新一代新能源汽車(chē)，為什么青睞48V技術(shù)方案

　　物聯(lián)網(wǎng)（IoT）平臺(tái)開(kāi)發(fā)商Electric Imp共同創(chuàng)辦人Hugo Fiennes表示，隨著其業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)變?yōu)橐陨虅?wù)使用者為主、以及終于進(jìn)軍智慧電網(wǎng)（smart grid）應(yīng)用，該公司將在明年于

因禍得福？特斯拉Model S事故助推自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展

　　7月13日消息，據(jù)《財(cái)富》雜志網(wǎng)絡(luò)版報(bào)道，雖然特斯拉自動(dòng)駕駛致死的事故鬧的沸沸揚(yáng)揚(yáng)，但分析師和投資者認(rèn)為，此事反而會(huì)助推自動(dòng)駕駛技術(shù)的高速發(fā)展。投資銀行高盛預(yù)計(jì)，駕駛員輔助系統(tǒng)和自動(dòng)駕駛車(chē)輛

比亞迪20億電動(dòng)客車(chē)訂單要大縮水

　　比亞迪汽車(chē)工業(yè)有限公司7月7日宣布中標(biāo)深圳市西部公交采購(gòu)3751輛電動(dòng)客車(chē)大單，總采購(gòu)金額近人民幣20億元（不含國(guó)家、地方財(cái)政補(bǔ)貼）。4天后的7月11日，比亞迪汽車(chē)又發(fā)布公告稱(chēng)，其中2228

對(duì)抗蘋(píng)果汽車(chē)？三星砸重金投資比亞迪發(fā)力新能源汽車(chē)！

　　蘋(píng)果汽車(chē)雖然只聞其聲，但不少消息證實(shí)，蘋(píng)果造車(chē)已經(jīng)是“公開(kāi)的秘密”。作為蘋(píng)果的老對(duì)手，三星會(huì)坐視不管嗎？ 　　對(duì)抗蘋(píng)果汽車(chē)？三星砸重金投資比亞迪發(fā)力新能源汽車(chē)

日媒揭秘三星接近比亞迪的真正目的

　　韓國(guó)三星電子7月15日宣布向中國(guó)比亞迪（BYD）出資。出資比例和投資額尚未確定，據(jù)韓國(guó)媒體報(bào)道稱(chēng)，預(yù)計(jì)將為30億元左右，確保獲得2％的股權(quán)。三星之所以接近在純電動(dòng)車(chē)（EV）等環(huán)保車(chē)領(lǐng)域領(lǐng)跑中

2016上半年新能源車(chē)銷(xiāo)量TOP10出爐 比亞迪唐第一

　　中國(guó)報(bào)告大廳數(shù)據(jù)顯示：2016年上半年新能源車(chē)總銷(xiāo)量12萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)135%。純電動(dòng)車(chē)和插電混動(dòng)銷(xiāo)售分別為8萬(wàn)臺(tái)、4萬(wàn)臺(tái)，同比增幅為166%和91%。 　　具體車(chē)型來(lái)看，純電動(dòng)方

充電樁成車(chē)聯(lián)網(wǎng)入口 三大邏輯支撐迎黃金發(fā)展期

　　LED顯示屏以顯示各種文字、符號(hào)和圖形為主。畫(huà)面顯示信息由計(jì)算機(jī)編輯，經(jīng)RS232/485串行口預(yù)先置入LED顯示屏的幀存儲(chǔ)器，然后逐屏顯示播放，循環(huán)往復(fù)。顯示方式豐富多彩，并且可以脫機(jī)工作

真不容易，鋰電池終于被重視了

　　目前，使用安卓5.0或以上版本的智能手機(jī)均使用了全磁盤(pán)加密技術(shù)，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，使用安卓5.0或以上版本的智能手機(jī)的中國(guó)用戶超過(guò)千萬(wàn)量級(jí)。通信專(zhuān)家指出，手機(jī)芯片存在漏洞相比染上手機(jī)病毒，更具危

格力已研發(fā)出新能源汽車(chē)，開(kāi)啟多元化新領(lǐng)域。

　　7月23日第二屆中國(guó)制造高峰論壇期間，格力電器董事長(zhǎng)兼總裁董明珠表示：格力新能源汽車(chē)是格力多元化發(fā)展的最新領(lǐng)域。 　　董明珠對(duì)記者透露：“收購(gòu)之后，消費(fèi)級(jí)別的新

中國(guó)新能源汽車(chē)技術(shù)路線與新能源汽車(chē)概念股分析

　　現(xiàn)在很多城市由于堵車(chē)開(kāi)始限牌，在搖不到號(hào)的情況下，買(mǎi)輛新能源汽車(chē)是好選擇么？很多朋友在探討這個(gè)話題。在這里我們來(lái)了解下中國(guó)新能源汽車(chē)技術(shù)路線。 　　未來(lái)新能源汽車(chē)是哪種技術(shù)路線的天下

三星30億元入股比亞迪，背后的用意何在？

　　日前，比亞迪發(fā)布公告稱(chēng)，公司完成以57.40元/股非公開(kāi)發(fā)行2.52億股，募集資金總額144.73億元。其中，上海三星半導(dǎo)體有限公司認(rèn)購(gòu)5226.48萬(wàn)股，合計(jì)30億元，將持有公司此次非公開(kāi)

全國(guó)首款商用氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)正式揭幕

　　根據(jù)《中國(guó)制造2025》的目標(biāo)：“到2025年，燃料電池堆系統(tǒng)可靠性和經(jīng)濟(jì)性大幅提高，和傳統(tǒng)汽車(chē)、電動(dòng)汽車(chē)相比具有一定的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)和市場(chǎng)化推廣。”政策的

比亞迪獲7419輛新能源車(chē)訂單 占深圳純電動(dòng)市場(chǎng)一半市場(chǎng)份額

　　比亞迪7月25日晚間公告稱(chēng)，公司控股子公司比亞迪汽車(chē)工業(yè)有限公司近日參與投標(biāo) “深圳巴士集團(tuán)3573臺(tái)新能源車(chē)輛采購(gòu)項(xiàng)目”被確定為中標(biāo)。根據(jù)公告，本次中標(biāo)項(xiàng)目為深圳巴

2016汽車(chē)業(yè)：新能源汽車(chē)駛?cè)搿翱焖俾贰?/a>

特斯拉動(dòng)力電池廠開(kāi)業(yè) 全球動(dòng)力電池面臨洗牌

　　隨著電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量爆發(fā)，作為電池原料的碳酸鋰需求將持續(xù)旺盛。高盛在2015年底發(fā)布的一份報(bào)告中認(rèn)為，鋰可能成為“新時(shí)代的汽油”。高盛預(yù)計(jì)，碳酸鋰需求目前為每年16萬(wàn)噸，