TDK-EPC推出了新型PCC™(塊狀電力電容器),為汽車(chē)電氣傳動(dòng)提供了理想的直流鏈路解決方案。該公司特別為英飛凌科技公司出品的IGBT 反相器 HybridPACK™1(20KW)和HybridPACK™2(90KW)的參考設(shè)計(jì),開(kāi)發(fā)了兩款型號(hào)分別為B25655J4307K*1 和 B25655J4507K*5的產(chǎn)品。此PCC也可裝于英飛凌公司的新型測(cè)評(píng)組合件中。根據(jù)具體功率輸出,反相器模塊可以適合中等混合驅(qū)動(dòng)或 全電氣傳動(dòng)的應(yīng)用場(chǎng)合。 這些模塊是目前僅有的已批量生產(chǎn)的解決方案。
該電力電容器的特點(diǎn)是體積填充系數(shù)接近1, 由于采用了低電感匯流條,它們特別適合裝于IGBT模塊。該產(chǎn)品的應(yīng)用可省略復(fù)雜的安裝程序以及其他電容器技術(shù)所要求的緩沖電容器和對(duì)稱(chēng)電阻。
上述PCC的額定電壓為450 V DC,電容為300 和500 µF。 它們的另一個(gè)特點(diǎn)是等效串聯(lián)電感極低,分別低于15 和 25 nH。所有型號(hào)的等效串聯(lián)電阻最大為1 mΩ。其設(shè)計(jì)工作溫度為-40 °C至
+110 °C,并可在125 °C時(shí)短暫運(yùn)行,平均壽命為15000小時(shí)。由于其具有自愈功能,在過(guò)載引起薄膜擊穿時(shí),不會(huì)導(dǎo)致短路或電容器損壞。除了性能優(yōu)良外,此直流鏈路電容器的結(jié)構(gòu)極為緊湊,尺寸分別僅為140 x 72 x 50 mm³ 和 237 x 72 x 50 mm³。
由于采用PCC技術(shù)制造的電容器結(jié)構(gòu)牢固、緊湊,它們還非常適用于對(duì)節(jié)約空間要求極高的轉(zhuǎn)換器和光電工業(yè)設(shè)施中的反相器。此類(lèi)電容器的額定電壓可達(dá)1250 V DC,并帶有集成的匯流條,在許多應(yīng)用領(lǐng)域中都比其他電容器更具優(yōu)勢(shì)。
主要應(yīng)用:直流鏈路電容器應(yīng)用于汽車(chē)電氣和混合驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的轉(zhuǎn)換器中。
主要特點(diǎn):
體積系數(shù)接近1;
匯流條設(shè)計(jì)完全適合IGBT模塊;
低等效串聯(lián)電感和低等效串聯(lián)電阻值(分別最大為 15 或 25 nH和1 mΩ)
在10月18日舉行的2022鴻??萍既丈?,鴻海集團(tuán)(富士康)發(fā)布了兩款自主研發(fā)的電動(dòng)車(chē):純電兩廂車(chē)MODEL B、電動(dòng)皮卡MODEL V,鴻海同時(shí)展示將于明年交付消費(fèi)者的中型SUV MODEL C量產(chǎn)款。加上去年發(fā)布的純...
關(guān)鍵字: 電動(dòng)車(chē) 鴻海 MODEL 富士康在10月18日舉行的2022鴻海科技日上,鴻海集團(tuán)(富士康)發(fā)布了兩款自主研發(fā)的電動(dòng)車(chē):純電兩廂車(chē)MODEL B、電動(dòng)皮卡MODEL V,鴻海同時(shí)展示將于明年交付消費(fèi)者的中型SUV MODEL C量產(chǎn)款。加上去年發(fā)布的純...
關(guān)鍵字: 富士康 電動(dòng)車(chē) 鴻海 MODEL摘要:汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)之一,相較于傳統(tǒng)燃油汽車(chē),新能源汽車(chē)在能源來(lái)源、尾氣排放等方面具有明顯優(yōu)勢(shì)。鑒于此,針對(duì)某新能源電動(dòng)車(chē)進(jìn)行電磁兼容檢測(cè)時(shí)遇到的典型問(wèn)題,介紹了相關(guān)的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn),給出了相關(guān)項(xiàng)目的測(cè)試...
關(guān)鍵字: 電動(dòng)車(chē) 電磁兼容 檢測(cè)近日,特斯拉繼發(fā)布人形機(jī)器人“擎天柱”之后,又公布了第三季度的電動(dòng)車(chē)交付和產(chǎn)量數(shù)據(jù)再創(chuàng)新高。不過(guò),該公司稱(chēng),物流挑戰(zhàn)導(dǎo)致了交付量罕見(jiàn)低于產(chǎn)量。今年第三季度,特斯拉總共交付電動(dòng)車(chē)34.3萬(wàn)輛,其中包括325158輛Mode...
關(guān)鍵字: 特斯拉 新能源汽車(chē) 電動(dòng)車(chē)據(jù)報(bào)道,大眾汽車(chē)集團(tuán)計(jì)劃在中國(guó)投資20億歐元(約139億元人民幣),與地平線(xiàn)成立一家軟件合資公司,以進(jìn)一步提升數(shù)字化、智能化競(jìng)爭(zhēng)力、實(shí)現(xiàn)技術(shù)獨(dú)立,同時(shí)保障其智能駕駛軟件與芯片方面的供應(yīng)。
關(guān)鍵字: 大眾 地平線(xiàn) 新能源 電動(dòng)車(chē)從國(guó)內(nèi)第一輛兩輪電動(dòng)車(chē)出現(xiàn)至今,兩輪電動(dòng)車(chē)已在國(guó)內(nèi)走過(guò)了近40載歲月,并經(jīng)歷了起步階段、初步規(guī)?;A段、高速發(fā)展階段以及成熟階段四個(gè)階段。時(shí)至今日,兩輪電動(dòng)車(chē)行業(yè)已跑出了諸如雅迪、愛(ài)瑪?shù)缺姸嗑揞^企業(yè),整個(gè)行業(yè)也呈現(xiàn)出一派...
關(guān)鍵字: 電動(dòng)車(chē) 小電驢 綠色出行隨著互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,汽車(chē)行業(yè)正在經(jīng)歷洗牌跟重造,作為一個(gè)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到萬(wàn)億級(jí)別的行業(yè),新能源汽車(chē)一直被視為藍(lán)海,在這個(gè)風(fēng)口上,大大小小的車(chē)企轉(zhuǎn)型造車(chē),新能源汽車(chē)在汽車(chē)行業(yè)的滲透率逐年增加。雖然很多人說(shuō)電池對(duì)環(huán)境造成的...
關(guān)鍵字: 新能源 汽車(chē) 電動(dòng)車(chē)同時(shí),新能源電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目紛紛落地,引導(dǎo)電動(dòng)車(chē)企業(yè)聚集布局。需求和供給作為市場(chǎng)的兩大力量,反映產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r,并進(jìn)一步折射出產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。政府更是推動(dòng)新能源電動(dòng)車(chē)發(fā)展的重要力量,市場(chǎng)對(duì)發(fā)展新能源電動(dòng)車(chē)的訴求及洶涌的資...
關(guān)鍵字: 新能源 汽車(chē) 電動(dòng)車(chē)混合動(dòng)力汽車(chē)需求旺盛,這讓豐田汽車(chē)公司(Toyota MotorO)等一些汽車(chē)制造商更加堅(jiān)信,即使整個(gè)行業(yè)都在向全電動(dòng)方向狂奔,油電混動(dòng)車(chē)仍將扮演重要角色。過(guò)去兩年里,由于汽油價(jià)格上漲和新車(chē)型大量上市,混動(dòng)車(chē)和電動(dòng)車(chē)在美...
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關(guān)鍵字: 新能源 汽車(chē) 電動(dòng)車(chē)