呈大幅增長(zhǎng)。 據(jù)海外媒體消息，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)12月10日公布了中國(guó)11月新車銷量。數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)11月新車(包含商用車)總銷量為2,043,900
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2013年11月商用車各車型市場(chǎng)份額
[摘要] 2013年11月，汽車產(chǎn)銷呈穩(wěn)定增長(zhǎng)，月度產(chǎn)銷創(chuàng)新記錄;其中：乘用車表現(xiàn)依舊好于商用車。 據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，2013年11月，汽車產(chǎn)銷呈穩(wěn)定增長(zhǎng)，月度產(chǎn)銷創(chuàng)新記錄;其中：乘用車表現(xiàn)依舊好
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11月日系車強(qiáng)勢(shì)復(fù)蘇 市場(chǎng)份額首次超德系
[摘要] 中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，11月，我國(guó)汽車產(chǎn)銷規(guī)模分別達(dá)213.43萬(wàn)輛和204.39萬(wàn)輛，均創(chuàng)歷史新高。銷售同比增長(zhǎng)14.12%。 12月10日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(以下簡(jiǎn)稱中汽協(xié))發(fā)布的11月汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，日系車所
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大唐、恩智浦押寶中國(guó)汽車半導(dǎo)體 EV市場(chǎng)有利可圖
不久前，恩智浦半導(dǎo)體(NXP Semiconductors)與中國(guó)業(yè)者大唐電信(Datang Telecom)共同宣布，將合資成立一家命名為「大唐恩智浦半導(dǎo)體(Datang NXP Semiconductors)」的無(wú)晶圓廠晶片設(shè)計(jì)公司，號(hào)稱是「中國(guó)第一家真正的汽
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進(jìn)高速增長(zhǎng)期 中國(guó)將成第一大汽車后市場(chǎng)
[摘要] 中國(guó)汽車后市場(chǎng)在未來(lái)10-15年內(nèi)，每年將保持兩位數(shù)以上的高速增長(zhǎng)，2015年中國(guó)汽車后市場(chǎng)產(chǎn)值有望增至7000億元，成為全球第一大汽車后市場(chǎng)。 在2013年上海法蘭克福汽配展上，中國(guó)汽車后市場(chǎng)龍頭
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東風(fēng)雷諾獲批 首款車型為科雷傲
現(xiàn)在中汽雷日4S店的董事長(zhǎng)高旗正在等待東風(fēng)雷諾的進(jìn)一步動(dòng)作，中汽雷日銷售進(jìn)口雷諾汽車多年，高旗表示，未來(lái)加盟東風(fēng)雷諾實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口車的共同銷售是肯定的，這對(duì)經(jīng)銷商也是大好事，只是需要等待廠家的進(jìn)一步消息
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