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揭秘特斯拉超級電池工廠“Gigafactory”

自公布Gigafactory工廠項(xiàng)目以來，特斯拉公司已經(jīng)聲稱，這家工廠未來不會使用任何化石燃料，而是全部采用可再生能源來取代化石燃料——主要依靠太陽能陣列來提供能源。

汽車電子
2020-08-14

gigafactory 特斯拉鋰電池
FF因難以消化CES展會費(fèi)用出現(xiàn)停工？官方：首批FF91會按計(jì)劃交付

　　樂視投資的電動汽車初創(chuàng)公司法拉第未來（Faraday Future）因難以消化參加CES展會，再次出現(xiàn)財(cái)務(wù)問題而停止建廠，你信嗎？　　對此，法拉第未來的官方回應(yīng)是，第二階段建設(shè)準(zhǔn)備

汽車電子
2020-08-14

ff91 新能源汽車純電動汽車
豐田在石油最富足的中東開展氫燃料電池汽車測試工作

　　據(jù)外媒報(bào)道，如何選對位置也是探索新能源汽車領(lǐng)域的一部分，而這正是豐田在做的。日前，這家公司決定在阿聯(lián)酋展開Mirai能源燃料電池汽車測試工作。此舉則是為了探究這種氫能源燃料電池技術(shù)是否能在炎

汽車電子
2020-08-14

豐田新能源汽車氫燃料電池
混動技術(shù)的極致揭秘豐田和通用的異同

　　目前，混合動力最高效的技術(shù)類型PS（功率分流）型，實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)只有豐田和通用，豐田的THS以單行星排、雙電機(jī)的電驅(qū)動系統(tǒng)被廣為流傳，通用汽車披露的信息相對較少，很多消費(fèi)者還不甚了解。今天我們聊聊

汽車電子
2020-08-14

豐田新能源汽車混合動力
工信部編制《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》新能源車補(bǔ)保持穩(wěn)定

　　在經(jīng)歷了“騙補(bǔ)”籠罩的2016年后，新能源汽車產(chǎn)業(yè)2017年能否恢復(fù)高速增長備受關(guān)注。NBD汽車從政策、市場、技術(shù)、配套設(shè)施等方面梳理了當(dāng)下新能源汽車產(chǎn)業(yè)的機(jī)會與挑戰(zhàn)

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2020-08-14

工信部新能源汽車
新能源汽車異軍突起，未來比亞迪能否再創(chuàng)輝煌

　　在當(dāng)今崇尚“綠色能源”理念的社會中，隨著科學(xué)家們在新能源汽車領(lǐng)域的不斷深入研究，加之國家對該新型產(chǎn)業(yè)的大力扶持，新能源汽車終于憑借自身優(yōu)勢在汽車市場占據(jù)了一席之地，而

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2020-08-14

新能源汽車比亞迪
特斯拉最新款Model S 100D 增加續(xù)航能力降低售價(jià)！

新年之際，總會有各種回顧盤點(diǎn)，物聯(lián)網(wǎng)也不例外。不過，很多機(jī)構(gòu)的盤點(diǎn)商業(yè)味太濃，基本成為大公司新品的集納，真正推動技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大事付之闕如。 1．物聯(lián)網(wǎng)通信協(xié)議出現(xiàn) 物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展

汽車電子
2020-08-14

新能源汽車特斯拉純電動汽車
法拉第工廠縮水產(chǎn)能由10萬輛減至1萬輛

美國內(nèi)華達(dá)州北拉斯維加斯市的一名官員最新向路透社記者透露，法拉第未來（Faraday Future，以下簡稱“FF”）公司建設(shè)的內(nèi)華達(dá)汽車制造廠規(guī)模將在原定計(jì)劃下大幅度&

汽車電子
2020-08-14

法拉第
IIHS碰撞測試成績：特斯拉Moedl S與頂級安全評價(jià)失之交臂

　　日前，美國公路安全保險(xiǎn)協(xié)會（IIHS）公布了特斯拉MODEL S的碰撞成績。在小重疊面積前碰撞試驗(yàn)中，MODEL S的成績未達(dá)到優(yōu)秀，而與2017年度IIHS“Top Safet

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2020-08-14

models 新能源汽車特斯拉
法拉第未來產(chǎn)能縮水至一萬輛每年官方終于給出相關(guān)回應(yīng)

　　陷于內(nèi)外交困的法拉第未來雖然沒有放棄造車事業(yè)，但其原本宏偉的規(guī)劃已經(jīng)大幅縮水。法拉第未來已將產(chǎn)能從年產(chǎn)15萬輛降至1萬輛，縮水后的工廠將在2019年正式開工生產(chǎn)。　　　　

汽車電子
2020-08-14

ff91 新能源汽車法拉第
工信部開罰單只是治標(biāo) 新能源車技術(shù)提升才是治本

雖然罰單處罰了直接騙補(bǔ)行為，但并未解決那些造低成本車，勉強(qiáng)滿足150公里續(xù)航里程和100公里/小時(shí)的最高時(shí)速、成本都達(dá)不到補(bǔ)貼額度但仍可以享受中央和地方54000元補(bǔ)貼的變相騙補(bǔ)行為。

汽車電子
2020-08-13

工信部新能源汽車
新能源車補(bǔ)貼退出車企集體觀望暫停銷售

眼看指標(biāo)即將到期，想趕緊買輛新能源汽車的消費(fèi)者最近格外焦慮。《法制晚報(bào)》記者走訪市場發(fā)現(xiàn)，目前新能源車生產(chǎn)廠商仍在觀望、考慮是否承擔(dān)補(bǔ)貼下降后上漲的成本。因遲遲沒有公布2017年的定價(jià)

汽車電子
2020-08-13

新能源車比亞迪補(bǔ)貼政策
2017年充電樁建設(shè)將結(jié)構(gòu)性加速財(cái)政補(bǔ)貼向充電設(shè)施傾斜

　　雖然2016年充電設(shè)施發(fā)展迅速，但居民區(qū)充電設(shè)施建設(shè)緩慢、互聯(lián)互通水平低、尚難盈利等諸多難題仍然待解。在此之下，相關(guān)部委正在醞釀新政，2017年將重點(diǎn)加快居民區(qū)，尤其是企業(yè)政府內(nèi)部停車場專用

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2020-08-13

充電樁新能源汽車
特斯拉Model3不再跳票！本月20日啟動試生產(chǎn)計(jì)劃

　　據(jù)路透社報(bào)道，特斯拉近日對供應(yīng)商透露，將于2月20日起試生產(chǎn)Model 3電動車，但并沒有透露試生產(chǎn)的具體數(shù)量。　　早前特斯拉CEO馬斯克對投資者公開信息，已經(jīng)有超過37萬名客戶支

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2020-08-13

model3 特斯拉純電動汽車
2017年五大車企新能源車銷量目標(biāo)和新車規(guī)劃

2017年已過去一月有余，各大車企相繼推出了2017年的銷售目標(biāo)和新車規(guī)劃。根據(jù)乘聯(lián)會的數(shù)據(jù)和第一電動網(wǎng)記者的采訪，我們整理了北汽新能源、比亞迪、吉利、眾泰、江淮、奇瑞、五大大車企2017年新能

汽車電子
2020-08-13

北汽奇瑞新能源車比亞迪