在中國電動客車的發(fā)展中有人提出了“彎道超車”這個(gè)計(jì)劃，但隨著時(shí)間的推移，這個(gè)理論開始被質(zhì)疑，在電動客車上“彎道超車”真的可以實(shí)現(xiàn)嗎？他會是風(fēng)險(xiǎn)
隨著社會環(huán)境的污染加劇，新能源的呼聲越來越高，國家政府也極其鼓勵(lì)這種方案的實(shí)行，所以新能源汽車一直都是前景光明的。隨著政府發(fā)布的一系列政策，新能源汽車得到了大力的發(fā)展。 中國發(fā)展
特斯拉 Model 3的產(chǎn)能交付問題一直是大家最關(guān)注的問題，現(xiàn)在特斯拉Model 3終于開始向預(yù)定者發(fā)貨了。據(jù)悉7 月份生產(chǎn)第一批 Model 3，將轉(zhuǎn)向了早期的預(yù)定客戶。 報(bào)道
眾所周知，特斯拉Model 3產(chǎn)能是大家最為關(guān)注的重要問題，從產(chǎn)能瓶頸到發(fā)貨特斯拉Model 3到底經(jīng)歷了什么。目前最新報(bào)道特斯拉Model 3產(chǎn)能快速逼近5000輛/周。 特斯
一到冬天電動車的續(xù)航就開始不如人意了，那么是什么原因造成的呢？我們先把電動汽車冬天續(xù)航做個(gè)測試，然后再來看看是什么原因造成的，有沒有可以改善的方法。 電動汽車冬天續(xù)航測試 眾所周
混合動力汽車電池介紹 混合動力汽車電池基本上可以分為三元鋰電池，磷酸鐵鋰電池，鎳氫電池。其中前兩種屬于鋰離子電池，三元鋰電池循環(huán)壽命在1000次以內(nèi)，磷酸鐵鋰2000次左右，用在混合動力
插電式混合動力簡介 （Plug-in Hybrid Vehicle，簡稱PHV），簡單說就是能外接充電電源的混合動力車輛。他既有傳統(tǒng)汽車的發(fā)動機(jī)、變速箱、傳動系統(tǒng)、油路、油箱，也有電動車
新能源汽車的開發(fā)、推廣、普及不僅僅是減少污染排放的需求，也是人類社會降低對石油的依賴和遏制石油的過度開采的必然選擇。 新能源汽車只是剛剛開始，未來的發(fā)展空間和方向應(yīng)該是研制出高效能的太陽能電池板
新能源汽車政策一直備受關(guān)注，本文主要介紹新能源汽車地方補(bǔ)貼政策解讀（2017），新能源汽車補(bǔ)貼政策2018將調(diào)整方面的信息，具體的我們一起來了解一下。 新能源汽車補(bǔ)貼政策有三變
有機(jī)構(gòu)預(yù)測到2020年，純電動汽車和插電式混合動力汽車將超過500萬輛。更是證明了新能源汽車會是汽車行業(yè)最有前景的發(fā)展。如今新能源汽車牌照緊張，特別是以北京為主。公安部宣布2018年上半年，全國
為了讓新能源汽車有更加好的辨識度，實(shí)施差異化交通管理，我國將啟用新能源汽車專用號牌，本文主要介紹了新能源汽車專用號牌樣式及編碼規(guī)則、新能源汽車選號方法和操作流程以及最近的北京新能源汽車號牌最
今年特斯拉的Semi電動卡車發(fā)布后大受歡迎，聽說特斯拉正在準(zhǔn)備的Model Y，是一款純電動的小型SUV，馬斯克也表示，Model Y將使用Model 3中的重要材料。預(yù)計(jì)時(shí)間為2020年亮相。
前言 近年來，隨著人們對環(huán)境的重視，電動汽車被國家大力的推崇，于是新能源汽車成為了人們關(guān)注的一個(gè)焦點(diǎn)。相信在未來的某一天，開一輛電動汽車會成為常態(tài)。那么凡事有利就有弊，下面我將對新能源汽
插電式混合動力汽車介紹 插電式混合動力汽車是新型的混合動力電動汽車。區(qū)別于傳統(tǒng)汽油動力與電驅(qū)動結(jié)合的混合動力，插電式混合動力驅(qū)動原理、驅(qū)動單元與電動車相同，唯一不同的是車上裝備有
馬斯克的特斯拉Model 3再一次發(fā)生難產(chǎn)事故，2017年12月底，馬斯克說2018年3月就能實(shí)現(xiàn)5000輛/周的目標(biāo)。但是后來卻被推遲，據(jù)悉要想實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，則需要等到6月份。 今天特
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