每一次政策改變,都直接影響汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。2017年,若干與汽車消費相關(guān)的國家政策待改變和確定,這些政策,不僅影響汽車企業(yè),對準消費者、有車一族、換車一族也將產(chǎn)生直接影響。
日前,有海外媒體報道了寶馬新款i3的最新消息,新車的外觀和內(nèi)飾相比現(xiàn)款車型將有所改進,并預計于2017年上市。同時,寶馬將在明年起增加新能源車型的投放力度。 配圖為20
IHS汽車行業(yè)分析師德文·林迪在接受21世紀經(jīng)濟報道專訪時表示,與幾年前不同的是,目前包括大眾等老牌汽車品牌對新能源的轉(zhuǎn)向、加之BAT等多個互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的進入,電子汽車行業(yè)已經(jīng)遠非特斯拉時
捷豹路虎旗下首款電動概念車I-PACE正式在洛杉磯亮相。新車預計會在2017年發(fā)布量產(chǎn)版車型,2018年將會正式上市,對手鎖定特斯拉Model X。雖然距離量產(chǎn)車上市還有一段日子,但是求財心
12月01日工信部發(fā)布《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》(征求意見稿),鼓勵汽車、生產(chǎn)企業(yè)、電池生產(chǎn)企業(yè)、回收拆解企業(yè)與綜合利用企業(yè)等通過多種形式,合作共建、共用廢舊動力蓄電池回收
日前,有國外媒體曝光了一張美國ATIeva公司旗下首款純電動汽車——Lucid量產(chǎn)版車型的諜照,新車有望在2018年上市銷售,未來的競爭對手將指向特斯拉MODEL S
因為補貼方式簡單粗暴,補貼額度畸高,使得新能源客車成為整個新能源汽車領(lǐng)域“騙補”的重災區(qū)。從此前披露的七家“騙補”企業(yè)來看,涉及新能源客車的企
NEXTEV蔚來汽車是一家從事高性能智能電動汽車研發(fā)的公司,由頂尖互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)和企業(yè)家投資數(shù)億美金所創(chuàng)建,包括領(lǐng)先的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)騰訊、易車創(chuàng)始人李斌、汽車之家創(chuàng)始人李想、京東創(chuàng)始人劉強東,
在2015年法蘭克福車展上,保時捷曾發(fā)布了旗下全新的四門純電動跑車——Mission E概念車。日前,有海外媒體報道,Mission E的量產(chǎn)版將于2019年上市銷售
據(jù)悉,前幾日本田歐洲公司表示,旗下量產(chǎn)版5座氫燃料電池Clarity Fuel Cell,第一臺已經(jīng)成功抵達歐洲。 Clarity 是世界上首輛將電池
美國尼古拉汽車公司日前發(fā)布新產(chǎn)品“尼古拉一”型氫燃料電池半掛卡車樣車,其續(xù)航里程逾千公里。 尼古拉汽車公司是一家設計和制造電動汽車、能源儲存系統(tǒng)
盡管氫燃料的進展相對電動車來說更為緩慢,但是燃料電池車的隊伍也依然在慢慢壯大著。除了市場上現(xiàn)有的日本本田的本田CLARITY、MIRAI之外,寶馬奧迪均有氫燃料電池概念車的推出計劃,作為對燃
在11月6日賈躍亭 “罪己詔”的郵件中,賈躍亭在坦承樂視面臨“日益凸顯的資金與組織壓力”,并為此承擔責任之后。11月15日樂視生態(tài)官方微信推送
燃料電池汽車是新能源汽車的發(fā)展方向之一,我國支持其發(fā)展的決心毋庸置疑:燃料電池汽車已經(jīng)在“節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖”中和節(jié)能汽車、純電動與插電式汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等
12月7日,樂視戰(zhàn)略伙伴Faraday Future(簡稱FF)發(fā)出一張主題為“新物種 重構(gòu)百年汽車產(chǎn)業(yè)”的官方海報,正式宣布其首款量產(chǎn)車將于美國當?shù)貢r間2017年1月3
小黑智
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汽車控制系統(tǒng)
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