邁克爾貝密訪廣汽 傳祺要進(jìn)軍北美市場(chǎng)
因北美車展結(jié)緣
11月6日,記者們10點(diǎn)鐘就來到了工廠等待,可是邁克爾·貝11點(diǎn)鐘才出現(xiàn)在大家的面前,他從乘坐的廣汽傳祺GS5車上下來,穿過廣汽乘用車發(fā)動(dòng)廠,前后給媒體的時(shí)間只有兩分鐘左右,大家還沒一睹邁克爾·貝的風(fēng)采,他已經(jīng)絕塵而去。還好,全程陪同的廣汽乘用車總經(jīng)理總經(jīng)理吳松還是比較清楚,”他(邁克爾·貝)很早就來到廣汽,先去的是研究院,院長黃向東陪他看了兩個(gè)鐘,他對(duì)廣汽的整個(gè)研發(fā)體系已經(jīng)很了解了,所以在工廠里并沒有花多少時(shí)間,你看他滿臉笑容的樣子,就知道對(duì)此次行程很滿意。”吳松說。
吳松透露,《變形金剛4》在拍攝之初就想找中國汽車,并且要求是中國最好的汽車品牌,正好,廣汽傳祺也參加了2013年的北美車展,劇組和公司就開始聯(lián)系上了。
在2013年的北美車展上,作為中唯一參展的中國汽車制造商,廣汽集團(tuán)攜傳祺品牌三款新能源車型參展,其中包括E-JET增程式電動(dòng)概念車、傳祺GS5純電動(dòng)車以及傳祺四驅(qū)混動(dòng)車型。
至于此次合作的金額費(fèi)用,吳松表示并不是很大,但要提供一些劇組用車。他說,因?yàn)椤蹲冃谓饎?》有拍好電影的夢(mèng)想,而廣汽傳祺有造好車的夢(mèng)想,兩個(gè)有夢(mèng)想的人合在一起就好辦事了。
E-JET電動(dòng)車植入《變形金剛4》?
吳松表示,由于有保密協(xié)議,還不能透露廣汽什么車將出現(xiàn)在《變形金剛4》中,但應(yīng)該是有廣汽的車出現(xiàn)在電影中。
此前,已經(jīng)有媒體迫不及待的曝光的《變形金剛4》的拍攝場(chǎng)景:廣汽傳祺的概念車E-JET電動(dòng)車在片場(chǎng)十分惹眼,特立獨(dú)行的外觀吸引著眾多游客停留,這將是中國汽車品牌首次出現(xiàn)在好萊塢大片中。
E-JET有著十分犀利的外形。 E-JET是一款四門四座轎跑概念車,基于廣汽自主研發(fā)的全新A級(jí)轎車平臺(tái)打造,外形設(shè)計(jì)前衛(wèi)動(dòng)感,車身線條也彰顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,作為一款增程型電動(dòng)車,E-Jet搭載一臺(tái)小排量汽油發(fā)動(dòng)機(jī),擁有45kW和82N.m的功率和扭矩,電動(dòng)機(jī)能提供給95kW的峰值功率輸出,但正常情況下其額定輸出功率為30kW。
《變形金剛4》制片人羅倫佐·達(dá)·波納文圖拉也曾表示:”世界上最酷、最激動(dòng)人心的汽車將出現(xiàn)在影片中,其中就包括中國制造的車輛,所以無論你是否是汽車發(fā)燒友,都將大飽眼福。”
要進(jìn)軍北美市場(chǎng)
不惜重金參加北美車展、植入好萊塢大片《變形金剛4》、邁克爾·貝到訪,才成立5年時(shí)間的廣汽傳祺大手筆營銷讓人吃驚,并且處處針對(duì)的是北美市場(chǎng)。對(duì)此,廣汽乘用車總經(jīng)理吳松豪好不隱瞞的說,”豐田的成功是從北美市場(chǎng)開始的,廣汽傳祺也必須進(jìn)軍北美市場(chǎng)。”
以美國為代表的北美市場(chǎng)年新車銷售規(guī)模在1500萬輛左右,是僅次于中國的全球的第二大市場(chǎng),包括豐田、本田、日產(chǎn)、現(xiàn)代-起亞等日韓車企都是從北美市場(chǎng)走向全球的,為兵家必爭(zhēng)之地,目前還未有中國汽車品牌在北美市場(chǎng)展望腳跟。
今年前10個(gè)月,廣汽傳祺銷量已經(jīng)超過6萬多輛,全年將實(shí)現(xiàn)8萬輛目標(biāo),遠(yuǎn)超董事會(huì)6.5萬輛的目標(biāo),前9個(gè)月已經(jīng)實(shí)現(xiàn)2.5億元利潤,廣汽傳祺不僅在國內(nèi)市場(chǎng)占據(jù)了中品牌的中高端位置,即使是在海外市場(chǎng)上,也同樣實(shí)現(xiàn)這一打法。
按照規(guī)劃,未來3-5年的時(shí)間,廣汽傳祺海外出口量將占據(jù)總銷量20%,也就是說到2017年,廣汽傳祺的海外銷量有望達(dá)到10萬輛,今年全年出口目標(biāo)為3000-5000輛。
今年9月3日,廣汽傳祺在廣州新沙港隆重舉行了傳祺首批車輛出口科威特的發(fā)車儀式。本次出口包括75輛中高級(jí)轎車GA5,40輛都市SUV傳祺GS5,共計(jì)115輛,這或許是廣汽傳祺進(jìn)軍北美市場(chǎng)的前奏。